东莞，运红砖的司机在货车下睡觉。货车基本上是跑长途，就算是短途也有几百公里，单趟需要四五个小时，长途有的需要半个月。这个过程很漫长，他们需要有足够的精力维持。为节省时间，饿了就在车里简单吃点东西。累了就睡在车里，记者在他们狭窄的生活区域看到，这里可谓是“应有尽有”，他们带着开水壶，被子、其他一些生活中保暖的衣物和手机充电等相关设备，在这长途的运输中，他们的工作似乎也是一种“在路上”的方式。
有这样一群特殊的人群，每当别人夜晚休息的时候，他们却要在工厂车间里忙忙碌碌地装货，他们的任务就是把这些货物送达到客户指定的地方。这群人，被称为大货车司机。他们所驾驶的货车普遍都是长度从17米到40米不等，这种车考验的不仅是驾驶员技术，更要考验驾驶员的综合素质。
今年29岁的高超，是安徽人，他从事驾驶员工作近十年，从B2驾照一直升到A2大型半挂牵引车驾驶证，现在主要负责大型物件的运输。
作为一名大货车司机，不只是会扭方向盘、踩油门、踩刹车这么简单。他们更需要懂自己的车，在任何路况下都要把车掌握在安全的范围内，就算遇到一些突发事情，也要在最短的时间做出最正确的处理方法。
他们的工作地点并不固定，往往是哪个工厂需要运货，他们就会按照约定去哪家工厂，到车间里他们会跟车间装货的师傅打招呼，跟他们商量在装车的时候怎样把需要运送的货物按照重量和体积平均分配，这样可以减少一些不必要的安全隐患，货车的性能也会得到很好的发挥。
在海口市滨海大道，志愿者给滞留的货车司机免费发放食品。
在宁杭公路南京孟庄段，一辆厢式货车撞上了一辆停在路边的大货车，车头严重受损，司机也被卡在驾驶位上。警方和消防赶到现场，将他救出时，人已经死亡。 消防营救被卡司机，被卡司机在驾驶位上，动弹不得，人也失去了意识。
甘肃天水高速路口聚集大量等待通行的货车。焦急等待通行的货车司机。
安徽宿州市蒿沟乡枪河村路段发生一起货车侧翻的交通事故，事故造成一名驾驶员被困。当地汴河消防救援人员接警后，立即赶往现场实施救援。
当消防救援人员赶到现场时发现，一辆大型货车侧翻在道路旁，道路旁40多厘米粗的大树被货车连续撞断了7棵，满车的石料散落一地，现场聚集大量围观人员。侧翻货车驾驶室因碰撞挤压严重变形，内有一名司机被困，被困司机正斜躺在侧翻变形严重的驾驶室内动弹不得。
四川巴中市恩阳区恩阳大道马鞍路段一辆大货车与摩托车相撞，摩托车司机被卷车底。 图为消防员、医护人员现场营救。
在南京江宁区天元路和湖山路的路口发生一起交通事故，一辆大货车在拐弯时不慎将一名骑车女子卷入轮下，致使骑车人当场死亡。
这是一辆加长型的大货车，此时货车的右前轮下轧着一辆电动车，骑车人轧在右后轮处，交警和120医生赶往现场，经医生现场检查，骑车人已经当场身亡。
在312国道289公里+790米处，一辆皖LWM牌照的白色轻型普通货车，突然发生自燃。昨天，记者从镇江句容交警大队了解到，由于火势发展迅猛，起火后安徽司机宋某连驾驶室内的5000余现金等贵重物件都未取，就迅疾逃生。而此举则被交警点赞，交警部门表示：进入高温天气后车辆自燃事故高发，处置中，“生命安全永远是第一位的”。
一辆豫S16192牌照的重型自卸货车，行至北三环大钟寺人行过街天桥下时，车辆开启的后厢与天桥相接触，致使货车嵌入桥体，司机及车内两名乘车人受伤，桥体严重损坏。图为大货车车头悬空，交警在现场维持秩序。
大货车基本上是跑长途，就算是短途也有几百公里，单趟需要四五个小时，长途有的需要半个月。这个过程很漫长，他们需要有足够的精力维持。为节省时间，饿了就在车里简单吃点东西。
河南省道237线许昌县张潘镇路段发生一起两辆货车相撞事故，造成两名司机不同程度受伤。
新疆阿勒泰市再次降下大雪，阿勒泰市交警干警在216国道执勤，疏导交通，提醒大型货车司机谨慎慢行。
北京，在顺义南环路出口附近，东北六环自北向南方向的主路上，5辆大货车发生连环追尾，其中两辆货车驾驶室严重变形，多名司机受轻伤。
安徽省六安金安区木厂镇五里桥加油站附近一辆水泥罐车与一辆大货车相撞。两车车头均严重变形，驾驶室已面目全非，货车司机被困在驾驶室内，身体被方向盘死死卡住，动弹不得，伤者不停发出痛苦的呻吟，情况万分紧急。
春运拉开大幕，京港澳高速武汉西出口因大雾封闭。据悉，大雾从13日凌晨1时起侵袭湖北多地，多条高速封路。大约早晨10点30分，高速公路才开通，允许车辆陆续通行。
图为一个货车司机带着两个孩子跑春运。
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