時間過得飛快，從提全新遠景到今天已經1個月了！想了想也該拿出來和大家分享一下我的選車和用車作業了。我因為住的地方離公司遠，天天上班擠公交，擠地鐵，每天往返都要耽誤4個小時，時間成本太高了，不知道有多少車友和我一樣，反正這種早出晚歸的日子實在過不下去了，這也是買下這臺全新遠景的主要原因。
先來一張愛車照片
預算方面，因為是第一輛車，所以定位在8萬元以內，先後對比了捷達、艾瑞澤5還有全新遠景，不過最先淘汰的是艾瑞澤5，主要原因是網上關於它的口碑不是很好，各種質量問題頻出，為了避免麻煩，果斷放棄了。
留下捷達和全新遠景繼續研究，說實話一開始我是傾向於捷達的，畢竟是合資大品牌，技術成熟可靠，在中國也有30年的品牌歷史了，所以應該可以放心，但是第一次試駕後，就徹底改變了我的想法。捷達的空間並不出色，我身高178cm坐在後排都抬不起頭，而且車身很窄，整體車內塑料感很強，配置方面7、8萬左右的只能買手動擋，現在交通這麼堵，開手動擋肯定是下下選擇，而且配置只有收音機，怎麼想怎麼覺得這錢花的不值，就暫時放棄了捷達。
但我也沒有馬上去店裡看全新遠景，畢竟對國產車還有一些“偏見”，把它列為備選，也主要是因為汽車網站上的排名跟捷達不相上下，評分甚至還高出捷達一些。所以我用了大概1個月左右的時間，在網上看全新遠景的論壇，瞭解這車的口碑和配置。怎麼說呢，越看越一發不可收拾了。
我的全新遠景內飾
捷達的內飾
真正吸引我的是全新遠景的配置，真皮座椅、電動天窗、倒車影像、後視鏡電動摺疊、8英寸觸摸屏幕等等，配置很豐富。尤其是一鍵啟動、無鑰匙進入這些可以提升使用感受的人性化配置讓我覺得“物超所值到不可思議”了，所以之後就去了4S店看車，實際感受過後發現全新遠景配置確實全面實用，駕駛感受和舒適度都很不錯，當下就決定提車了，目前我的全新遠景開了1000多公里，整體表現沒有讓我失望，下面話不多說，還是上圖吧。
個人覺得全新遠景屬於耐看型，第一眼不會覺得特別驚豔，但是等你仔細品位的時候，你就會發現其實它各方面都很均衡，全車上下沒有什麼不和諧的設計。
大愛這個LED日間行車燈，亮度很高，白天非常醒目，比捷達的蠟燭燈強多了。
可惜遠近光就不是 LED 了，只是鹵素，不過這個價位的車，如果配上 LED 大燈才叫奇怪呢，做人不能太貪心。
無鑰匙進入，大愛，現在我都很少把車鑰匙掏出兜了，上車拉門就解鎖，下車摸一下門把手就鎖車，非常的好用。
一鍵啟動和無鑰匙進入正好完美匹配，兩者缺一個都會覺得彆扭，捷達這些配置都沒有，只能用機械鑰匙，同等價位幹嘛不對自己好一點非要圖品牌虛名呢？
這多媒體智能中控可以甩捷達好幾條街了，內置了高德導航、在線音樂、還有天氣等等，支持語音控制，很實用，可玩性也很高，最重要的是以後再也不用把手機加在空調出風口上看導航了。
帶軌跡線的倒車影像，這個非常好用，轉動方向盤的時候就能看到實時的倒車軌跡，倒車變得更簡單了。捷達倒車影像、雷達都沒有，像我這樣的新手開，恐怕兩個月就要進修理廠了。
自動天窗，帶防夾功能，捷達沒有
後備箱空間非常大，還支持椅背的放倒，可以擴充後備箱容積，這些捷達也沒有
總的來說，感覺最終選擇全新遠景一點也不後悔，雖然品牌沒有大眾聽著“響亮”，但單純為了面子買了捷達也太不值了。今天的提車作業就交完了，今後有了新的用車心得再和大家分享。
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