在這款江西五十鈴鈴拓的身上，人們看到的是品牌商的意圖，就是想要更為精準了抓住一部分用車需求者的心態，想要擁有一臺車價可以接受、車身又較為耐看的皮卡。今天講到的這款，它最厲害的地方，就是集齊了那款D-MAX車型，還有那款瑞邁車型，前者的造型設計，後者的動力性能，再加上這款車型本身的配備，這樣子的一種“組合”之下，其整體性、綜合性，確實是能夠滿足一部分人審美以及期待。
外觀方面，厚重、沉穩以及力量感的造型設計，前臉延續了家族式設計理念、元素，中網設計主要還是集中在線條的運用上面，而前進氣格柵跟鍍鉻飾條方面，我們可以見得到的是家族式的標誌性設計，也就是人們熟悉許多的“六孔式”元素，這是一種屬於皮卡車型的立體與厚重，以及難能可貴的沉穩氣勢。左右兩側的前大燈，大家其實對這種“鷹眼式”設計並非一點印象都沒有，因為前面所提及到的那兩款車型，它們的身上都有這樣子的標誌性設計。格柵下方的設計氛圍，大家可以忽略不計，因為獨特之處並沒有出現在它的身上。
車身側面，平直、緊湊還有幾分圓潤感的線條，腰線設計與多數工具型皮卡並無二致。從側面看，外後視鏡的外殼跟功能特性，我們還是更願意去關注後者。全車尺寸方面，這款皮卡車型的長寬高表現為5295mm、1860mm、1775mm，其軸距也達到了3095mm，看它的尺寸規格，完全就是前面所聊到的那款D-MAX車型。這款皮卡車型運用到了側踏板，這樣子的舉措，也是為了方便人們上、下車。車尾方面，造型設計上面依然是那種方方正正的結果，豎直式的車尾燈給予人們一種耐用的即視感，而比較有意思的地方，就是貨廂蓋區域的車型標識，這也是為了更好地跟其他車型做區分。
內艙方面，合理的座艙格局，規整有序的中控臺、空調出風口以及儀表盤佈局，這些都是為了讓車子表現得更為耐看。硬塑料材質得到了大量的運用，雖然說檔次感沒能得到提升，不過跟眾多皮卡並無優劣的對比。儀表盤的機械式設計，也是工具型皮卡比較常出現的。
配置方面，除了剎車輔助、安全氣囊以及後駐車雷達等標配之外，我們還在這款皮卡車型上面看到了不少便利性配備，比如座椅的高低調節功能，比如導航、藍牙等。
動力方面，動力方面，新車搭載意大利VM2.5T柴油渦輪增壓發動機，最高功率95KW，最大扭矩320Nm，匹配6速手動變速箱，部分車型還將配備分時電控四驅系統。
總結：江西五十鈴鈴拓的定位雖然說有些低，但是，這種有針對性地瞄準客戶群，應該也算得上是品牌商的成功之處吧。
閱讀更多 車友談 的文章
