都說買車容易養車難，最大支出為油費、停車費、保養已經保險，最不想遇到的事恐怕就是修車吧。因為不清楚它的價格多少，任人宰割。
中國保險協會和中國汽車維修行業共同發佈了最新一期汽車零整比數據，價格涵蓋5W-100W之間，多達百餘種車型。
什麼是零整比？就是汽車零部件與整車銷售價格的比值，比如一個零部件需要換，車主需要換，它的價值是100元，但是車主重新買花了100元，零整比係數也就是100％，但是花了300塊買，那麼它的零整比係數就達到了300％。
中國保險行業協會副秘書長郭宏說道；汽車零整比係數已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標，同時也是全社會公民理性購車的重要指標與參考，我相信大多數人還是贊同秘書長說的，畢竟買車不是一次性買斷，後續可能陪伴你五年、十年、乃至十五年。所以有了這個數據參考，消費者也可以多一個數據來對比，選擇適合自己數據顯示。
排名前十的，除了馬自達睿翼之外，前九名清一色豪華品牌，不看不知道，一看嚇一跳。它的零整比竟達到516.08％。
再看十萬-二十萬之間的，馬自達竟然有兩款車型榜上有名，作為馬自達車主不知道是該高興還是傷心，此次阿特茲沒有參與調查，要是一起普查，榜單之首莫非屬於阿特茲。除此之外，昂克塞拉車主表示；配個鑰匙竟然要價3000，三元催化器上萬，CX-5一個前下襬臂國產的還要上千塊，這個居然還是消耗件，到一定的公里數就得換，上面這些還沒算工時費。
這樣維修費的價格，讓我們普通消費者又愛又恨。愛的是它的魂動，創馳藍天技術。恨的是你的維修價格。
不過，昂克賽拉怎麼會壞，不可能的，這輩子都不可能會壞的。
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