2018俄罗斯世界杯战火愈燃愈烈，一众夺冠热门相继折戟沉沙，相比于那些名门豪强，来自北欧的瑞典稳扎稳打，挤进了本届世界杯的八强名单，让人不禁对瑞典刮目相看。而在足球之外，瑞典的造车工艺也似乎也是“遗世而独立”，其中不得不提的就是沃尔沃，与那些“浮躁”的车企不同，沃尔沃专注于“品质、安全、环保”。
这一期，小咖拿到了沃尔沃全新XC60的试驾车，让我们看一看这辆来自北欧瑞典的SUV，有哪些值得我们去欣赏的。
首先，在外观方面，沃尔沃全新XC60采用的是全新的家族式语言，和以往车型相比，差异还是比较明显的。标志性的雷神之锤LED前大灯组，搭配大尺寸直瀑式进气格栅，使整车看起来十分的简约大气。
再来看车身侧面，沃尔沃全新XC60的腰线显得更加立体，整体风格看着豪华却不张扬，气场上hold住。在车身尺寸方面，沃尔沃XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。
车尾部分，同样透露着北欧的简约风，采用双边共两出的排气，“沃尔沃亚太”和“T5”则代表着它的国产身份以及动力级别。
轮胎方面，采用的是规格为235/55 R19的倍耐力P ZERO系列轮胎，多辐式双色轮圈视觉效果不错。
进入到车内，简约范儿当中一股豪华质感扑面而来，中控台使用了大面积的软性材质，配以缝线设计，不论是视觉感受还触感都很不错。三辐式多功能方向盘经过皮质材料的包裹，很有手感，能让人体验到更多的驾驶乐趣。
座椅方面，沃尔沃全新XC60除了最低配版，其它均为真皮座椅，包裹性较强，但长时间乘坐过后会略觉得有些硬，但仍在可接受范围内。座椅通风加热并不是标配，消费者可以根据自己的需要进行选装。
和同级别很多五座车型相比，沃尔沃全新XC60在后排座椅方面也表现得十分出色，即使是180cm的大高个儿坐在后排也不觉得挤得慌，这主要得益于其2865mm的超长轴距。
在智能科技方面，沃尔沃全新XC60三屏一体智能互联科技，配备9英寸中央触摸屏、12.3英寸智能数字仪表盘及HUD抬头显示系统，三屏之间自由互动，驾驶中操作十分方便。
全系标配的Sensus智能车载互联系统支持语音控制，只需发出语音指令，便可实现声控导航、声控电话和声控收音机，还能用语音调节车内的空调温度，“人车对话”轻松实现。
在车内，除了以上提到的这些，还有一个设计让小咖举得很有特点，那就是启动按钮，更确切地说应该是启动旋钮，被放到了挡把后方，启动时是向右旋而非向下按，刚接触的时候需要适应一下。
炎热的夏季，我们试驾的时候外面是将近40度的大太阳炙烤着，唯有进入车内才能偷得一丝清凉。在空调配置方面，沃尔沃全新XC60全系标配自动空调、后排出风口、温度分区控制。
在动力方面，沃尔沃全新XC60共提供T4、T5、T8三种动力级别，其最大马力分别为190Ps、254Ps、407Ps，传动系统方面全系匹配8挡手自一体变速箱。其中T4车型为前轮驱动，T5车型为全时四驱，T8车型为智能四驱。
在实际驾驶过程中，沃尔沃全新XC60表现得比较温柔平顺，不会有那种很强的顿挫感，动力输出也是较为充裕的，稍一给油，就能给驾驶者想要的反馈。
平顺驾驶过程中，沃尔沃全新XC60的方向盘比较轻盈，转向时显得很有质感。8挡手自一体变速箱的表现尽职尽责，默默完成升降挡动作。不过，如果想要获得更加积极的动力响应，最好还是切换到手动模式吧。所以，不论你喜欢什么样的驾驶风格，沃尔沃全新XC60都能够满足你。
悬架方面采用双叉臂式独立悬架，整体调校偏硬朗，日常驾驶时，对于路面细碎颠簸处理得很到位。高速转弯或者并线时，富有韧性的悬架也能够给车身带来很好的支撑，舒适感很强。
之前，小咖也试驾过沃尔沃家族的车型，而这次试驾给我的感觉是熟悉当中透露着新意。沃尔沃全新XC60在各个方面都有了很大的提升，全新的家族式设计、优渥的智能配置以及充沛的动力输出，都令其在产品力和竞争力方面上有了较强的提升。
—— 写在文末——
最后，沃尔沃全新XC60的定价在家族中更为亲民，并且最近沃尔沃官方对这款车也给出了巨额优惠福利：3年保险补贴，最高2年0利率，最高1万8千元置换补贴，能够让更多消费者有机会体验到它，而且注重与时俱进也让其时刻保持着市场活力。因此，在抢占豪华中型SUV的细分市场中，沃尔沃全新XC60还是有很强实力的。
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