目前，調順跨海大橋施工棧橋已延伸至靠東岸主墩，下一步將繼續延伸至靠西岸主墩，為鑽孔平臺施工創造條件。通訊員 郭琦琳 攝
“魅力港城中國紅，黃金海岸南國門。風調雨順調順橋，一海兩岸鑄輝煌。”近日，被譽為上海世博會“中國館之父”的何鏡堂院士用這首“七言詩”作結語，為調順跨海大橋的多輪方案優化工作畫上了一個圓滿的句號。調順跨海大橋主橋變更初步設計專家評審順利通過後，設計院正在依據專家意見完善設計方案，目前已經進入施工圖設計階段。
施工棧橋
據該項目建設方有關負責人介紹，調順跨海大橋從2012年立項至今，經過多次調整，目前除了主橋方案優化“定稿”外，項目標頭的“橋改路”和互通立交方案尚未最終確定，有待進一步優化完善。除此之外，影響該橋施工所涉及附近部隊的航道疏浚和出行道路方案仍在協調溝通之中。但經過政府、建設、設計、施工等各方的通力合作、協同配合，制約項目整體施工進度的主橋方案率先“破冰”敲定，而海洋清障完成過半，徵遷交付30％以上。
建橋造福一方，天塹變為通途。主橋作為本項目的關鍵性節點，是決定項目投入使用時間的控制性工程。大橋局調順跨海大橋項目部不等不靠，在僅有初步設計圖的基礎上未雨綢繆，超前謀劃，精心組織，夜以繼日，為主橋早日進入實體工程施工創造條件。
據悉，目前施工棧橋已延伸至靠東岸主墩，下一步將繼續延伸至靠西岸主墩，為下一步鑽孔平臺施工創造條件。主墩鑽孔平臺，施工棧橋、材料堆放平臺等的設計及備料工作已經展開，待設計院主橋施工圖設計完成後，將以最快速度完善大臨結構設計，進而完成鑽孔平臺施工，爭取早日開鑽。
“我們全體參建人員將擼起袖子加油幹，努力克服困難，密切協作，加快推動項目建設，力爭項目早日投入運營。”中鐵大橋局調順跨海大橋項目建設負責人說，“湛江紅門”的藍圖已然繪就，奮進正當時！
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