汽車巨頭幫助尤文圖斯，資助超級巨星C羅驚人工資，同時削減梅爾菲製造工廠的成本。C羅轉會尤文圖斯的消息，已經讓菲亞特工人罷工了兩天，以抗議這筆8800萬英鎊的交易。原因在於汽車製造商將為引入C羅的工資負責。為此贊助商預計將支出每週約為50萬英鎊。
因為這個原因，讓梅爾菲工廠的工人們感到厭惡。聲稱他們多年來一直被迫削減成本。梅爾菲基金聯盟聲明說："雖然集團的工人多年來一直保持著原來的工資標準，但公司決定花費數億歐元購買一名球員，這是不可接受的。 我們被告知，現在很難，我們必須求助於科技等待推出新車型來幫助集團。當工人和他們的家人越來越束緊腰帶時，而集團卻決定在一個球員身上投入大量資金。
很多球迷都很高興尤文圖斯隊有史以來的轉會，但工人們並不高興，聲稱他們已經十年沒有加薪！他們表示"這樣可以嗎？一個人賺幾百萬是不正常的，這是成千上萬的家庭才能達到的標準！我們都依賴於集團，但從來沒有像在這個時刻，得到這種不平等的待遇，這難以讓人接受。菲亞特至少在工人這三代人的財產中賺了大錢，他們豐富了任何在這個社會的汽車。並且作為回報，他們總是隻能過上苦難的生活。集團應該投資汽車生產和研發，以保證數千人的未來，而不是隻為了一個球員。"為此工人們非常不滿。
在官宣C羅加盟後，工人紛紛猛烈抨擊老闆，聲稱他十年來沒有加過薪。工人告訴媒體："在引進伊瓜因之後，還要引進C羅？這是一個恥辱。菲亞特工人十年來沒有加薪。憑藉C羅的薪水，我們可以為每位員工額外支付180英鎊（一個月）。"在過去的十年裡，我們的工資至少因為10.7％的通貨膨脹率而減少了十分之一，而集團在年度贊助上花費了1.12億英鎊，僅為尤文圖斯投入了2350萬英鎊。現在在伊瓜因之後，他們再次選擇C羅。這是可恥的，即使沒有人說過一句話。"
這個現象，不僅僅存在於意甲，只是因為C羅這個問題而爆發出來而已。其實目前的中超也是類似的情況，寧願花大錢再加上引援調節費去引進外援，也不願意老老實實的搞青訓。而出色的中國球員又因外援的限制又不讓出國洋。這樣的惡性循環何時才能夠改變呢？
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