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这个有多重原因。一，对当地气候特点和变化不够了解，没有相应的安全计划和严密的准备。应尽可能在近海游玩，以便快速返港。二，安全设备不够。安全艇的数量，救生衣的数量，儿童救生衣的数量，自备自充式救生圈。三，应尽可能座大船，抗风浪能力更强。选择有良好的排水系统，水泵抽水，多重隔仓设计，重心设计，抗倾倒能力，船体强度和结构等能大大减少倾覆的概率。四，选择正规导游和有资质的船长和船员。导游在上船前应该有详细的安全讲解，有责任的船长和船员应及时引导游客自救而不是先行跳船逃跑。中国游客找不到船员说明船员都先自顾逃命了。五，船倾斜时，应立即穿好救生衣，打开自充式救生气圈，尽可能座救生艇。船倾覆时应立即跳离船，不可呆在船内，船倾覆下沉后会产生漩涡，呆在船内不仅会收到水的冲击和杂物的击打还会被漩涡和船体裹挟向下，极难逃脱。六，食物和水的提前准备。人在5度海水中通常只能存活3小时。应准备一定的巧克力和压缩干粮，保持体力，少动，用衣服遮太阳，心不慌，捡拾海藻或可食鱼，尽可能延长待救援时间。七，游水技能应掌握。如有小岛或大的漂浮物，在体力允许下应立即移动。八。遇到大的海浪时不要心慌，要背向海浪，避免呛水，在海浪来前作深呼吸，不要张嘴。在大的海浪尤其是快速移动的海浪即将接触时，把头没入水中以免被海浪击晕，入水时尽可能大力踩水向上划，尽快离开海水中维持呼吸。如备有小型氧气筒，那就是救命神器。九，安全意识第一，敬畏大自然。由于人类数量和工业活动增加，空气污染严重，冰盖融化，臭氧层破坏，大气变化剧烈，海水上升，气候异常愈发加剧和频繁。这是我们需要共同面对的问题。
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为什么穿了救生衣却没能生还？
救生衣裆部两根系带关键时刻能救命（T）
普吉岛倾覆事件志愿者群里几乎一夜未眠，在紧张地协调支援之外，有人提出了一个看似很平常的问题：出事海域发现的遇难者遗体部分是穿着救生衣的，为什么穿了救生衣却没能生还？船难时，救生衣到底有没有用？
“我仔细看了现场照片和影像，发现绝大部分人没有系救生衣裆部的两根安全扣，有的救生衣甚至没有这两根系带，这样的救生衣穿了跟没穿一样。
系不系裆部安全扣到底差别在哪里？两个多月前，我曾去普吉旅游专门在倾覆事件事发海域附近做过救生衣跳海实验，当时我穿的就是此次事故中遇难者穿着的同款救生衣。“当我从船头跳入海中的瞬间，救生衣迅速浮起顺着身体卡在了我的颈部，导致呼吸困难，而此时身体还在下沉。”当时测试的就是穿救生衣而不系裆部安全绳的情况，“当我主动踩水想浮出水面的时候，救生衣反而成了妨碍，导致呛水。对会游泳的人来说，可能还能调节肢体，而不会游泳的人本身落水就已经惊慌失措，救生衣无法帮助上浮会让他们更加慌乱，造成溺水。”
我去过很多次普吉，还从来没碰到过游艇工作人员主动提醒或教导游客正确穿戴救生衣的。“穿救生衣好像仅仅是一种形式，工作人员和游客都不怎么注意。事实上要正确穿好救生衣就算是熟手也得花上一两分钟，等到出事情再穿，往往已经没有那个时间。”现在救生衣的扣带设计都是比较方便和牢固的，如果穿着正确即使长时间海水冲击或海面漂浮也不容易散开，生存几率会大大增加。
正确穿法是怎样的呢？第一步，救生衣套在颈上将长方形浮力袋置于身前系好领口的带子。第二步，将左右两根腹带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉。第三步将腹带穿过胸前的扣带环并打上死结或者固定好扣带环。然后把裆部的两根扣带扣牢固，最需要注意的一点就是要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。救生衣正确穿的话会降低死亡率。
会跳舞的大螃蟹
愿逝者安息。
关键字“突”、“特大”、“倾覆”，接下来具体分析下。
第一，据新闻报道的船长说，事发时才指示船员，向乘客派发救生衣，并放充气救生艇落海。（信息来源：http://news.163.com/18/0706/00/DM085P810001899N.html）乘客在惊慌的情况下根本系不好救生衣，这时候救生衣的功能就大打折扣了。
第二，救生衣就像安全带，不是保全带，不是春哥甲。它只是辅助功能，在平静的海面很多人都会用，但关键在于巨浪来时怎么用。
第三，船是突然倾覆，浪高。亲历普吉岛大浪游客:浪比船高，船身几乎是90度摇摆。也有乘客说，“事发时观光船遭5米高巨浪击中，大量海水涌入。”凤凰号是三层的，顶层是阳光甲板，还有spa按摩池和吊椅，二楼有KTV等娱乐设施，楼是船舱和深潜装备区；海水涌入船舱，很多处于船舱里的游客，都来不及逃生。这种情况下就相当于一辆冲进河里的轿车，所以从凤凰号船体里打捞到26具遇难者遗体。
第四，翻船后就算都逃出船舱了，在这么大浪下，一波接着一波，连换气都难，加上落水后的惊慌和恐惧，肺部呛入大量的海水。特别是小孩和不会游泳的游客。
第五，获救者中较多人有不同程度的受伤，包括多名婴孩，其中一名女童头部受伤包扎（见右下小图）。说明有些游客磕碰到船的边边角角，有不同程度的撞伤。这种情况下或多或少也有一些影响吧。
先对比一下，2015年4月，泰国普吉游轮爆炸起火，游客穿着救生衣跳入海中，最后12岁的以色列女孩死亡。（信息来源：http://jx.people.com.cn/n/2015/0410/c347922-24454494.html） 新闻报道说，从爆炸起火到跳船有十几分钟之久，有充分了做好逃生的准备。而此次是突发的，措手不及，没做好充分准备，说翻就翻了，加上翻船后巨浪的凶猛，天气之恶劣，所以才导致了这么多游客的伤亡。
以上就我分析得出的结论（不一定是正确的）：天气恶劣导致的突翻是主要原因（当没说似的0.0）。
额外补充：很多游客以为自己不会遇到不幸之事或者船是会保证安全的，一般不怎么系好救生衣或者套起来做个样子就行，就行客车里很多乘客不系安全带一样。这种情况下，救生衣不仅有就相当于无，反而遇突急情况逃跑时是累赘（勾到船里的东西），就像下面这种。
特别是在国内的客车上，这种情况屡见不鲜，总以为不系安全带也不会有事。就那最近的6月23日来说吧，广东一辆大巴高速上侧翻，车上多名教师被甩出窗外遭再次碾压，多人不系安全带。
嗨走自驾旅行
游泳池、池塘、水库、湖泊、江河、大海，里面装的都是水。但是，这水和那水，却有天壤之别。
比如，在中国很多有漂流的河流中，乘个橡皮艇穿个救生衣，遇着旋涡或者激流险滩落水了，没事儿，爬起来就是，即使你一时半会儿爬不起来，也没事儿，你仍可安全地漂浮着随波逐流靠岸，退一万步说，如果凑巧又遭遇暴风雨，也没多大的事儿，因为河里的波浪仍很小，不会威胁到你的生命。
但是，同为江河，你穿起救生衣到虎跳峡试试？
虎跳峡的水势，足以摄魂夺魄！即使你穿着救生衣……勒克儿 摄
中国长漂第一人荛茂书，血气方刚凛凛一躯。1985年6月20日，尧茂书兄弟俩从长江源头开始漂流，成功漂流过长江源、沱沱河。6月24日，三哥尧茂江因假期已满告别尧茂书先回家了。尧茂书一个人继续漂流，他漂过通天河，进入金沙江段。7月24日，尧茂书在漂流33天、行程1270公里后，在金沙江段与激流峡谷暗礁拼搏中，触礁身亡。当时，他是穿着专业救生衣的。
从1985年尧茂书首漂长江开始，两年间，共有18名勇士穿着救生衣在长江和黄河漂流运动中遇难。
他们都穿着救生衣为何还遇难？
那就是，人的力量没能斗过江河的大风大浪！
相比江河的大风大浪，大海一旦起风暴，两者的能量当量是不能同日而语的！比如，最极端的海啸，表说是人，即使你是一艘万吨巨轮照样给你掀翻！至今，人类预报某海域有海啸，人们只能抱头鼠窜，别无它法！
明白了以上事实，就很好理解“泰国普吉岛旅游的中国游客，已经穿了救生衣，为什么还会遇难”这一问题了。
首先，大海风和日丽时，海面很平静，穿着救生衣短时间漂浮没任何问题，尤其在当地开辟的海域旅游区内。但是，一旦大海遭遇风暴袭击，那海面就不是简单的波纹，而是几尺甚至几米几十米的巨浪，而且这海浪绝不是“轻轻滴摇”，是一波接一波的“劈头盖脸”，即使你穿着救生衣也会游泳，但接连几个浪子就会把你拍打得七荤八素，然后失去知觉，然后，木有然后了。穿着救生衣不会游泳的，一个浪子打来，被咸咸的海水一呛，基本就奄奄一息，紧接着浪子再度袭来……
7月6日下午4点，新华网就报道说，搭载127名中国游客的船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。普吉府府尹诺拉帕称，当时事故海域海浪高达5米。
高达5米的海浪，即使是身经百战的各国海事船员，一旦遭遇，即使穿着救生衣，生还的可能性都极小，更遑论普通游客！
其实，遇难的这些中国游客，当船倾覆时，更多的人当时都应该在船舱或其他层密闭空间中——我曾搭乘过泰国的游船，其船舱空间一般都不大。几十个人挤在一个相对狭小的空间，即使都穿着救生衣，当船倾覆的瞬间，其场景不难想象：撕心裂肺的恐惧尖叫，惊恐万分的夺路而逃，人与人之间的相互抓扯，门窗之间的羁绊——人类水中遇险求生的本能，是抓住任何东西都不会松手的！5米的浪高，船一两分内倾覆了，被水面没顶的人，几十秒钟内如果没能摆脱抓扯和纠缠以及其他羁绊，结果都一致：窒息……
未署名的图片据网络，如有侵权告知后秒删。
勒克儿
对于普吉岛的沉船事件，我深感遗憾！
希望生者节哀，逝者安息！
至于说到穿了救生衣，为什么还会遇难的问题？我想大概可以从这几方面来说。
首先，是救生衣的质量。
但是这个方面我们不能乱猜测，必须由官方给予相关的检测和发布公告。
其次，是否正确的穿戴好救生衣？
正确的穿戴救生衣应该是一个很重要的因素。腿部的束带是否系紧？救生衣是否会从身上滑落？ 
第三，是否是因为被困在了船舱，即便是有了救生衣，他也无法上浮到海面。
据相关报道，有相当一部分游客，是被困在了船舱里，和游船一同沉入了大海。发生这样的情况，救生衣也毫无用处。 
第四，很可能是运气问题了。
也许你没有被困在船舱，也穿好了救生衣。但是风暴掀起的巨浪，可能一下子就将你击昏。或是被海水呛住了气管，无法呼吸。这些都有可能导致不幸的发生。
最后，希望通过这一次的意外事件，对我们大家有所警示，提醒大家在今后的旅行出游中，务必注意自己的人身安全。
希望大家，都有一个快快乐乐的旅程！
探路者de烛火
生命诚可贵，别让一次愉快的旅行却造成了终身的遗憾，也别让欢乐的暑假里出现意外伤害。
安全教育！！！安全在前，教育在后，首先家长们先把安全措施做好了，再去教育。
关于安全措施
在普吉岛事件中，我们能看到很多人的安全意识还是很薄弱的，包括导游和当地的工作人员。
根据被救回的幸存者描述：“去的时候都穿了救生衣，回来的时候就没穿了。发生晃动提出要穿救生衣的时候（导游）还说没事，这个风浪很快就过去了，你看我都没穿。”
当看到这句话的时候我真的震惊了，平时我们去十渡漂流，去桂林玩竹筏，救生衣也是必须穿上的呀，不穿不让上的呀，更何况风云变化无常的海上。
在我看救援直播的时候发现，有记者穿救生衣的方法也是不对的，该记者身边还有专业的救生人员，气煞我也...
穿救生衣可不是像穿马甲一样套在身上就可以了的，不仅要拉紧每一根绳子，腿部的两根带子也要绑好。不然掉下水，没穿好的救生衣搞不好还成了“催命符”。
▲救身衣下面有两根带子，绑在大腿根那儿
关于紧救生用品
出门在外游玩，意外时常发生，救生衣穿起来，还有一些非常规救生用品，也许在危难时候能够就我们一命，下面小编为大家整理了一些非常规的救生用品。
你想不到的吸毒神奇——吸奶器
在旅行过程中当我们被狗咬，或者被蛇虫鼠蚁咬了以后，如果是在古装剧里，一定会有一个不要命的英雄拼命将被咬人的毒血吸出来。这样做，施救者很可能也被感染上毒素。
但是在现代，不需要冒着同样被传染的风险就能把毒血吸出来，那就是吸奶器。
将吸奶器对着伤口，就可以将毒血吸出来，不过前提是一定要用止血带将距离最近的动脉的紧紧地绑住。
如果没有止血带、也没有吸奶器怎们办，这就要说到下一个救命神奇了。
你想不到的多用途救命神器——避孕套
紧急的时候可以当做止血带用。
还可以吹起来当做救生用的漂浮物。
重点是遇到被毒虫蛇蚁咬的时候还能隔着避孕套，把毒吸出来，避免施救者被感染。
防风防水裤子也能当救命稻草？
如果身边没有任何可以救生的用品，如果你穿的是防风防水的裤子，赶紧脱下来。
将腰部、一边裤脚的位置扎起来，然后从另外一边吹气，再扎起来，可以当一个简易的救生圈。
在海面上或者水里，任何可以漂浮的东西都能当做救命稻草，如：空塑料瓶、板凳上的泡沫垫、木板等等。
关于急救方法
以上介绍了三种非常规救生用品和方法，但仅限于被救者还没有出现停止呼吸或者呼吸困难的现象，如果出现这两种情况，并且环境允许的情况就需要使用以下两种方法了：心肺复苏、海姆立克急救法。
在介绍这两种方法以前，大家一定要清楚一个概念：黄金4分钟！
人体内的氧储备极少，呼吸完全停止后只能维持机体4至6分钟的代谢，如果不及时恢复呼吸，心跳就会停止，脑细胞死亡，这一过程是不可逆的，超过4分钟，人就很难被救活了。 心肺复苏 【心肺复苏】
此急救法适用于溺水、触电等意外导致的呼吸停止。
第一步：迅速清除其口鼻中的污物，解开领口，保持呼吸道通畅；
第二步：托起被救者的下巴，使其气道放平，捏住鼻子，口对口吹气两次；
第三步：然后用两只手掌叠加按压溺水者双乳中心部位，用身体的力量按压30次；
重复第二步和第三步，直到被救者苏醒。
【海姆立克急救法】
此急救法适用于异物堵塞呼吸道，导致的呼吸困难。
应用于成人：
第一步：救护者站在受害者身后，从背后抱住其腹部，双臂围环其腰腹部，一手握拳，拳心向内按压于受害人的肚脐和肋骨之间的部位；
第二步：另一手成掌捂按在拳头之上，双手急速用力向里向上挤压，反复实施，直至阻塞物吐出为止。
应该于3岁以下孩子：
第一步：一只手捏住孩子颧骨两侧，手臂贴着孩子的前胸，另一只手托住孩子后颈部，让其脸朝下，趴在救护人膝盖上；
第二步：在孩子背上拍1-5次，并观察孩子是否将异物吐出。
我们能够教给大家这些应急急救的办法，但是最难控制的是应激反应，学会如何在危险中保持冷静才是重中之重。
首都父母学堂
向遇难者表示哀悼，向失踪者祈福平安。
1、为什么穿了救生衣还会遇难？就像在施工中戴了安全帽，并不能保证绝对安全一样，只是在一般情况下可以减少伤害，增加和提升一些安全系数而已；
2、救生衣在风平浪静或者没有大的风浪下，“漂浮”功能可以起到“救生”保护作用，如果遇到大风浪等恶劣环境下，救生衣的作用大大降低，翻转的浪头会不断的、反复的把人卷入海水里，漂浮的人无法控制自己的状态；
3、人落入海水中，水的温度也是关键因素，在低温下数小时就会失去生命，好在普吉岛位于热带，水温不会带来二次伤害；
4、由于突发的狂风暴雨，天气恶劣，当一部分落入海中，可能受翻转的海浪肺部呛入海水，那都是很致命的。
出门在外，安全第一，向遇难者表示哀悼，向失踪者祈福平安。
全球漫游中
最近关于泰国的报道一起接一起，每一件都是令人揪心的事儿，尤其是这次在普吉岛翻船事故中，有很多同胞失去了生命，首先我们要对他们表示哀悼。
关于泰国旅游，小娘子也是深有体会的。作为一个被旅游业支撑起来的国家，每年从中国去泰国旅游的游客数不胜数，尤其是旺季的时候，泰国街头和景点到处都可以听到中国话。正是因为如此庞大的游客数量，在给泰国经济注入了强心针之后，同样考验了他们的接待能力。
我们都知道泰国并不富裕，基础设施也不也不完善。用这样的设施，勉强年复一年的接待如此庞大数目的游客，这其中的损耗，没有人能够给出确切的数据。同样的，泰国旅游的从业人员素质良莠不齐，作为游客，根本没办法得知他们的真实水平。而这一切都为游客的人身安全埋下了隐患。
小娘子亲身体验过泰国的快艇和海底漫步项目，在乘坐快艇时，确实每个人都配备了救生衣，但是没有人会监督游客正确的穿上它们。要知道，一旦出事，没有正确穿着的救生衣，很可能会成为杀手，而不是救命稻草。海底漫步同样如此。工作人员只会在下水前简单的介绍一下项目，然后游客就套上一个看上去很陈旧的头盔下水了。小娘子每每回看那时候的照片和视频，都禁不住后怕。
而这一次的事故发生，总是有其必然的原因，泰国旅游的承载能力，和监管力度有着难以推卸的责任。又到旅游旺季了，出行的朋友务必要把自身安全放在第一位，旅游固然重要，生命价更高。
不想跟团！也不想穷游！怎么用最经济的费用在旅途中享受最棒的体验？更多既舒适又全面的自助游、自驾游，尽请关注游走在感性与理智间的“饕餮小娘子”。
饕餮小娘子
中国有句俗话：“欺山莫欺水”。
大自然中的江河湖泊，水文情况变幻莫测，而且还有很多水生的大型动物可以对人类造成威胁。因此，对落水的危险性一定要有足够的重视。
其次，泰国普吉岛属于热带海洋地区，遇到热带风暴的时候，风浪巨大，上千吨的游轮都被掀翻了，更何况区区100多斤的人。在大风大浪之下，如果被海浪卷入深海，即便你穿上救生衣，波浪的力量也能把你按在水里长达几十秒甚至几分钟，等你再浮上海面的时候，啥情况可想而知。
另外，泰国的普吉岛一带我曾经去过，在现在6~7月份，是非常炎热的季节。在热带海洋落水，如果得不到快速的救援，光水分补给也是要命的。即使无风无浪，泡在热带海洋暴晒几天，没有饮用淡水，也基本上是死路一条。
另外普吉岛海域的鱼类众多，有没有鲨鱼出没，这个还真不好说！
从耗子胖成猪
恰好早上发了一条微头条，关于救生衣穿戴的问题的，有时候，守规则与细节决定安全一瞬间，很多人无所谓，对救生衣的穿戴也觉得无所谓，实际上确实有一关键所在：就是腿带要系紧，一定要系紧，系紧，系紧！
看了普吉岛的新闻，救生衣很多人都穿的不正确。穿错了不仅白穿了，可能还会勒到脖子更加危险！所以，我再说一遍：去海岛玩，出海不仅要穿救生衣，还一定要把大腿根的那两根带子固定好，如果只是像穿马甲一样套在身上的话是没有用的。切记！切记！切记！因为在水里身体下沉，救生衣上浮，不系好这两根带子救生衣就会往上跑，勒着脖子和肩膀难受不说，几个浪一打救生衣就脱了！很多人不知道那两根带子带哪儿，如下图，可能会稍有不同，但是作用差不多。
不要大意，号称最安全的泰坦尼克号也能撞上冰山，安全真的就在一瞬间。
其他原因，海浪太大，救援没有那么及时，这些都是外在的原因，起码救生衣这一块是我们个人能够把控的，在我们能够把控的安全细节上，我们一定要把控得到位。
记得以前看过一个新闻，有个日本商人，住在上海一家酒店时，首先是找紧急逃生出口，晚上那家酒店很不幸失火了，那个日本商人迅速地从紧急逃生出口出去了。
这是因为平时他每次住酒店都会第一时间去关注这些小的细节，在关键时候就救了他的命。
安全无小事，该遵守的规则一定要遵守，不该忽略的细节一定要不要忽略！
为中国游客祈祷！！！
