7月3日，BMW国产X3正式在华上市，新车的推出促进了BMW在华的业务发展，未来BMW和华晨的合作还将进一步深入。日前，行车视线从宝马集团官方获悉，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司(简称华晨宝马)签署了一份长期框架性协议。根据协议，2019年华晨宝马的整车产能将达到52万辆，增幅达到15%左右。此外，今年5月，华晨宝马动力电池中心二期工程已正式动工，二期将生产宝马全新的第五代动力电池，这款电池将配备在全新BMW iX3车型。
目前华晨宝马年产量为45万辆，到达预期的52万辆对于目前的华晨宝马应该不成问题。本月初正式上市的国产X3将进一步扩大国产车型的份额，X3的国产将促使华晨宝马在中型SUV领域销量突破。
电动车领域，BMW目前仅有i3车型，进口车高昂的价格并不受到消费者的关注。在今年北京车展上，BMW正式发布了X3的电动版车型——iX3，该车未来将由华晨宝马国产。宝马集团董事长科鲁格表示：“我们的协议涉及持续的投资和进一步的增长计划，以及新能源汽车的研发、生产策略，在沈阳生产的BMW iX3将服务于全球各地的客户。”
在2020年，BMW将国产的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品不仅在中国市场销售，还将出口到全球市场。华晨宝马于今年5月正式启动动力电池中心二期工程，该工程将生产配备于BMW iX3 中的全新第五代动力电池，此举也是BMW iX3为国产化提前做好充分的准备，未来BMW iX3的投产和出口将进一步巩固华晨宝马在新能源汽车领域的优势。
总结：随着华晨宝马工厂产能的提升，将进一步保证国产车型的供应。未来随着BMW iX3车型的国产，最终面向全球市场销售，体现了华晨宝马在生产工艺上已经达到了全球的生产化标准。
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