首先在這裡想問大家，在買車時遇到最難受的是什麼？是選車型難？還是付錢後拿不到現車？
在我看來可能這些都不是，最難受的應該是買該車還要加價吧，說到這種情況應該有不少車主朋友們經歷過，並且肯定對此行為深惡痛絕。雖然有關規定明確要求汽車經銷商不得在標價之外加價進行銷售或收取額外的費用，但在如今的車市上依然出現有很多4S店加價銷售一些熱門車型的問題，其中豐田旗下有兩款車型尤為猖狂。
第一款車相信有人已經猜到了，沒錯，就是豐田漢蘭達，從上市以來一直備受關注，外觀上它將SUV車型的威嚴、厚重凸顯了出來，空間上何止是大，簡直是刷新了同級別產品對於大的定義，憑藉著自身的絕對優勢成功的吸引了一大批漢蘭達粉絲，自然銷量更是一層高一層，如此優秀的車型卻被4S店做出了加價的噁心行為。
山西的徐先生對漢蘭達也是有很大的興趣，前幾天就來到了廣汽豐田4S店，一眼就看中了一輛29.98萬元的2.0T手自一體四驅豪華版漢蘭達車型，於是跟銷售人員說就要這款，但對方卻提到該車銷售比較緊俏，目前店裡還沒有現貨，最起碼要等到6月份左右，如果你想要早點提車的話，需要在官方指導價29.98萬元的基礎上加裝一兩萬元的裝飾。
另外一款則是光加價就得三四十萬的埃爾法，官方指導價為80.9-86.4萬，那麼這款車就需110多萬才能提車，簡直就是不敢想，而4S店稱根本不愁賣，有錢人多得去了。通過了解到，光前後槓和側踏板這一項，4S店就要在車主身上賺個兩三千元，按七千多元賺兩三千元來計算，那兩萬元的裝飾加下來，就要賺取近萬元的利潤，另外購車後開票是不會把加價的錢寫上去的。
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