本田于上周末(7月8日)在日本富士国际赛车场举办的“第13届CB车主大会师”活动中，首度公开了2019款的CB1300SF SP与CB1300SB SP。
CB1300SF/SB SP选用蓝×白×红3色涂装，仿佛就像是昔日的CB750FC重现一样，搭配上看起来闪闪发光的金色避震装置，非常吸引车迷的焦点注目。
大幅升级的底盘装置
曾在之前新闻中为大家报导过的CB1300SF/SB SP终于在日前正式对外公开，包括CB1000SF在内的整个CB车系至今的25年历史中，还是第一次像这次一样全力投入在底盘装置的升级改良上。
CB1300SF/SB SP在前轮采用Ohlins制的正立式前叉，刹车装置则是Brembo制的辐射刹车卡钳，双枪后避震当然也是Ohlins制，并配合CB1300的车款特性加以调整；除了上述提到的底盘装置外，加热握把等基本配备则都和标准版相同。
本田2019款CB1300SF/SB SP开发者访谈
▲2019款日规版CB1300SF SP。为了让Ohlins制的金色正立式前叉更加显眼，在摇臂及轮框的部分都涂装成黑色。
▲2019款日规版CB1300SB SP。底盘装置与车身配备都和CB1300SF SP共通，其中值得注意的是，产品编号为HP161的双枪后避震并非Ohlins的现有制品，而是特地为了CB1300SF/SB SP所研发。标准版的铝合金金属色链条盖在SP版则被涂装成黑色。
▲在1982年6月10日推出销售的CB750F。这次CB1300SF/SB SP的设计主题应该就是以CB750F最终款的涂装为基础。这个涂装曾被使用在2002款CB1300SF SP(10周纪念版)及2005款到2008年最终款的CB750上。
说到Ohlins的配备就会让人想起ZRX1200 DAEG
在2016年时为了配合KAWASAKI ZRX1200 DAEG Final Edition的上市，Ohlins特地推出限量仅100组的ZRX1200 DAEG专属Premium Package前后避震套件，由于ZRX1200 DAEG一直来的特别款都只有升级后避震，这次是首度连前叉都能加入选配，因此也在当时成了一大话题。
由于这组套件在日本的售价为44万2800日圆（2.6万人民币），所以这次CB1300SF/SB SP在日本的售价预估应该会落在标准版加40万日圆（2.4万人民币）左右，但考量到这是增加了Ohlins制前后避震装置及Brembo制辐射刹车卡钳后的价格，因此可以说是非常地划算。
▲一推出就立即完售的ZRX1200 DAEG Final Edition与专属的Premium Package避震套件的型录，正立式前叉“RWU”被认为是Ohlins最新锐的设计，所以在性能方面也备受肯定。
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