车子提车到现在有三个月时间了，对车子的使用感受也有了点总结，想来说一说。选车的故事我就不多说了，每个人对选车的要求和重点都不一样，所以选的车自然就会不同，很大程度上这是个人喜好的因素。这个级别来说，我觉得C5的竞争对手确实多如牛毛，但是我还是果断地选择了它，主要原因就是配置高，性价比这个价位来说，确实是不错的。加上外观内饰好看，空间也足够大。对于我来说这些理由就足够了。
三个月的时间，其实还是不短了，开了4500多公里，各种路况也都经历过，让我也对C5有了比较深层次的体会。首先来说大部分时间我都是花在了市区里，城市里的路况比较考验车子的动力和舒适性。C5的动力感觉就不错，发动机比较低的转速就能输出很大的扭矩，所以车子静止起步或者低速提速的过程很轻松，堵车的时候也不会觉得特别烦。舒适度的话，公路上的振动C5都能很好的处理，不会影响车里的舒适性，这让乘坐和驾驶的感觉都比较舒服。城市路况是我觉得C5很能够操控和把握的，，也是我认为最重要的一方面表现，可能因为我跑其他路段的机会还不多吧。得益于此，C5给我几个月来留下的印象还是不错。
简单来说，底盘感觉稳，紧紧的贴着地面，给人一种踏实的感觉。周末开车出去玩的话，老婆在高速路上总是会睡得很香，哈哈。目前感觉还不错的，后期可能看使用情况考虑自己改装部分吧，车友一般有什么好的推荐？
总结以下：
油耗：目前我的平均8.2
东风雪铁龙第三代C5油耗相比其他中高级轿车来说我觉得还是很可以的！
外观：
大气、耐看、回头率很高、腰线是亮点特别好看，尾灯8888,好看又吉利
内饰：
真皮座椅，舒适度较好，车机支持苹果的CarPlay和安卓系统的镜像映射，屏幕的反应不算很快，但用起来还是比较顺手的，科技感十足。
空间：很大，尤其是后排和后备箱，
动力：配备年度发动机，动力方面是没话说的
操控：操控性好！
配置： 尾灯8888,好看又吉利！配备头等舱座椅，舒适性很好
性价比：15万多买到这样舒服的车我觉得很值
舒适度：第三代c5配备最好的底盘长途不累，簸路不颠，弯道不飘
当前里程：4500 公里
优点：扎实，稳，第三代C5过滤颠簸的能力非常强，而且在经过一些较大的颠簸后会通过两三次车身的前后摇曳来过滤震动。运动模式时，底盘的滤震能力同样出色，但是回弹时会有更好的韧性，一起一伏之间就可以把各种颠簸搞定。
缺点：感觉屏幕导航很鸡肋
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