羊皮筏子是古代甘肃人的重要发明，但是除了羊皮筏子，竟然还有这么多种渡河工具。
羊皮筏子-牛皮筏子
甘肃黄河流域的甘南、临夏、靖远等地牛、羊成群，为制作牛、羊皮筏提供了充足的原料。以游牧为生的少数民族群众在长期的实践中，创造了皮筏这种水上运输工具。皮筏的种类主要有羊皮筏和牛皮筏两种。
独木舟-木洼
甘肃、青海交界的一些地方，由于森林资源十分丰富，一直到近代，独木舟仍是当地人的摆渡工具之一。独木舟被称作。木洼”，亦作“木瓦”。这种渡运工具的形状和建造方法与新疆一带流行使用的。卡盆”十分相似。即在大一围有余，长可八尺的整木上挖槽，深广约二尺，人坐其中水流急处，滚转波浪中，十分危险，然头尾各有孔，以椽木贯之，或两、或三联为一，如木筏，较平稳。据《循化志》记载，这种独木舟，民国初年仍在甘肃与青海交界的大通河上行驶。
柏木船
并非全用柏木制成，而是由于习惯保存了原有的名称。船底多用青桐木，船身与船舷则用松柏木，主要运行于白龙江。
划子
至今在白银、临洮、永靖一带河流上使用的船型。船身甚小，一人摇桨，极为灵便，仅能乘坐二三人，不足以载重货。渡口摆渡多借其利
扯船
即以绳索系于河流两岸，船与绳索连接渡工扳尾荥，利用水流动力而行，是渡口上的专用船型。扯船蛩今叫砌生黄河、洮河、白龙江、犀牛江等河流渡口上使用。
杨木渡船
曾运行在靖远县境内的黄河上。据民国三十一粼靖远新志》：。渊0白杨木为之船形，两端略尖如兽形，船后设舵，两边设木桨二，一前一后，船舱渡时，牲畜、大车，货物皆载于舱内，不设桅挂帆，专作过渡之需。”
帆船
主要行驶在靖远县以下之黄河河面上。据《靖远新志》：“帆船，或与制法同渡船，唯设桅挂帆、专作运输之用。”清康熙、乾隆年间，靖远县地当丝绸之路北线之往来要冲，商业十分繁盛，宁夏中卫一带运粮帆船藉风吹之力可溯流而上，直抵靖远县城及峡门(大峡)一带，据言其时。帆樯往来，盛极一时。”
皮革船
甘肃省中部及西南部部分地区曾出现过的一种船舶类型。它的制作方法是以木杆作为骨架，底部和四周蒙以牛、马皮，然后置于水中用以渡人，革船的历史较为悠久，早在东汉明帝舯怿(65年)时，就有“作马革船”渡河的记载。(《后汉书·南匈奴列传》)汉和帝永元元年(89年)，护羌校尉邓在爪．甘、青—带。发湟中六千人，令长史任尚将之，缝革为船，置于箅上以渡河，掩击迷唐庐落大豪。”甘肃境内的畜牧业历来占有相当的比重，因而甘肃古代志书中虽然未对皮革船有详细记述，但是它作为一种济渡工具，曾在甘肃各渡口、河流上出现。
马拉船
呈方箱形不段桀舵，仅有一根木篙。装货载人过渡时，由马牵拉过河。这种在甘南藏族牧区的河流上较为常见。至今在玛曲县的黄河沿岸仍被当地牧民使用。
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