小轩轩他爸
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2018年2月共接到车主有效投诉信息5015宗，受春节假期影响，投诉量环比有所下降，但同比大幅上涨53.7%。本田“机油门”事件的后续影响依然持续，尽管东风本田年前发布了召回方案，降低了一些CR-V和思域车主的投诉意愿，但由于本田系其他车型也有类似问题，加上召回方案本身不如人意，和一月份的情况类似，本田系的多款车型继续占据了榜单显要位置。稍有不同之处就是排名第一的车型被同样爆出了机油增多的长安CS75替代。
数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及442款车型，较上月减少103款，投诉达两位数（含）以上的车型有88款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈3814条，同比增加614条。
2017年2月投诉量前30的车系排名如下：
奇瑞汽车目前销量主力车型是瑞虎7和艾瑞泽5，其中艾瑞泽52018年2月销量为5041辆，排名第47位
车质网
很多朋友说，奇瑞之所以销量远不如吉利长城，是因为奇瑞营销太差。奇瑞和吉利长城之间差的仅仅是营销能解决的吗？
答案肯定是否定的，奇瑞差的东西还很多。
1、市场反应速度就远比吉利长城要慢的多。
最明显的例子在于去年奇瑞瑞虎7出现批次性生锈事件，这种问题说大不大，说小不小，全看车企本身反应。但是很难过的是，到现在我都没有见到奇瑞官方关于生锈的任何解释。我们再看看吉利，吉利名下博越刚出现发动机有铁屑的时候，吉利官方在很短的时间内就出了一份公告在解释说明，虽然并没什么实质性的动作，但是在态度上显得要比奇瑞端正的多。
2、品控真的需要加强加强在加强。
3、四儿子的问题真的很严重。
我真的没见过比奇瑞4S店更坑的汽车销售店了，我家当初买瑞虎7的时候，去4S店呆了半小时了都没有搭理我，更别提一杯水了。就算我不买车去奥迪宝马4S店水还是会给你吧，真的很无语的地方。网上很多人对奇瑞的4S服务态度也多有抱怨。
其实这样的方面还有很多，一个车企，要想车卖得好，供产销三方面都必须要做好，哪一方面有瑕疵都有可能造成销量极差。
心牧歌
诚然，奇瑞汽车的销量并不如同样自主品牌的长城和吉利。为什么？究其原因，我分析有以下几点。
一，外观。
如果您问一下那些不买奇瑞汽车的用户，为什么不选择奇瑞汽车？十之八九会回答，样子太丑。没错，奇瑞最大的问题就是产品外观。从QQme到新瑞虎3，再到瑞虎5，你快告诉我设计师是谁。我保证不打死他！
二，营销。
如果说长城是最会营销的自主品牌车企，那么奇瑞应该就是最不会营销的车企了。每一款车型的上市都没有get市场的点。市场流行SUV的时候你推轿车。市场流行七座做车是你又推小型SUV。你这是要闹哪样？
把产品线梳理一边，找好产品的定位。再相应的做好营销方案，销量何至于此！
回到主题，奇瑞为何销量做不过吉利，哈弗。上面的两点最为关键。若奇瑞能找对自己的汽车设计风格，配合准确的市场营销，何愁不大卖！
乐见花
瑞虎7车主
我的艾七两年了没有那里生个锈？除了保养没有动一下扳手，就是佳通轮胎胎噪有点大，不知道这样的车质量怎么样？
老杨157485436
再好的身体，穿的破衣烂衫的（有点夸张），谁会喜欢，何况三大件是比其他车好，但差距在购车人的眼中，有时会忽略不计的，买车是要看整体，不是局部。我曾经也的奇瑞车主，A516上市时，车型漂亮，而其他品牌的车还是四四方方，不好看，而且三大件确实不错，我的车用了近十年，没有毛病。这十年，我的车一直在4S店保养，看到这十年奇瑞车的发展，有点伤心，最后换车虽然还是国产的，但没有卖奇瑞。
我的世界57665815
本人奇瑞瑞虎5车主，说起奇瑞车质量总体还可以，但是值得一提的是4儿子的服务质量，那真的是前无古人后无来者，车子10000公里去保养，保养期间在休息室没有一个服务员，电视机没开，没有人来理你，没有一杯水。保养时不用坐垫套，技师很脏的衣服直接往车上座，车子还行，但是服务质量是真不行
非凡捌月
国产车中，质量还可以！主要是三大件！异响啥的小问题，不是奇瑞的专利！品控比以前好多了！有进步，但和其他比起来，步子有点小！国企的通病！吉利，长城，传祺的品控比奇瑞好，营销比奇瑞好，但，也就这点优势，其他的不如奇瑞！半斤八两！
