來讓我抱抱你
搭載8.3升V10引擎卻一上路就違法，道奇戰斧（Dodge Tomahawk）。這款車是由美國克萊斯勒汽車公司生產的目前世界現存速度最快的摩托車，駕駛者可以暢享爆音快感！
外觀方面，道奇戰斧前後各配備雙輪，每對輪胎之間相隔十幾釐米，搭載獨立的懸掛系統，簡直就是蝙蝠俠戰車與蝙蝠摩托的合體之作，科幻色彩溢於車表，誇張的造型讓人印象深刻，並且當這款特立獨行的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以穩穩地站住。
大家最關注的動力系統配備，是這款摩托車的重點所在。它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎系統和跑車的四個輪子，最高時速可超過600km，屬於當之無愧的極速之王。其中道奇戰斧”所搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎系統為車提供強悍的動力保障，迥異於普通摩托雙輪的四輪類跑車設計則有力保證了該車行駛時的穩定性。
創造世界速度記錄的某車手曾預測斷言，“當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這一論斷也側面證明了道奇戰斧的速度之快，世界摩托車無出其右。但是理論上預測，當該車的最高時速達到676公里，馬赫數在0.55上下的速度巔峰時，從機車上墜落將不再成為意外，而是必然。因此該廠商官方發言人告訴媒體，最好把道奇戰斧看成是“滾動的藝術品”、“行駛的藝術”而不是用來飆車。因為目前除私人公路外，沒有可供其盡情行駛的公路，道奇面臨著一旦上路就會違反道路交通安全法的“尷尬”局面。
該車目前的售價高達60萬美元，摺合成人民幣360萬元左右，相當於購買好幾輛豪華乘用轎車了。同時由於這輛車目前屬於概念車的範圍，不能在道路上盡情行駛，廠商在接受全球訂單的情況下，預計限量生產100輛，這就導致車迷雖然預付定金，但是並不能馬上提車。
總結：道奇戰斧以643公里的理論速度打破了之前世界上最快的摩托車記錄，成為了目前世界上跑的最快的摩托車。誇張、科幻的外觀造型，驚心動魄的動力系統，高昂的售價，都支撐著道奇戰斧成為車迷心中不可或缺的夢幻摩托車！
二師兄玩車
因為都是鍵盤俠吹出來的，真正騎過和了解過摩托車都知道這車就是一個廣告效應而已，說一個理論時速某些鍵盤車手就深信不疑了，我搞個二八大槓塞個火箭發動機，我說它能跑1000km/h你信嗎？就算有那麼大的動力，你的車架和其他零件受得了600km/h所帶來的負荷嗎？還有就是“道奇戰斧”這個車那裡有空氣動力套件？人家高鐵🚄車頭好歹都有空氣導流的東西，“道奇戰斧”設計成這個樣子還想跑600km/h，我就呵呵了，別跟我扯什麼“只要動力夠，板磚飛上天”，你給我試試把一塊板磚以600km/h的速度推上天試試，而且你弄個摩托車出來是要人操控的吧？什麼樣的人能騎著這樣的車以600km/h的速度行駛還不死的我就服他，而且雅馬哈也有專門的速度測試機器人，拿過來一試不就知道？他敢嗎？所以說白了這車就是吹出來的，只是用來做廣告效應的，順便也忽悠忽悠那些鍵盤車手，告訴他們，別總拿一些所謂的數據說，還要考慮一下實際問題，要是都用數據說話而不考慮實際因數，那世界上所有人都是科學家，發明家了，只會拿數據吹的人那叫傻子，憨子，二愣子
我叫羅羅羅振明呀
多簡單的問題啊，私家車能跑200左右，你開到過嗎？
手機理論下載速度1G多，你見過嗎？
手機發佈會上的自家跑分，你日常能跑到？
理論上來說我能跑的比博爾特還快，我跑出來過嗎？
理論計算而已，當真你就輸了。
再者就算它能跑到600多，誰敢上去？600無其他加裝的空氣套件的情況下，他可能無法坐在車座上，怕是要飛起來才行。加了空氣套件還有意義嗎？
王小多_
這玩意純粹用來忽悠哪些摩托車發燒友的 希望他們可以買去收藏 至於理論可以達到600時速 這個我信 不就是在模擬器上試驗嘛 我可以把8.3V10發動機改成戰鬥機噴氣式發動機 600算什麼 分分鐘突破音障
至於現實裡，理論600 別說開到500 開到400公里每小時的 基本下場都很慘 400公里每小時的摩托車在公共道路上，一個疏忽 渣渣不存在了
若天明我心醉丶
1、摩托車不是汽車，摩托車速度過高時，騎手會因為風阻原因產生向上飄起來的趨勢。就算是把車手綁在車上，過高的速度帶來的風阻也會讓車手完全無法操控車輛。
2、道奇戰斧的動力系統足夠支撐這個理論速度，但是在現實中極難實現，老外再喜歡折騰，也不敢真拿命去玩。
3、歸根到底，戰斧更像是概念車或者藝術品，而不是可以合法上路的量產車。
