1分錢吃炸雞、2.7元喝奶茶，一斤板栗2.5元、首單立減20……這看似天方夜譚的外賣價格卻在近日變成了現實。
4月1日，滴滴外賣如期登陸無錫。當地用戶打開滴滴APP，即可在外賣頻道下單購買。為吸引用戶，滴滴在4月1日至30日期間推出首單立減20元的優惠。用戶在下單後還可通過分享獲得5-8元不等的外賣紅包。身處無錫的用戶表示"新用戶幾乎不要錢的滴滴外賣來了"。滴滴在無錫地區滴滴出行APP中開設了一個"外賣"入口，打出"滴滴外賣，好吃不貴，首單立減20元，下單分享即得5-8元紅包"的宣傳廣告。有用戶點了一份32.9元的臘肉炒飯，商家滿減18元，加上美團紅包優惠15元，加上餐盒與配送費6.5元，用戶最終僅付0.9元。
由此可見，滴滴外賣的折扣力度確實是非常大的。據滴滴官方公佈的數字顯示，當日訂單達33.4萬單，躍居當地市場份額第一名。美團點評自然不甘示弱。"你又不是個演員，別設計那些第一的情節"，"沒意見，我只想看看你怎麼圓"。一改阿里收購餓了麼的風輕雲淡，美團點評的回應充滿了嘲諷與戲虐。
滴滴外賣業務部於2017年12月曝光，有業內分析稱，滴滴上線外賣業務是為了向美團展開防守反擊。20滴滴在江蘇無錫進行外賣服務的小範圍內測，後續將根據試用反饋改進體驗並逐步擴大服務範圍。外賣行業的進入門檻在變得越來越高，其他競爭對手想要分一杯羹並進入頭部梯隊，已經變得越來越困難。
為此，滴滴不得不另行組建一支外賣配送團隊。據瞭解，滴滴外賣在無錫招募的一萬名配送人員中，有70%來自美團。其中，高薪自然是吸引騎手倒戈的關鍵所在。對蜂擁而至的騎手來說，只有穩定的訂單量才能吸引他們一直留存下來，一旦他們發現無利可圖，很難有忠誠度可言。
4月1日至8日為滴滴外賣測試階段，期間配送訂單隻對全職的忠誠騎手開放，騎手在線時長最高可獲得400元獎勵。4月2日起，忠誠騎手每週保底獎勵最高可達到2500元。需滿足每週在線大於48小時，每星期高峰期在線35小時，閒時在線13小時，配送效率高於90%。
高薪吸引騎手加盟，但美團餓了麼等外賣平臺對於商傢俱有一定的掌控能力，或將成為滴滴外賣突破的難點。
通常外賣配送的範圍都比較近，很多配送員並不需要導航，只要在自己的配送範圍，他們經常能駕輕就熟的找到用戶寫字樓和居民樓地址。而滴滴這樣的出行企業則掌握有大量的出行數據，在路線規劃方面的基礎也要好於外賣企業，哪怕是做"閃送"類型的服務，也擁有得天獨厚的技術優勢。滴滴方面也表示：外賣服務在線下餐飲零售業的滲透率還有極大提升空間，這個市場充滿挑戰和機會。由於產品剛剛上線，還存在諸多不足，滴滴將以用戶價值為導向，持續圍繞用戶體驗不斷升級迭代產品和服務水平。
在外賣行業來說，美團也相當於是外賣領域中的領頭羊了。而在打車行業來說，滴滴也算是打車行業的領導者了，但是這兩個行業對於我們大家來說，都是日常生活中不可缺少的。滴滴與美團的邊界戰爭一觸即發，雙方會選擇及時休戰還是全面大戰尚不得而知，不過對於騎手、消費者而言，都可以在這次競爭中受益。
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