国人素质差
2017年以来，中铁总采购的，都是复兴号。所以应该，主要看复兴号的价格。一辆高铁车辆的造价，比如“复兴号”，造价在1.7亿元左右。
高铁造价，我们可以从中铁总近一年的招标中看出来，2017年进行了三次“复兴号”列车的招标，采购229列“复兴号”，每列的招标价在1.72亿元左右。2018年6月15日，中铁总再次招标采购145列“复兴号”，每列的招标价在1.7亿元左右。
因为青岛四方、长春客车等企业，都是中铁总的关联企业，不会乱喊价格的，造价跟招标价还是很接近的。毕竟是走量的生意。从2013年到2018年6月，中铁总至少采购了1625列动车组。中铁总每年采购车辆和各种相关的设备，都是几百亿的金额。光“复兴号”，从2017年到2019年，中铁总三年就要采购900组，金额在1500亿元以上。谁敢乱喊价，得罪了金主，断了财路，可不好过。前几年的西门子，就是前车之鉴。
应该主要看复兴号的价格，其它型号的很多动车组价格，都是前几年的价格，甚至是七八年前、十年前中外合资时候谈判的价格，不具有代表意义。要看就看最新的价格，起码也是一两年之内的价格吧。
（青岛中车四方"复兴号"动车组生产车间）
2017年，中铁总采购229列“复兴号”，每列的招标价在1.72亿元左右
据《北京商报》2017年11月6日报道：
2017年，中铁总进行了三次采购，总共采购了229列车，总金额约394亿元。约合每列车的采购价格，为1.72亿元。
（《北京商报》的报道）
2018年，中铁总采购145列“复兴号”，每列的招标价在1.7亿元左右
据《中国经营报》2018年6月16日报道：
2018年6月15日，中铁总启动2018年首次动车组招标，总共采购145列“复兴号”，总金额约246亿元。每列的招标价在1.7亿元左右。
（《中国经营报》的报道）
中铁总五年采购动车2300亿元
（《中国经营报》的报道）
中铁总近年采购动车组的数量（从2013年到2018年6月）
从2013年到2018年6月，中铁总至少采购了1625列动车组。
2018年6月，中铁总采购动车组145列。（全部是“复兴号”）
2017年，中铁总采购动车组229列。（全部是“复兴号”）
2016年，中铁总采购动车组91列。
2015年，中铁总采购动车组418列。
2014年，中铁总采购动车组393列。
2013年，中铁总采购动车组349列。
金铲子
你去问懂行业人士，我们不懂，去问造价公司技术科技人员，他们技术科技人员，会告诉你，什么样的造价，用什么样的料子，用多少铁，用多少钱能造成功，
离下南山
谢您邀答!具体的价格不太了解，只有一个大概数。首先高铁车辆论组不论辆，一组8辆;我最初接触高铁时，全进口一组要1.3~1.5亿，后来通过引进消化，自主生产，每组约6~8千万;现在具有自主知识产权的车组价格应更便宜，但具体价格也在5千万以上吧;车辆购置费现在不在我们考虑的范围，是由铁总直接分配到各路局的;只能回答这些，抱歉。
