当奥迪信心满满的在6月5日推出了奥迪Q8量产版之后，汽车板块的话题和流量也都将聚焦在这个全球首发的Q8身上时，谁曾想，半路杀出个程咬金，宝马X5给截胡了！原计划在6月25日才对外正式发布的全新第四代宝马X5，非常巧合的跟Q8全球首发时间撞到了一起，BBA之间的厮杀已经不是一次两次了，但是这次要说的是宝马赢了！
我们先来说说Q8这个车型：
新车的整体造型和最早的Q8概念车基本维持一样，采用最新的家族式风格设计，最明显的特征就是前格栅那个和奥迪A8造型相同的8边形夸张“大嘴”，内部则采用直瀑式造型进行点缀，搭配左右两侧细长的前大灯组，以及两侧多边形的进气口，使得前脸看起来更具杀伤力。此外，其前发动机舱盖上方多条隆起的线条，增加了其侵略性的视觉效果。
侧面轮廓有点单调，没有很强的轿跑范儿，好在立体感突出的细节线条让它多了一点霸气。车身尺寸方面，Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，整体尺寸比Q7稍微小一点，但Q8更宽，在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果。
尾部方面，平行四边形的尾灯组中央由一根灯带连接，倾斜的尾门及尾窗营造了非常动感的轿跑SUV姿态，底部的扩散器特别夸张，运动风十足，两边各有一个排气管装饰。
内饰方面，Q8同样维持和A8相同的风格设计，各种大屏特别抢眼，整体造型简洁但充满前卫味道。中控上方是一个10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。下方的8.6英寸显示屏则负责空调以及文本输入等功能。12.3英寸的液晶仪表盘出现在很多奥迪新的车型当中，这个那么炫的“武器”在Q8上面自然不会缺席。另外Q8全系车型标配自适应悬挂系统、19英寸轮圈、LED大灯、升级版导航MMI系统和双区自动空调系统。
丰富的安全科技配置是Q8的一大卖点，选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。
奥迪Q8采用了48V轻混技术，动力方面，首先推出的是3.0L柴油发动机，最大功率286马力，最大扭矩600牛·米。官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0L涡轮增压汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速自动变速箱，另外全系车型都标配quattro四驱系统，前后悬架均为五连杆独立悬架。
我们再来说说半路杀出的宝马X5
宝马新一代X5是该车系的第四代车型，相比前三代产品，新一代X5的造型更加具有棱角。全新的双肾型进气格栅采用连体式设计，前大灯组采用激光光源，并保留了宝马天使眼的设计风格。尾部造型上，新车采用了全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的L尾灯风格。此外该车还采用了双边共双出排气和底盘护板。
车身尺寸方面，新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。
内饰造型上，新车采用了宝马家族全新设计风格，中控液晶显示屏与仪表盘相连，新车将应用新一代宝马iDrive系统，包括全新的换挡杆和控制键，此外空调控制区域位于中央出风口之间，下方为娱乐系统控制区。
动力方面，首发车型当中，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米。柴油机方面，新车还将提供两款3.0T柴油发动机，其中M50D最大功率400马力，峰值扭矩760牛·米，0-100km/h加速仅为5.2秒。传动方面，与之匹配的均为8速自动变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。
为什么说宝马X5是Q8的拦路虎呢？
其实很简单的一点，就是2018年宝马在华开启“BMW X之年”，其中国产的全新宝马X3，以及接下来的X2、X4以及旗舰X7等一众SUV车型都会陆续登场，再加上全新一代的X5，宝马几乎完成了除X1之外的全新SUV阵容，可见这场厮杀是多么的激烈精彩。
Q8可以说是奥迪打出的一张王牌，也是快时代的转变，全新的宝马X5并没有像奥迪Q8那样让人关注，从外观看起来，全新的X5车头给人的感觉就是放大版的新X3，宝马家族也变得更强了。经过宝马这样的搅和，全新一代X5很好的借奥迪Q8的发布，为自己造势，BBA中，宝马和奥迪也是一对百年的欢喜冤家（奔驰：我都不想跟你们争！怕你们输~）
接下来，我们要看看奔驰会用什么样的攻势冲破这个局面，等好咯~
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