7月9日，華晨寶馬吃了顆“定心丸”。寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業華晨寶馬汽車有限公司的長期發展，簽署了一份長期框架性協議。
根據該協議，華晨寶馬將繼續擴大投資和生產，促進德國工業4.0與中國製造業升級融合發展，並啟動中德雙方在第三方市場的開發與合作。
此次簽訂的新的發展長期規劃，為合資企業的未來發展描繪出更廣闊的前景：2019年，華晨寶馬的整車產能將達到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在瀋陽投產，這款產品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。
據悉，自2009年股東雙方簽訂合資企業第二階段發展規劃以來，華晨寶馬位於瀋陽的生產基地得到的累積投資已超過520億人民幣。
數據顯示，2017年BMW品牌在中國市場銷售了大約56萬輛汽車，超過了緊隨其後的美國和德國市場銷量的總和，其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。
華晨集團董事長祁玉民表示：“華晨寶馬的巨大成功有目共睹，這是互信夥伴關係的典範。我們期待著我們的合資企業越來越好，為遼寧的經濟發展、產業升級和社區繁榮做出新的貢獻。”
寶馬集團董事長科魯格表示：“今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發展的新篇章，為BMW品牌在中國的長期發展勾勒出清晰的藍圖。我們的協議涉及持續的投資和進一步的增長計劃，以及新能源汽車的研發、生產策略。我們與華晨集團的合作將不僅實踐‘在中國，為中國’的承諾，還將進一步輻射全球市場。”
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，“科魯格董事長和祁玉民董事長簽署了這份戰略框架協議，標誌著寶馬與華晨雙方將繼續加深合作，加速寶馬品牌在中國的發展。我們的合資企業華晨寶馬紮根遼寧，不僅被納入寶馬集團全球性戰略佈局，並將在推進‘ACES戰略’，尤其是新能源汽車戰略落地的過程中，發揮更加重要的作用。”
據瞭解，目前華晨寶馬的研發團隊人數已超過800人，此外華晨寶馬還是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車製造商，今年5月，動力電池中心二期工程已正式動工並將生產寶馬全新的第五代動力電池，而這款電池也將配備在全新BMW iX3車型上。
在當地政府和股東雙方的支持下，華晨寶馬在過去15年砥礪前行，成為中國最成功的合資企業之一。除了生產、產品和銷售的成功，華晨寶馬的研發團隊已超過800人，聚焦新能源技術和產品的開發。華晨寶馬還是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車製造商，今年5月，動力電池中心二期工程已正式動工。動力電池中心二期將生產寶馬全新的第五代動力電池，這款電池將配備在全新BMW iX3車型。未來，BMW iX3的投產和出口將進一步鞏固華晨寶馬在新能源汽車領域的優勢。瀋陽在寶馬集團全球生產體系和中國汽車工業中的重要地位將得到進一步提升。
華晨寶馬的發展促進了整個產業鏈的發展和對遼寧和瀋陽的投資，目前公司擁有350家一級供應商和超過400家二級供應商，其中超過20%的一級供應商來自遼寧。2009至2016年間，華晨寶馬的本地採購額增加5.5倍至5,000多億人民幣，其中約三分之二來自遼寧的企業。華晨寶馬已連續12年保持瀋陽市最大納稅企業，截止2017年底，為當地創造了近1.7萬個高質量的就業崗位。
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