近段时间，中国总理访问德国，这并不是其第一次访德，每一次都会为两国之间的友谊以及合作上带来新的升华，我相信作为国内的消费者更加关心的是这一次访德又为我们带来了什么新的福利。
而这一次福利的其中之一正与车圈有关——在中国总理访问德国期间，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司（简称华晨宝马）的长期发展，签署了一份长期框架性协议，中德总理共同见证了签约。
这一协议的签订，意味着华晨宝马将扩大发展力，追加投资从而促进德国工业4.0与中国制造业升级融合发展，并启动中德双方在第三方市场的开发与合作。对于消费者而言，最直接的影响莫过于——我们在未来将可以买到更多的“国产宝马车型”。
宝马集团董事长科鲁格说：“今天的签约开启了华晨宝马成功发展的新篇章，为BMW品牌在中国的长期发展勾勒出清晰的蓝图。我们的协议涉及持续的投资和进一步的增长计划，以及新能源汽车的研发、生产策略。我们与华晨集团的合作将不仅实践‘在中国，为中国’的承诺，还将进一步辐射全球市场——在沈阳生产的BMW iX3将服务于全球各地的客户。”
这是一个很关键的信息，也即是说未来华晨宝马生产的产品不单单是针对中国市场，而是将作为宝马重要的一条生产线，将产品辐射到全球，甚至返销回德国。这不单单是中国扩大开放、中德双方精诚合作的又一成果，同时更证明了华晨宝马工厂的制造技术与水准，已经能达到德国的标准，与世界先进工厂保持一致。
华晨宝马目前拥有两座世界级的整车工厂和一座动力总成工厂，是宝马集团全球最大的生产基地之一。自2009年建立以来，华晨宝马位于沈阳的生产基地得到的累积投资超过520亿人民币。去年，BMW品牌在中国市场销售了大约56万辆汽车，超过了紧随其后的美国和德国市场销量的总和；其中大约三分之二的销量来自华晨宝马。预计到2019年，华晨宝马的整车产能将达到52万辆。这些数据也足以见证华晨宝马对于宝马集团的重要性。
华晨宝马不单单是对于宝马来说重要，对于辽宁省乃至整个国内来说也尤为重要——华晨宝马的发展促进了整个产业链的发展和对辽宁和沈阳的投资，目前公司拥有350家一级供应商和超过400家二级供应商，其中超过20%的一级供应商来自辽宁。2009至2016年间，华晨宝马的本地采购额增加5.5倍至5,000多亿人民币，其中约三分之二来自辽宁的企业。华晨宝马已连续12年保持沈阳市最大纳税企业，截止2017年底，为当地创造了近1.7万个高质量的就业岗位。
华晨集团董事长祁玉民对此表示：“华晨宝马的巨大成功有目共睹，这是互信伙伴关系的典范。我们期待着我们的合资企业越来越好，为辽宁的经济发展、产业升级和社区繁荣做出新的贡献。”
华晨与宝马之间的深度合作，在我看来更像是一个良性循环——华晨为宝马提供了销量，而宝马为华晨提供了更多源自德国的技术。而对于国内消费者而言，通过华晨宝马可以在国内花更少的钱，就买到原滋原味德系技术加持的宝马，这才是最重要的一点。
而宝马集团负责财务并主管中国市场的董事彼得博士也表示：“华晨宝马是我们在中国这一全球最大市场上保持成功发展的基石。今年我们的合资企业将迎来15周年，我们过去的成就离不开强大和可靠的伙伴——华晨集团，今天我们一起为迎接共同的未来奠定了新的基础。”
正如同彼得博时所说， 在当地政府和股东双方的支持下，华晨宝马在过去15年砥砺前行，成为中国最成功的合资企业之一。除了生产、产品和销售的成功，华晨宝马的研发团队已超过800人，聚焦新能源技术和产品的开发。华晨宝马还是中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，今年5月，动力电池中心二期工程已正式动工。动力电池中心二期将生产宝马全新的第五代动力电池，这款电池将配备在前面跟大家提到过的全新BMW iX3车型上面。
所以说，华晨与宝马之间的这一次更进一步的合作对德国，对中国都有着极为重要的意义，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说，“科鲁格董事长和祁玉民董事长签署了这份战略框架协议，今天我很荣幸陪同他们一起来到柏林。这标志着宝马与华晨双方将继续加深合作，加速宝马品牌在中国的发展。我们的合资企业华晨宝马扎根辽宁，不仅被纳入宝马集团全球性战略布局，并将在推进‘ACES战略’，尤其是新能源汽车战略落地的过程中，发挥更加重要的作用。”
文/ 江浩
主编/ 孟笑宇
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