本文转自：西安XIAN
作为咱大西安的“网红线”
地铁四号线一直以来都备受关注
无论是去年底首列车的初次亮相
还是最近的综合联调
我们的“小清新”每次出现
都赚足了大家的眼球
7月6日
西安地铁官网发布公告显示
为了彰显西安“大学之城”的特色
经过专家论证与市政府审定
西安地铁将对四号线3座车站进行更名
dei！你没有看错
为进一步提升西安高校的知名度，体现西安市“大学之城”的城市特色，助力全市追赶超越，彰显国家中心城市形象，充分考虑网民呼吁，借鉴上海、南京、成都等城市用大学校名命名地铁车站站名的成功经验，经过专家论证，并报请市政府2018年6月20日审定，同意对四号线李家村站、鲁家村站、雁南四路站共3个车站进行更名。
具体如下
1、“李家村”站更名为“建筑科技大学•李家村”站，英文站名为“JIANZHUKEJIDAXUE·LIJIACUN”；
2、“鲁家村”站更名为“西安科技大学”站，英文站名为“XI’ANKEJIDAXUE”；
3、“雁南四路”站更名为“曲江池西”站，英文站名为“QUJIANGCHIXI”。
建筑科技大学 · 李家村站
换乘5号线
建筑科技大学 · 李家村站位于雁塔北路和友谊东路十字路口，是西安城内的人口密集区。西北有西安第一座万达广场，东南有西安建筑科技大学和华清广场，东北有中铁一局等。该站与在建中的地铁5号线换乘。
考虑到李家村的知名度和其悠久历史，最终保留了“李家村”三个字。
西安科技大学站
西安科技大学站位于南二环和雁塔北路路口北侧。附近为人气旺盛的赛格电脑城、IT商城及写字楼，毗邻西安科技大学雁塔校区，本站采用“西安科技大学”命名相较“鲁家村”具有更好的指向性，同时彰显城市新形象。
曲江池西站
换乘8号线
曲江池西站位于雁南四路和芙蓉西路路口，东侧为曲江池遗址公园。这一站将成为前往曲江池游玩以及雁南四路、五路附近居民出行的首选。
该站与曲江池直线距离不到800米，使用“雁南四路”作为站名指示性不强，此次改为“曲江池西站”将为前往曲江池的市民游客提供指向，且更具历史文化内涵。
日前
简约大气而又充满中国风的车站
马卡龙般清新绿色的座椅和扶手
鲜亮黄色的爱心座位
……
看上去非常养眼
（记者们体验试乘地铁4号线 记者 张宇明 摄）
目前，该线路综合联调工作已全面启动
2018年年底将开通试运营
（资料图）
值得注意的是
与现有的三条地铁线列车不同
四号线列车拆掉了座位旁边的玻璃挡板
而且采用动态显示系统
到了站点会闪烁亮起黄色的大圆点
经过的站点会变成红色
前行的站点显示为绿色
一目了然
同时在屏幕右下方
标识出换乘信息以及换乘线路的首末班车时间
工作人员介绍
四号线列车采用国际流行的B型不锈钢车体，每列车6辆编组，其中4辆为动车、2辆为拖车，在降噪、安全、环保等设计上有着进一步的提升，满足国际一流的设计标准。
车站内部装修
在文景路站，白色天花板与黄色木质菱纹图案相间，古朴大气。
站厅中的自动售票机采取了
嵌入式的安装
不但节省了空间
而且看起来美观整洁
大明宫站的天花板采用白色条纹，配以绿色边缘玻璃挡板。
立柱上的装饰与别的车站不同，镶嵌了兽首门环，金色的兽头配以如意纹，记者将门环撞击在兽首之上，发出清脆的声音。
“古人常将其扣在门上，客人来访用手拍击门环，主人听到后就开门迎客。”现场的工作人员介绍说。
眼下，车站内部正在进行装修
↓↓↓
含元殿站
大雁塔站
大唐芙蓉园站
金滹沱站
神州大道站
外部装修方面
4号线出口将不同于已运营的三条线，将原先出入口高大的建筑体块改为前高后低的模式，有效减小出入口造型体量。同时针对西安的气候特点，将原先的玻璃屋面改为金属屋面，更加环保节能。
（效果图）
28座车站精装修即将收尾
西安地铁四号线设有29个车站，截至目前，28座车站单机调试工作已基本完成，综合联调工作已全面启动，上半年顺利完成供电系统“电通”、通信系统“四通”、车辆“热滑”等关键性节点，为四号线年底开通试运营奠定了良好的基础。西安地铁建设分公司土建一公司专业工程师周鑫介绍。
（参与综合联调的地铁工作人员）
“
目前28座车站精装修已陆续进入收尾阶段，各车站电扶梯安装完成60%以上；自动售检票系统设备已全部到货，安装完成19.36%。
”
（调试中的地铁四号线列车）
地铁 4 号线丨Line 4
起止丨北客站 (北广场) — 航天新城
通车丨2018年底
长度丨35.2公里
站距丨平均1.59km
车站丨29座（均为地下站）
颜色丨青绿色
基地丨航天城车辆段、草滩停车场
（西安地铁4号线线路图）
特色专线
4号线 · 火车站专线
地铁4号线首次联通西安两大铁路客运枢纽，西安北站以及西安火车站。受西安火车站站改工程影响，4号线火车站站主体施工方案已调整为“先隧后站”施工，4号线运营初期，地铁火车站站暂时甩站不停靠。在北客站（北广场）站将与机场线（14号线）同台换乘。
4号线 ·历史穿越线
这是一条穿越西安文化中轴的地铁线路。一条线，穿越秦汉隋唐明清。秦二世陵、汉长安、隋大兴城、唐大明宫、明清西安城、少陵原、揽月阁……
4号线 ·全新的生活线
地铁4号线通过了雁塔、碑林、新城以及未央4个行政区，联通了航天产业基地、曲江新区及经开区。
同时，四号线作为一条南北方向的大动脉，将有效分流2号线的客流。与目前已通车和在建中的地铁1、2、3、5、6号线均有换乘，其整体客流量和客流强度不容小觑。
1. 北客站（北广场）
客流指数丨★★★★★
换乘机场线、14号线
本站位于西安北站北广场地下。随着去年宝兰、西成两条高铁的开通，汉中、广元、天水等地融入西安2小时经济圈，西安北站客流空前，助推地铁2号线成为西部首条单日客流突破100万人次的线路。4号线的建成投入使用，将有效分担2号线在“亚洲北”的压力。与此同时，该站与机场城际线、14号线同台换乘，客流量将非常可观。
2. 凤城九路
客流指数丨★★★★
本站位于凤城九路和明光路路口。附近均为住宅区。西北角为畅园、盛园、颐园、和园，西南为白桦林间，东南为白桦林居，东北为中登文景时代。这几处楼盘建设较早，入住率较高，地铁开通将对周边居民带来极大便利，该站的客流必定不低。
3. 文景路
客流指数丨★★★★
位于凤城八路和文景路路口以西。路口西北角为民生百货、盐东小区和白桦林居，西南角为汉神购物广场和国金华府，东南角为风景御园，东北角为西安市政府。附近住宅区多、通勤人员多，人气较旺，多个商业综合体将为该站客流助力。
4. 火车站（暂不开通）
客流指数丨★★★★★
本站位于西安火车站北广场东侧，4号线开通初期越行此站，但随着火车站北广场的建成，这里将成为全市重要的交通枢纽，客流量将非常可观。
5. 五路口
客流指数丨★★★★★
换乘1号线
位于东西五路和解放路路口南侧，和1号线呈T字型换乘。本站附近几乎均为商业区，由于火车站在4号线开通初期越行，前往火车站的乘客仍需从本站下车。此外，本站为换乘站，将一定程度上分担北大街站的客流压力。以上几个因素将导致五路口站呈现海量的客流量。
6. 大差市
客流指数丨★★★★
换乘6号线
位于东大街和和平路-解放路路口。西北地块为待开发商业体，西南为商业体，东南也将改造为商城，东北为第四医院。尽管东大街的人气已今非昔比，但由于诸多老小区和商业综合体在此附近，且本站是通往东门等地的重要节点，因此客流强度并不低。
7. 大雁塔
客流指数丨★★★★★
换乘3号线
位于大雁塔北广场北侧的雁塔北路上，和地铁3号线呈T型换乘。由于市民、游客络绎不绝，该站已成为成为地铁3号线沿线客流量最大的车站之一。4号线开通后，本站将承载双线客流压力，客流将呈有显著增加。
8. 大唐芙蓉园
客流指数丨★★★★☆
位于芙蓉南路和芙蓉西路路口。西北为曲江航天御苑，西南为金地芙蓉世家，东南为芙蓉新天地，现有金鹰、曲江书城等多元化商业，东北为5A级景区大唐芙蓉园。本站位于旅游区、商业区、居住区三者交界处，人气蔚为旺盛。
最后，我们再来回顾下
地铁四号线车站景观墙方案
每一站景观墙都是
美丽与文化并存
时尚与古典相映
东长安街站
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航天大道站
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大唐芙蓉园站
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大雁塔站
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李家村站
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和平门站
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大差市站
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五路口站
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火车站站
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含元殿站
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大明宫站
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大明宫北站
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行政中心站
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文景路站
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北客站(北广场)站
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