北京天安门广场立着的这座纪念碑，是全国最大、耗时最长的纪念碑。
人民英雄纪念碑总占地面积是3000多平方，总高度达到了37.94米，碑心的高度达到14.7米，台座和须弥座的总高度23.24米。纪念碑在1958年4月建成，1952年8月开工，整个工期耗时近5年多的时长。纪念碑由17000块花岗石和汉白玉砌成，这么大的一工程就单在选材，运材上都耗费了较长时日，光石碑开采到运输就发了7个半月的时间，且共计7116名工人参与其中。
英雄纪念碑
选材上经过三个多月的实地调查，研究分析，最终选定从青岛浮山开采花岗岩作为纪念碑碑心。碑心的整个在开采前重达320吨重，因为当时的开采工具非常落后，石料厂连最基本的电都没有，全部都是工人一锤一凿手工凿出的。完成山上的任务，那运输也成为一大难题。
青岛浮山开采点
首先要从料石场运到青岛市最大货运站——大港货运站。对于当时的条件确实是有着极大的困难。要将山上的石头往山下运，当时在山坡上铺上路基、枕木、钢轨、再垫上木板、托着石料慢慢滑动运出到山脚下石料厂，再经一番加工后打麿成型，石料的重量也减了102吨。从石料场到大港货运站要15公理，这15公理的距离，途中多为丘陵及1座山岭、十几处的桥梁、4个村庄和岛内的拥挤繁华的街道。对于当时的运输条件，真的是太难了。
运输图
后来工程部决定为了解决这样的运输，只有单独开一条铁路才能解决，最终请了技术人员测量、预算。经预算后这个办法是没办法执行，从浮山脚下开一条铁路到港口就光整个铁路的路基造价就要21万，还不包括其它的。最后没办法只能集众人的智慧，采用最古老的办法，先铺设一个移动“铁轨”，以松木作枕木，上面再满满地铺上一层钢管运输，就这样解决了运输上的问题。15公理的距离一共发了35天的才完成。
运输图片
最终在1953年10月13日，运石专列抵达北京天安门广场。
纪念碑上刻的“人民英雄永垂不朽”八个金箔大字，是毛泽东1955年6月9日所题写的，其150字的碑文内容由毛泽东起草，周恩来书写。
人民英雄纪念碑
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