成都在環形放射的城市構建中逐步升級，2017年，成都躋身新一線城市，同期，五環路的出現正式宣佈成都進入大環線時代。各大環線聯動區域經濟，拉近各城區距離。二環發展飽和，三環價格過高，四環正迎來勢頭最迅猛的發展契機，而五環更是未來發展的一塊瑰寶...
五環規劃的呈現 標誌成都進入“大環線”時代
2018年，成都公開五環路建設引發人民熱議。
實則早在去年四五六環就已官方命名，甚至出臺了天府新區環線建設規劃。
城市的發展日新月異，傳統意義上的成都中心城區面臨了“缺米少糧”的危機，讓人望而怯步。
但隨著五環規劃的呈現，這個格局即將被打破。
大環線脈絡清晰可見，成都已經進入了新一線“大環線“時代，未來的城中心，不再只是天府廣場。
1993年，二環路建成通車；
2002年，三環路正式通車；
2012年，2.5環全線貫通，2014年冠名為中環路；
2017年，四五六環路正式命名；
2018年，五環路預計開建。
二環飽和三環缺貨 四環正當紅
隨著城市發展戰略，成都將提升為“一心兩翼三軸多中心”的格局，
構建“東進、南拓、西控、北改、中優”差異化發展的五大功能區。
二環是上個時代的核心區域，發展至今公建化建設已難以全面更新，改造成本過大，
而三環幾乎已全面開發，貨量短缺價格高。
在這樣的情況下，四環沿線逐漸成為成都當紅區域。
-意境圖-
初步統計，北改工程項目約360個，總投資約3300億元，伴隨“北改”方針的進一步優化，區域內城市基礎設施建設與管理隨之進一步升級，沿線市民生活的便利性與生活品質都將得到進一步提高。
成都的環線發展見證著城市的發展，城北逐漸成長作為有代表性的人居環境區域。
半島雲著坐落於北四環沿線，享受高速便捷出行，率先發現了城北的城市價值。
四環承接未來成都二圈層經濟建設與交通導流等多重功能，是城市發展重要的方向。
(意境圖）
坐享四環黃金地段 半島雲著未來可期
半島雲著項目坐落四環黃金地段，緊鄰成彭高速、龍橋互通立交橋，
隨著鳳凰山高架通車，北星大道、金豐高架等多條幹道高速通達全城，有力地承載了項目與周邊城鎮的高速接駁，形成三橫三縱的立體交通。
半島雲著匯區域、交通、自然配套等眾多優勢於一身，坐擁四環外區域價值，享北四環全系配套。
（意境圖）
原灣半島 低密住區 半島雲著 守護一方詩意生活
半島雲著擁九曲毗河，佔河灣上水之勢，享濱河溼地公園；推窗可見原灣美景，三面環水的半島形制，在此享受有家、有天地、有知己的美好，承載著世世代代人對人居最初的追求。
（效果圖）
半島雲著以精工細作的造墅標準詮釋醇正洋房品質，短行列式佈局6+1純板式真洋房。1.8超低容積率，闊幕視野，南北通透，全面升級建築通透度與居住舒適感覺。
（效果圖）
入則繁華，退可自然，半島雲著匠心精琢，融合區位特色和自然配套打造優居產品，守護一方詩意生活。
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