因机油门事件，本田于今年3月份宣布停售CRV1.5T地球梦车型，仅停售的是1.5T版本，2.0L自吸的油电混动车型依然在售，但是3月份CRV的销量出现惊人的下滑，其实一切都在意料当中，CRV仅靠自吸油电独力难支。
3月CRV销量
可以说城门失火，殃及池鱼，整个CRV产品线都被这个1.5T问题发动机给连累了，此消彼长，如果本田1.5T地球梦发动机未出任何问题，没有停售，恐怕无论是途观，还是RAV4，都未必会有如此这般的销量数据。
3月途观、RAV4销量对比
CRV换代后，全线换装了1.5T发动机，一款热效率达到38%，又有着突出的动力表现的地球梦发动机，使CRV产品力得到了极大的提升。奈何成也萧何，败也萧何，就是这款有着亮眼数据的发动机却出现“自产机油”的尴尬，并被众多消费者担忧，这种“机油异常增多”（实际上是窜油）是否有损于发动机。CRV全新换代产品上市，在销量上威胁最大的当属丰田RAV4，因为RAV4还在坚持着老自吸，产品力远没有像本田CRV那样实现了自身的突破。去年CRV产品换代后，销量在12月一度暴涨到22292辆，同比增长了32.3%，销量直接跟进大众途观，将RAV4（7735辆）更是远远的甩了开了。可以说，如果CRV的发动机没有出现任何问题，3月份的汽车销量排行榜必将有很大的改动。然而，RAV4笑了。
去年12月CRV与RAV4销量对比
其实从这件事上，我们也能明白一个道理，即不管产品力有多强，产品质量的可靠性永远是基础，只有将“产品可靠性”这个基础牢牢把握住，才能在产品力的延伸上获得成功。本田的1.5T发动机的数据很强大，CRV的产品力里里外外也都有了一定的提升，但仅因发动机机油问题却被一票否定，再多的努力也暂时都付之东流了。
CRV产品线仅靠2.0自吸油电混动版支撑肯定难以为继，若想恢复销量，只能通过快速解决1.5T发动机的一系列问题，让1.5T版的CRV尽快重返市场才行。
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