在近日，湖北日报对我国常规潜艇总师、中船重工首席技术专家吴崇建进行了采访，吴崇建总师参与了三项潜艇的研究与设计，在我国常规潜艇方面，他是当之无愧的领军人。
他骄傲的声称：常规潜艇不常规，我们的AIP常规潜艇已经跻身世界先进行列。
AIP的出现意味着潜航时间长短和隐蔽性的强弱这两个重要问题的解决，同时也意味着潜艇技术飞跃性的进步，而我国经过了十多年的发展提升，常规潜艇AIP技术并不逊色于其他国家。
中国AIP潜艇下水
而我国的技术的来源则是来自于俄罗斯的基洛级常规动力潜艇，它的设计精巧，流线流畅。它的噪音与大海背景噪音极其相。似，被誉为大洋黑洞。而由于俄罗斯人对于减震浮筏设计技术采取了绝密措施，因此我们只能看到潜艇的外表，而无法了解其设计的原理。
吴崇建总师从国外学习回来后，不仅破解浮筏隔振基础理论，提出“质量效应”“调谐效应”和“混抵效应”，实现中国浮筏隔振技术在中国舰艇方面的第一次应用，还开发出了减震浮筏技术，在此基础上，再加上消声瓦技术，直接破解浮筏隔振基础理论和管道噪音控制技术的原理，使我国AIP技术走向了世界前端。
而最值得称赞的是减震浮筏和AIP技术的这两项技术的成功应用，其中减震浮筏这项技术的刚度十分难控制，这需要设计师对其位置和刚度进行严格的控制和设计，在常规潜艇上加装推进电机是潜艇航行的主要动力，所以噪音振动对于潜艇很重要，而要求在仅仅3平米的空间安装减震系统是十分困难的。而我国通过自主创新技术改良与完善了俄罗斯发明的消声瓦，最终，实现了“薄、轻、宽、强”四个主要目标。
通过AIP系统的不断发展，我国潜艇噪音不断大幅度地下降，终于新一代的大洋黑洞出现在了中国。而AIP技术的使用，则延长了潜艇在水下工作的时间，同时也增加了潜艇在工作时的隐蔽性，提高了我国海军的作战能力。
而目前，我国的AIP技术能力不容小觑，尽管眼下其输出功率只能满足潜艇生活用电需要，可是随着技术不断的发展，以及中国整体战技术性的继续提高，中国潜艇必将成为一支强大的水下力量！
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