生活的壓力讓許許多多的人習慣性地消磨在“平淡”中，更多的人需要一些興奮劑來重燃對生活久違的激情，其實這並不需要多大的代價，在路上與音樂相遇，也足以將深埋已久的激情挑逗起來。馬自達阿特茲的外觀很容易讓人沉溺著迷，但阿特茲還是欠缺一個讓人印象深刻的標籤，那自然是要從音響下手，車主一次偶然的機會再網絡上看到了西安上尚的改裝案例覺得上尚的音響改裝技術與服務態度都是人盡皆知的一級棒，無論是從音響的品質還是調音的技術都得到了很多車主的信賴，因此今天特地慕名來到西安上尚進行音響改裝，隔音降噪升級，經過與專業技師的探討、試聽最終敲定改裝方案，下面給大家帶來馬自達阿特茲音響改裝的全過程。
馬自達阿特茲音響改裝配置單；
前聲場：德國RS音符兩分頻：一套；
後聲場：意大利赫茲DCX165：一套；
隔音：四門標準三層大能隔音升級；
進行隔音施工之前，拆下門板內飾整齊有序的擺放好。汽車服務需要專業的服務精神，原車門板門板我們可以看到除空曠的鐵皮外，其他並無任何隔音措施。
風噪主要是通過門板等部位傳入到車廂內部，然而阿特茲的原車門板的隔音措施非常欠缺，很難起到阻止風噪的作用。因此需要進行標準專業的大能三層隔音降噪升級，門板第一層隔音使用大能減震板對門板內層隔音處理增加鈑金厚度，降低門板共振噪聲。
門板第二層隔音處理，外部止震的同時起到密封作用，為喇叭創造一個良好的工作環境。
最後使用大能超級溫莎對門板內飾板進行第三層隔音處理，吸收殘餘噪音同時起到隔音，隔熱效果，最終將門板內部噪音徹底隔絕在外。門板三層處理完成隔音密封吸音工程才能讓音響發揮出最佳的效果。
德國RS音符兩分頻套裝喇叭，在聲音的表現上，高音清亮而通透，中音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和乾澀的感覺，性能更是優越，適合任何一款車型。音質清新，層次分明，呈現出的音樂節奏音感方面秉承了RS品牌一貫的優良表現，無疑是音響改裝中的首選產品之一。
德國RS音符兩分頻高音單元原位無損安裝於原高音安裝位置。
前聲場德國RS音符兩分頻中音單元原位無損安裝於原中音安裝位置。
後聲場喇叭,意大利赫茲DCX165同軸喇叭（高中音一體化）對前聲場進行補充！
改裝效果點評：改裝完成後車內的試音效果讓人驚喜，令車主甚是滿意，讚不絕口。在原車主機不加裝功放的情況下，如此出色的音效，可以說是沒有多少款喇叭可以做到。這樣的系統搭配。既可以提升車內音響的檔次，同時車內噪音也得到明顯的抑制。
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