BAT中,百度市值已經遠遠落後AT,那麼誰最有機會代替百度,入圍三強?

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截止到 2018 年 7 月 6 日,曾經的互聯網三巨頭「BAT」中,騰訊市值為 4682.29 億美元,阿里市值為 4800.04 億美元 ,百度市值 851.14 億美元,百度和阿里騰訊市值差距已經接近 6 倍了,百度市值已經遠遠落後阿里巴巴和騰訊,並且百度最近如今一直在走下坡路,完全沒有變好的跡象,那麼在如今新興的互聯網巨頭中,誰有機會替代百度,入圍三強呢?

我們先簡單羅列一下近幾天興起的幾個互聯網小巨頭:

1、螞蟻金服。螞蟻金融服務集團簡稱螞蟻金服,起步於2004年成立的支付寶 ,2014 年,螞蟻金服正式成立。這個 2018 年估值 1500 億美元的互聯網金融獨角獸,以依靠移動互聯、大數據、雲計算為基礎,致力於打造開放的生態系統,為小微企業和個人消費者提供普惠金融服務。

目前來看,螞蟻金服各項業務蒸蒸日上,特別是支付寶和網商銀行,從各項互聯網投資和理財服務到本地生活服務,應用場景不斷豐富,且不斷傳出 2019 年螞蟻金服 IPO 的消息,未來的發展無限可期。

2、京東。創立於 2004 年,是一個綜合的網上購物商城,10 年後的 2014 年 5 月,京東在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。目前京東銷售超數萬品牌、4020萬種商品,囊括家電、手機、電腦、母嬰、服裝等 13 大品類, 截止到 2018 年 7 月 6 日,京東市值為 550.05 億美元。

但我們必須清楚一點,就是京東的電商業務基本已經成熟到達上限,業務繼續增長的可能性已經不大,最新分離出來的京東金融,目前來看也並沒有太大的起色,但不可否認,京東市值完全有機會趕超百度。

3、小米。小米成立於 2010 年 3 月 3 日 ,是一家專注於智能硬件和電子產品研發的移動互聯網公司。2018 年 6 月 7 日,小米通過港交所上市聆訊。6 月 25 日 至 28 日小米集團公開招股,估值從 1000 億美元 降到 500 億美元左右,2018 年 7 月 9 日,小米集團將正式登陸香港交易所主板,完成上市計劃。

儘管小米的估值已經下降到 500 億美元,但今天來看小米的佈局以及在整個行業的影響力已經上升到了一個新的臺階。小米的市場佈局非常廣泛,從大數據雲計算到到人工智能,從金融領域再到新零售,從物聯網到智能家居,騰訊和阿里具有的佈局,小米基本都有了,並且小米佈局的產品已經深入到各個家庭當中,從小米手機到小米電視,從小米插座到小米音箱等等,因此小米上市後的上限在哪裡,無法預測。但有一點非常確定,那就是小米的未來發展前景,一片光明。

4、美團、頭條、滴滴,簡稱「TMD」。騰訊的投資的美團最近也已經提交了 IPO 申請書,目標估值 600 億美元,比小米還要高出 100 億美元,但從目前市場缺錢的行情來看,最終的估值必定會有所下降,但結合目前形勢大好的微信入口和共享單車摩拜,再者美團也在試圖打開網約車市場,未來的發展上限也是完全有機會趕超百度的。

頭條系主要的佈局實在即時資訊和短視頻領域,一直傳言今日頭條估值 500 億美元,估值很高,在騰訊的制約之下,今日頭條上限不高,但趕超百度也不無可能。滴滴在市場佈局上算是比較佛系的了,除了在共享單車上作了佈局之外,還上線了個滴滴外賣,儘管估值也在 500 億美元左右,並且也有機會趕超百度,但未來的發展上限也是不高。

綜上所述,螞蟻金服、京東、小米、美團、頭條、滴滴在不斷髮展的情況下,都有可能趕超不斷走下坡路的百度,但入圍三強與騰訊阿里肩並肩的,目前來看只有螞蟻金服和小米,最終的三圍「ATM」必是螞蟻金服和小米中的一個。隨著人工智能和物聯網時代的到來,我認為小米將與阿里騰訊組成「ATM」三圍。


stormzhang

BAT大概是12年的叫法,特指百度、阿里、騰訊三大互聯網企業巨頭。如果現在來做這個劃分,百度肯定是入不了圍的,但在12年,那是沒毛病的。

當時的百度如日中天,無論是發展規模,業務範圍,還是盈利能力,都槓槓的,所以也把百度放首位。

不過呢,這幾年百度膨脹走了彎路,失去民心,這也讓他離BAT隊伍越來越遠。

但說到被其他互聯網公司擠出前三強,儘管有些公司市值已經不低於百度,但除非百度徹底作死,不然短期內還是挺難的。

我們一一來排除得了。


1、華為

有人說華為只要一上市,市值分分鐘秒殺百度,關鍵是任正非不會讓華為上市,即便上市,華為也是一家通訊、手機等為核心業務的科技公司,根本就不算互聯網公司。

王衛的順豐也是一樣,都是徹徹底底的實業公司,沒有所謂的擠入互聯網前三強了。


2、小米

如果只是生產手機,小米肯定會走下坡路,但小米聰明就聰明在,通過手機建立起米粉的圈子,然後藉著在年輕人的影響力打造米家生態鏈,目前小米旗下的科技產品覆蓋生活中的方方面面,特別是未來智能家居的趨勢,小米已經佈局的很好。

未來肯定會發展的很好,但是小米產品線再多,在整個市場中也沒有不可替代的壁壘,甚至說,小米目前還處於跟隨別人腳步生產產品的階段,加上小米大部分產品也還是實業,也沒有很強的互聯網公司屬性。


3、京東

京東有成為超級大公司的野心,這些年靠著騰訊的扶持,QQ、微信社交平臺等各種開綠燈,發展的也相當不錯。

但是就發展格局來說,京東就商城一個主陣地,且京東支付也做的很爛,離阿里的淘寶、天貓、支付寶、1688、線下支付等龐大的格局相差甚遠。

說的難聽點,要是沒有微信支付給京東提供線上支付渠道,微信,QQ接入京東,京東怕不好過,況且騰訊持京東18%的股份,沃爾瑪持10%,所以京東想獨立起來擠入三強,真的很牽強。


4、滴滴

滴滴沒有一輛車,卻佔領了網約車絕大部分市場份額,去年估值更是達到2000億(儘管有人表示質疑),但網約車受到種種政策的約束,自我造血的能力有限,格局也僅限出行,未來的盈利限制很大,難以擠下百度。


5、今日頭條

今日頭條最近也是挺厲害的,很硬氣的拒絕了騰訊的收購,而抖音、西瓜視頻、火山小視頻等產品,也讓今日頭條名聲大噪。

但是嘛,今日頭條僅限於內容平臺,而且在內容的市場份額上,競爭力也不是特別明顯。

圖文為主的競爭平臺有天天快報、網易新聞、UC等,至於視頻呢,今日頭條旗下的還都是些小視頻,沒有太多視頻版權,而且還有快手、美拍、梨視頻等競爭者,所以今日頭條再內容平臺都很難說是絕對的老大。


6、好像沒有了。。。最後說點百度不可替代的優勢。

在搜索引擎這塊,百度在國內絕對的霸主地位,網民再怎麼恨百度,也擺脫不了有事:百度一下

百度地圖,百度輸入法,百度手機助手等百度全家桶產品,使用頻率都挺高的

百度人工智能,無人駕駛技術,在國內也屬於頂尖水平

另外,百度旗下產品線賊廣,幾乎覆蓋生活的每一個小方面,

雖然賺了不少黑心錢,但乾的事還真不少,這也是儘管百度掉隊太久,依然還是BAT格局的原因。


最後,其實挺希望網易能重新站上互聯網巔峰的。。。講真,網易的大部分產品,筆者都挺滿意的。


差評

短期之內,個人認為並沒有哪家互聯網公司會取代百度,因為有利的候選者都存在各自的危機,而百度似有復甦跡象,單純就商業來講。

候選者之一京東。京東在2017年曾經差點把百度趕下BAT的行列,這足以證明這家電商老二的實力,更何況還有騰訊幫持。可是沒曾想,正是這次激烈的角逐滯後,百度反而有些觸底反彈,可能是信息流異軍突起、重新拉動了股價,使得兩者的市值再次拉開了差距。

未來京東和阿里的競爭將會日益白熱化,其實馬雲是最見不得京東取代百度,所以,阿里將成為京東進入三足鼎立格局的最大障礙。

候選者之二小米。之所以是小米,而沒有選擇華為,主要是華為基本上不會選擇上市,所以市值上沒有比較性,而小米不一樣,鼓吹上市估值已經成了雷軍的套路。不過,相比BAT,小米畢竟不算是互聯網公司,即使其上市之後市值達千億美元,也並不代表著取代百度,更何況現在對小米的估值未免有虛高。

候選者之三美團。相比而言,美團超越百度的可能性還是比較高,為什麼?在我看來,這個希望主要是出於王興其人。從這兩年美團的發展軌跡,明顯可以看出王興的野心和佈局,此人之能力也是有目共睹。不過,就未來兩年來看,美團的盈利困境還是一個根本性問題,這一問題不解決,王興面臨的局面可能會比較尷尬,尤其是還有個上市賭約的壓力。

候選者之四滴滴。如果沒有一紙公文,滴滴的體量遠比現在大得多,它也將最有可能超越百度。可惜的是,政策風險難以預料,一個出行巨頭就這樣被死死壓制在我國特色的國情之下。所以,滴滴不得已將眼光提前放置在國外市場和新能源、智能駕駛上。但海外市場不如國內,要本土化,滴滴不比優步有優勢,而後兩者同樣要面臨這政策風險。從這點來看,滴滴的想象空間其實不比美團。

總而言之,作為一個老巨頭,百度的位置還是不太容易被撼動。


歪道道

基本上不太有可能短時間內超越百度,百度的基因還在,骨子裡的技術根基和底子還在,短時間很難有科技公司能達到百度的量級,甚至是不管市值達到甚至超過百度,但是百度依然有實力隨時坐回自己的超級寶座,這一點是毫無懸念的。


  • 百度的實力還在、基因依然很強大

搜索的時代,李彥宏手握超鏈分析的專利,回到北京中關村創立了百度,後來帶領百度成功登陸納斯達克IPO,上市之後百度市值一度為中國互聯網之最。

在BAT喊得最火的前兩年,江湖就流傳一句名言,百度的技術、騰訊的產品、阿里的運營,這也不是空穴來風。騰訊做出了一個又一個現象級的產品,阿里巴巴電子商務出身、拉扯起了整個中國供應商團隊的銷售鐵軍,百度這麼多年來貌似在大家記憶中始終是搜索,但就憑著搜索二十年如一日,可見百度技術絕非浪得虛名。

這叫做基因,實力的根基,一旦擁有,江湖有很大的優勢,短時間很難撼動。

  • “京東們”還不具備威脅百度江湖地位的格局

京東的公關團隊,曾經數次絞盡腦汁想要媒體把BAT的叫法改一下,改成JAT,可是京東努力過、嘗試過,甚至一度市值緊閉百度只有差距幾十億美金,但無數次的努力,最終還是掉下去了。

百度也有醜聞、甚至不比京東少多少,但是百度的基因更好、底子更厚,有的企業風一吹,就搖搖欲墜了,有的企業還能堅持。

  • 未來小米、頭條不可限量,美團或許爆發

最後就是整體行業發展,未來的中國互聯網,我覺得小米和頭條可能會成,甚至很有可能成為BAT級別的超級巨頭。

首先是不管是頭條還是小米,其一是兩者雖然技術實力不是最強的、但是他們卻都無比重視技術,也願意花時間、花成本去研究產品、研究用戶,最重要的是小米和今日頭條是中國本土孕育的互聯網模式,出了國門具有很大的優勢,遠超BAT的模式創新。

為什麼說美團能成?美團和小米一樣,走的是生態型發展模式,美團已經圍繞出行、到店、物流、餐飲、文娛、酒旅等悄然搭建起了一個完整的線上生活生態。

所以,綜上所述,短時間很難有能取代百度江湖地位的企業出現,但是未來幾年,頭條、小米、美團可能成為行業巨頭型企業,今日頭條和小米甚至有可能成為現象級的超級科技巨頭。


EmacserVimer

Sorry,我確實不知道代替百度進入Jat的是哪個。


徐德文

必須要感慨一句,BAT中的這個B,其實早已退出這個行列。

換句話說,目前國內互聯網界的巔峰位置,只有阿里和騰訊,也就是AT,但是因為習慣問題,BAT的說法依然沒有被推翻。

但你肯定也知道了,阿里和騰訊的市值個個都能買5個以上的百度,這種差距,已經不能用“同級別的正常差距”來形容了。

實話說,百度現在是第二梯隊的排頭兵,比上遠遠不足,比下略微有餘。這樣的境地並不尷尬,但絕不舒服。

因為百度是曾經闊過的公司,這才多少年,就被以前跟在屁股後邊的兩家公司狠狠拋下,超出那麼多。

它就像門戶時代三巨頭(新浪、搜狐、網易)中的搜狐一樣,有兩個曾經處於同一起跑線的競爭對手(甚至還領跑過),但到後來卻只淪為一種過往的榮耀。

儘管因為這樣那樣的原因,百度在人們的觀念裡並未真正被清除出“BAT”行列,但早已名存實亡。

而在除去AT這兩家已然成為巨無霸的公司之後,我們來看看國內還有哪家互聯網公司可能跟阿里、騰訊並駕齊驅?

如果華為上市的話,華為可以算一個,但華為並不算純粹的互聯網公司。

小米也有可能,但說實話,小米即便崛起,也可能只是在第二梯隊超越百度成為老大哥。

京東的發展我其實並不看好,我認為它無法超越百度,因為除了商業模式的革新,從未看到他在產品上有什麼創新。

滴滴有可能,但這個發展空間幾乎已經被馬雲掐死,其實大多數被騰訊和阿里投資的公司我都不看好他們有超越自己金主的可能,不是因為接受了投資,而是因為因為他們接受了整合。

誠然,像TMD會獲得短時期內更好的發展,讓公司從生死存亡中迅速擺脫出來清空賽道,從而獨霸一方市場。但體育場都是姓馬的,你即便跑得飛快又能怎樣。

微信若獨立出來,大有可能,但我想低調的小馬哥和更低調的小龍哥必然不會讓這種情況出現。

今日頭條目前的發展從更高層面來說還是太單一,而且並不能獨佔內容市場,它在未來五年內都很難做到突圍,但是如果以內容分發這個領域做大數據、社交或者創造出一種真正的新的商業模式,那麼未來十分可期。

然後網易也有可能,這個挺過中國互聯網第一世代的公司,也存在著不少變數。

最後,百度,你沒看錯,我覺得百度很可能會重新站到頂端去,因為這其實是三者中唯一一家技術驅動型公司,它可能並未像阿里之於杭州、騰訊之於深圳一樣在北京擁有巨大影響力,但它確實是在做一些前所未有之事,而且走在了時代的前列。

但這必然是一條坎坷之路。

換而言之,目前的絕大多數我們眼裡的獨角獸們,其實都不具備挑戰這雙子星的實力和潛力。

超越者或者後來居上者,必然是破局者、革新者。

我相信以後會有這些背景的互聯網公司能夠成為阿里和騰訊的未來對手——VR/AR應用技術、AI生活服務、生物科技等。

因為我相信下一個科技世代,會是一個虛擬與現實深度交織,人工智能服務社會,航天航空發達以及人類自身高度進化的年代。

所有現有的商業模式將會重新改寫,我們熟悉的一切也很可能將會被新事物所替代。


好人長安君

就目前狀況來看,短期之內不會有哪一家超越百度,況且百度還有復甦機會,可能再次拉昇股價。

BAT是作為曾經的互聯網巨頭百度、阿里巴巴、騰訊的簡稱,一度風生水起,但市場瞬息萬變,稍有不慎就會跌落神壇。十幾年過去了,阿里巴巴和騰訊都已經達到4000多億美元市值的巨大體量,唯有百度還在850億美元徘徊,至今沒有破千億。2017年年初陸奇加盟百度把人工智能作為集團首要戰略,股價一度漲到接近千億。今年5月,陸奇突然宣佈離職,百度股價一路暴跌,又回到原來的位置。

在目前國內的互聯網獨角獸裡面,有潛力超越百度排名第一的當屬京東,京東作為國內電商的老二,加上騰訊的賦能,股價曾經一度差點超越百度,目前京東把京東金融和京東物流獨立分出來運營,試圖製造自己旗下的獨角獸企業,未來京東的前景無限,至於能不能超越百度仍未可知;

今日頭條是國內互聯網界的奇葩,其以自身之力抗衡阿里巴巴和騰訊兩大巨頭,沒有接受兩家的入股或投資,從未妥協,目前還在和騰訊打官司。今日頭條旗下除了今日頭條新聞客戶端,還有抖音、西瓜視頻、悟空問答、火山小視頻等,引流能力巨大,日活流量1.2億,且還在全球佈局新媒體及短視頻,未來前途不可限量;

新美大作為o2o線上線下的國內巨頭,擁有2.5億的活躍用戶,覆蓋1300多萬城市的上千萬商家,在餐飲、培訓、服務家裝、在線旅遊、電影(貓眼電影)等行業已經佔據目前行業龍頭位置,目前已經進軍打車出行行業,開始和滴滴開戰;

滴滴作為國內最早的出行打車公司,目前已經佔據行業龍頭位置,預計2020年中國專車市場規模將達到5000億元,滴滴擁有強大的用戶量,由於已經進行了兩三輪融資,未來市值將突破560億美元;

分析了以上所有獨角獸企業的發展前景,並不能判定哪一家能夠超越百度,因為百度的殺手鐧-人工智能已經佈局兩年,加上陸奇這一年多對百度的刮骨療毒式的改革,百度AI人工智能平臺面向全球企業和開發者開放,而且首批自動駕駛巴士 阿波龍已經開始量產,所以在未來一段時間,百度的人工智能會幫助百度走上一個新的征程。


商業財經大咖

大家好,我是闖遊科技,歡迎關注,帶領大家暢遊科技的海洋。

看到了評論區裡面有幾位網友說可能是小米,華為等等。但是小編想說他們是互聯網公司麼,BAT代表的是互聯網企業在12年的三大巨頭,大家注意,是互聯網企業。那麼首先互聯網企業的定義是什麼我們來看一下。

廣義的互聯網企業是指以計算機網絡技術為基礎,利用網絡平臺提供服務並因此獲得收入的企業。廣義的互聯網企業可以分為:基礎層互聯網企業、服務層互聯網企業、終端層互聯網企業。

以上是從百度百科上摘取出來的,所以基於硬件的起家的華為,小米並不能列為這其中。

1.網易

2.京東

3.今日頭條

這三家公司小編就不一一解釋了,大家肯定在平常生活中非常多的接觸到這些公司的產品。但是,小編認為雖然現在百度沒有以前那麼風光了,但是還是一家非常有實力,非常有底蘊的公司,想要超過百度的話還有一段距離!


闖遊科技

要回答這個問題,首先要明白為什麼它們三家被稱為BAT。首先當然是因為在PC時代BAT三家無論從市值方面還是業務領域都是無可撼動的存在。

百度是搜索領域的佼佼者,擁有搜索方面的核心技術,對標人與機器的市場阿里是電商與金融領域的領頭羊,擁有C2C的淘寶、B2C的天貓以及移動支付的老大支付寶,對標的是人與商業的市場騰訊是社交領域的獨裁者,擁有微信QQ等無可替代的社交工具以及遊戲團隊帶來的源源不斷的資金流,對標的是人與人的市場

要看誰能取代百度,不是看現在誰的估值較高,而是看誰能在從人與機器的市場中取代百度。為什麼這麼說呢?看現在互聯網的第二梯隊,有TMD、JD、Xiaomi等等。

首先看Xiaomi,Xiaomi在移動互聯網時代,抓住了設備更新換代的潮流,發展成強大的硬件帝國。對標國內公司華為,國外蘋果。但是由於缺少核心技術,在國內被華為碾壓,在國外也舉步維艱。接著看看京東。京東對標的是阿里,雖然有騰訊的支持,但是始終無法撼動阿里在商業領域的地位。只能說是在垂直電商領域分得了一杯羹。

接著我們看看TMD。

首先講講美團,美團市值龐大是因為這個市場本身規模龐大,作為當年O2O行業的領軍人,通過瘋狂得補貼砸出了一個市場。但是美團想要取代百度是沒有可能的,就算市值再高,只要有另一個公司重新進入這個市場開始砸錢,用戶很容易就被吸引過去了。這個市場並不想社交市場那麼有粘性,也不像商業市場門檻那麼高。

然後是滴滴,滴滴市值龐大與美團類似,且也存在和美團相同的問題,美團打車已經進入這個市場了。但滴滴和美團不同的是,滴滴更加註重核心技術,畢竟滴滴的高層全是原百度員工。滴滴如果可以涉及其他一些創新領域,讓自己的業務線不那麼單一,也許也能夠成為一個帝國。

最後是今日頭條,頭條涉及的是內容領域,業務和百度、騰訊均有關聯。特別是在移動互聯網時代,人們獲取信息的途徑不再侷限於搜索的時候。騰訊依靠其強大的推廣能力非常容易撼動頭條的地位。但是為什麼至今沒有撼動,我覺得可以算是騰訊自己內部的原因,沒有頭條那麼敏銳。並且頭條背後的團體技術很好,只是還難以稱之為一個領域的創造者。

因此,我認為從市值角度很多公司可以超越百度,TMD、京東、小米都可以,但是暫時沒有任何公司能夠取代百度在人與機器這個市場的地位。


麼麼呱

目前百度在市值和營收規模上,毫無疑問,已經落後騰訊和阿里巴巴。這幾年互聯網的所有風口,騰訊和阿里都是參與者和助力者,不論當初的打車還是現在的共享單車,如今戰火又在零售領域燒起,兩者是你來我往好不熱鬧。而百度目前全身心只做一件事,那就是all in AI。

百度最後能否逆襲翻身,取決於AI業務將取得怎樣的成績,目前在中國互聯網公司中,百度對AI投入最多也最堅決,但對整個AI產業來說,目前依然是投入階段,離收穫的季節仍有一段長路要走。

如果說互聯網代表當下,那麼AI則代表未來。

而對於能取代百度進入BAT行列級別的公司,目前來看,京東、網易還有一定距離,雖然京東曾無限接近,而超級獨角獸TMD(頭條、美團、滴滴)和小米如果上市,都有希望達到千億美金級別的市值,但這並非就說明他們取代了百度,進入與AT同等的行列,他們所達到的高度,也還只是目前百度所處的位置。還是那句話,百度能否重回BAT的行列取決於AI,而對於阿里和騰訊,在接下來5到10年,中國互聯網依舊會是他們的天下,但沒有人能隻手遮天。


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