跨越渭河、穿五陵原
27分鐘 ，惜秦皇憶漢武
慨嘆一個朝代的盛衰榮辱
從自然風光到歷史人文
這條線路俘獲著每個人的心
自西安北至機場城際軌道開工以來
項目進展就備受關注
六月中旬
這條城際鐵路順利下穿機場停機坪
讓廣大市民充滿期待
如今，項目進展又有好消息啦！
7月3日，西安北至機場城際軌道項目首列車下線儀式在中車長春軌道客車股份有限公司舉行，標誌著機場線距離2018年年底一期（空港新城至西安北客站）開通又邁出了重要一步。
│北客站至機場線首輛列車│
機場線是陝西第一條城際鐵路，自西安北客站北廣場，途經西安市經開區、秦漢新城及空港新城，穿行機場規劃T5航站樓，至終點機場西站（T2、T3）。
線路全長29.31公里，共設車站10座，在北客站（北廣場）站與地鐵4號線同臺換乘，向東與地鐵14號線貫通運營。
沿途10各站點：北客站、渭河南站、秦文化公園站、秦漢新城站、長陵站、擺旗寨站、藝術中心站、空港新城站、機場站、機場西站。
│北客站至機場線車廂內部│ 圖BY 三秦都市報
機場線車輛美觀大方，飽滿圓潤的大流線型車體給人以速度感和衝擊力，簡單的“松石藍”腰線貫穿整個純白車身，內部車輛座椅暖色的蜂窩狀花紋使車輛更具層次感。
│北客站至機場線車廂屏幕│ 圖BY 錦木唐
│北客站至機場線車廂內部│圖BY 錦木唐
機場線列車採用B2型車，4動2拖6輛編組。每節車長約19.5米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1392人，最大載員為1762人，座席276人；列車最高運行速度每小時100公里，平均時速大於每小時50公里，一期工程計劃投入9列電客車。
西安北至機場（地鐵13號線）
沿線一路是風景
渭河風光近在咫尺
千年秦漢半日可覽
渭河
在渭河南站，出站即可一覽渭河風光。這裡有，沿著渭河生態景觀區河堤路行走，步步皆美景！
秦咸陽城遺址
滔滔的渭水穿流於宮殿群之間，就象是銀河亙空，十分壯觀。在此回憶咸陽城“離宮別館，亭臺樓閣”之景象，遙想兩千多年前最繁華的大都市。
五陵園
沿途有漢高祖劉邦與呂后合葬墓長陵、漢惠帝劉盈的漢安陵，武則天之母楊氏唐順陵、看兩漢時期等級最高的唯一一枚帝后玉璽，感受被譽為中國的“金字塔”群，震驚中外不斷髮現考古歷史的神秘之地。
一個靈冢，就埋藏著一個神奇的故事
一個陵園，就有一段金戈鐵馬的史詩
跟著13號線，品讀陝西
感受一個王朝興盛衰亡的畫面濃縮
過去，從西安北客站下高鐵想去趕飛機
需要坐一個多小時的機場大巴
年底城際鐵路開通後
這一時間將縮短為27分鐘
西安地鐵、飛機將實現無縫對接！
讓我們一起期待吧！
除了西安北到機場
目前省內還有多條城際鐵路正在建設
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關中城市群城際鐵路網規劃示意圖
NO.1西安至韓城城際鐵路
起止丨西安—韓城
設站10座丨閻良西、閻良北、富平南、滷陽湖、蒲城南、孫鎮東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東
NO.2閻良至機場城際鐵路
起止丨三原縣獨李車站—渭河橋
途徑丨三原縣、涇陽縣、涇河新城、空港新城、秦漢新城、並東新城
特點丨連接機場、西安北、能源金融中心、新西安南之間的快速交通走廊
NO.3-4西安-法門寺-機場城際鐵路
起止丨西安—法門寺—機場
設站14座丨新西安南、鄠邑、重陽宮、樓觀、周至、啞柏、太白山、紅河谷、眉縣、午井、法門寺、召公、臨平、銀西高鐵乾縣車站
西安至法門寺、機場至法門寺、西安至韓城、閻良至機場4條城際鐵路是關中城際鐵路網“核心環”的重要組成部分，線路途經西安、咸陽、寶雞、渭南、韓城5市10縣3區，橫貫關中地區，總長403公里，設站29座，4條城際鐵路建成開通後，三秦百姓出行將更加便利快捷。
以後遊陝西，是不是更方便了？
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