我们将时光到推至上个世纪末，那时候在全民涡轮浪潮来袭之前，各家汽车生产商也在天马行空的假设汽车未来的发展方向，开创了许多经典引擎，除JDM系列的经典引擎外，不得不提的就是VW VR系列引擎，在紧凑的空间内塞下六缸（五缸）引擎的设计，至今仍然是一个传奇，大名鼎鼎的R36就是使用的VR系列引擎。
而R36在江湖已经奋战多年，基于B6平台打造而来，现在已经进入了全新的B8——MQB、MLB时代，显然R36需要一个替代者，或者说，VW需要一台奋斗在B级的性能车，如今，VW高层透露了消息，已经确定，新世代的VR引擎即将重出江湖，基于优雅B级轿跑——Arteon打造！
名为— Arteon R.
▲2002年VW GOLF R32 VR 引擎 （241HP 0-100km/h 6.6秒）
在VW TSI／TFSI／TDI涡轮引擎被广泛应用之前，VR引擎可以说是VW家族的灵魂以及扛把子了，能在L4引擎相近的体积内，以下夹角 （10°～15°）的做法容纳多组气缸，提升动力之余又不会影响到引擎与整车之间的配重和发动机机舱的布局，小巧凶猛是VR系列的标签，不仅应用在VW的GOLF、PASSAT上，甚至 Audi TT、A3、Q7、Skoda Superb、Porsche Cayenne（E1、E2）、都曾是用过VR系列引擎，乃至后期的W12、W16引擎都是基于VR系列打造而来。
▲ VW Arteon R-Line
VW曾于2013年就传出了重启VR引擎的开发计划，相对于之前的自然进气设定的VR引擎，这一次的更新将要注入全新的涡轮增压动力，这一项消息已经得到了产品发言人Martin Hube的证实，全新的3.0L VR6 涡轮引擎已经完成了初步开发阶段（2017年消息），并要搭载于 Arteon R的原型车上，并且这颗引擎将有超越RS3动力的410HP马力输出的实力！直接叫板自家RS3的动力，如此表现，真的让人相当期待了！
▲ VW Arteon R-Line
此外，从丸哥在Martin Hube 与 POLO GTI发布会上的公开发言中获悉，搭载3.0L VR6 涡轮增压引擎的 Arteon R 将会有一套相当优秀的四驱动力总成，并且可以享受到转向过度带来的驾驶乐趣，动力分配更偏向后轮。
所以说，Arteon R 的设定与前驱版本的 Arteon 完完全全就是两种概念的车型，这台车子将会在2018年与大家见面，若不是爱旅行车到疯狂的情怀之人，续写R36的辉煌真的就要交给Arteon R来完成了！
Via.Leetime、丸哥爱玩车
閱讀更多 MNTM潮車文化 的文章
