久孤则稳
其实对于我们汽车来说，跑了4万公里保养项目应该做哪些？你到不同的地方去做，每个师傅要求你做的项目都是不一样的，我这边工作的地方也是几个师傅，在判断同一个问题的时候，维修方式都是不同的，意见也是不同意的
所以对于新帕萨特跑了4万公里，我相信你到不同地方去询问保养项目需要做的都是不同的，那么下面我就按照如果这辆车是我的，我会去做哪些保养项目呢，仅供大家参考
那么上图的就是我现在正在维修的帕萨特发动机有一个故障问题，是由于这辆车的一个通病，油气分离器损坏导致发动机怠速不稳，加速时有异响产生，那么经常维修这一款车，导致我对这款车的保养也有自己的想法
40000KM对于一款私家车来说，可能已经使用了三年时间了，这是需要我们仔细对汽车进行检查和维护的时期
⒈机油保养一套
对于发动机的机油呢，我每天都在添加，每天都在更换
，机油的选择和更换方式，我也有自己的心得
机油我会选择较便宜的矿物质机油或者半合成机油，价格大概在两百块钱左右，机油标号我会去选择：5W-40的机油……高温粘度为40的机油可以通过稍高的机油粘度来减少发动机工作时的噪音
而且我会使用较便宜的机油减少机油的更换周期，在6000.KM左右时更换，我现在使用的国产轿车，使用的机油是客户更换后剩下的很便宜机油混合，我在4000公里左右换一次，可以看到发动机的工作状况非常良好，以及机油的油质也不错
⒉检查火花塞
火花塞我是一定会拆下来进行检查的，因为性能降低的火花塞，不但点火能力下降，影响我们发动机的油耗，还会将未成功燃烧的燃油进入我们的排气系统，造成三元催化温度过高，对我们的排气系统的三元催化也是一种伤害
⒊空气滤清器
那么空气滤清器我是一定会保证定期更换的，因为如果节约这几十块钱的空气滤芯器，容易导致过多的灰尘进入我们发动机的气缸内，在高温高速的运转下导致灰尘对我们发动机气缸进行磨损，造成我们发动机年限长了之后，噪音过大，所以空气滤清器一定需要更换
⒋空调滤清器
空调滤芯器我会在每年夏季来临之前就开始更换，这样保证我们在夏季使用空调的高峰期，对我们的空调系统有很好的保护自己也能够有新鲜干净的空气
那么还有别人常说的变速箱油，刹车油，转向机助力油我是不会在4万公里更换的，我也可以考虑的事检查一下防冻液的质量，如果防冻液不行了就花一两百块钱把它更换掉，保证我们发动机的散热系统有更好的性能
评论我、关注我、汽车故障就问我！
蔡蔡汽车剖析
除了防冻液可以再等等之外，其他机油机滤，空滤空调滤，刹车油都可以换了。火花塞原厂要求2W更换，我一般跑3万换掉。另外机油我不赞同用全合成一下的，第一用半合成或者矿物油跑不了多久就需要更换，增加人工成本和车主的时间还有金钱。第二全合成对发动机的好处不是半合成或者矿物油所能比的，再说一万公里一年更换也挺好
