1969年8月，張崇舜出生在浙江溫州。父親開有一家五金配件廠，靠著多年的苦心經營，慢慢在當地五金圈裡小有名氣，也攢下了殷實的家底。
1985年，當張崇舜高中沒考上之時，父親就此借坡就驢，“做生意吧！家裡正缺人手。”別看張崇舜數學不咋地，盤起倉庫那100多種五金器材來，卻毫釐不差，就連廠裡的老倉庫保管都佩服不已，“各種型號張口就來，賬算得非常精”。4年後的1989年，20歲的張崇舜已經成了生意場上的“老江湖”。
1988年海南建省，各路資金扎堆往海南擠，更是出現全國十萬青年齊闖海南的盛景，“擦皮鞋的一個月都能掙一萬多塊，”張崇舜也激動萬分！張崇舜的生意也從五金小零件做到摩托車保險槓，一年純利潤能達到100多萬。那期間，正是海南房地產瘋漲的時候，市中心隨隨便便一塊地皮，只能能搞到4證，3個月一倒手，就可以輕鬆賺個幾千萬。
1995年，張崇舜賺到了人生中第一個1000萬。這一年，他剛剛26歲。不過，螺絲和保險槓生意做得再大，也不過就是新大洲的一個零頭，張崇舜不甘心，他決心第二次創業，“做摩托車。”“10年之內，把摩托車做到10個億。”
為了搞定終端渠道，張崇舜2年之內跑了全國800多個縣城，北到沾河，東到日照，西到隴南，他給1500多個經銷商上過3000多次課，“從生產、研發、維修、銷售、服務什麼都講，就連車上的一個螺絲釘都要說出個道道來。”有意思的是，他從來不打廣告，“與其打廣告，還不如把錢分給經銷商。”那時候，每賣一輛新日電動車，經銷商都能拿到200元的分成，“比一般的電動車要高20%還要多”
2001年底，安徽馬鞍山的一個經銷商，一口氣代理了五六個電動車品牌。結果，一年下來，就新日電動車賺錢了，其餘的都賠個底掉。2002年底，交通突然出現新規，“摩托車上路需要持有駕駛證，”結果電動車市場瞬間被點爆。在北京，張崇舜半個月就賣掉了5000輛，“比以前一年銷售額還要多。”此後，他迅速拿下山東、內蒙、河南、山西四省市的市場。那一年，新日銷售收入歷史性突破1.5億。5年後，把產品賣到了70多個國家和地區，每年的產銷超過2000萬輛。
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