昨天我們說了無錫人的遊樂園
期待已久的巧克力樂園總算有了眉目
當然，無錫在交通變化這一塊的變動更大！
什麼？你說你感覺不到？
看看下面這個動圖感受一下吧！
01
最新批覆！蘇南沿江高鐵來了！
最新批覆！上海鐵路局發佈消息
新建江蘇南沿江城際鐵路
可行性研究報告的批覆已經下發
備受關注的蘇南沿江高鐵就要來了！
根據最新批覆
蘇南沿江高鐵起於南京南站，終於太倉站
新建正線全長278.33公里
全線共設南京南、句容、金壇、武進
江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站
設計時速350公里，最小行車間隔為3分鐘！
02
江陰將跨入“雙高鐵”時代！
開心嗎？還有更開心的！
蘇南沿江高鐵
在江陰站與規劃的鹽泰錫宜鐵路連接
在張家港站與規劃的通蘇嘉鐵路連接
線路引入太倉站後
將利用滬通鐵路進入上海樞紐
建設工期4年，最快9月開建！
關於鹽泰錫常宜鐵路
鹽泰錫常宜鐵路起於連鹽鐵路鹽城站，向南經興化、泰州城區、泰興、靖江，跨越長江後至江陰，經無錫、常州至宜興，線路正線全長約292公里，推薦設計速度目標值350公里/小時。
鹽泰錫常宜鐵路採用公鐵合建大橋的方式過江，以充分發揮過江通道綜合效益。
待鹽泰錫常宜鐵路建成後
可以將南北跨度約近300km的
蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入
“2小時快速交通圈”
為加快蘇北、蘇中快速崛起提供重要支撐
03
“江陰第三過江通道”2025年建成！
值得一提的是
作為鹽泰錫常宜鐵路的控制性工程
鹽泰錫常宜鐵路長江大橋建成後
不僅江蘇中部多了一條重要的高鐵通道
江陰和靖江中間也築起了中部過江新通道
鹽泰錫常宜鐵路長江大橋與江陰大橋近在咫尺
未來通過南北接線融入蘇南、蘇北高速公路網
從京滬高速、寧通高速、沿江高速過江的車輛
將有新的過江通道選擇！
關於鹽泰錫常宜鐵路長江大橋
大橋位於江陰長江大橋下游約3.4km處，規劃江陰第三過江通道位置。已被列入江蘇省過江通道“十三五”建設規劃項目之一，也是江蘇省預控的跨江城市組群內部14條過江通道之一。
跨江大橋路線全長7km，擬建設下層四線鐵路、上層雙向八車道公路的公鐵兩用長江大橋跨越長江。其中兩線鐵路為鹽泰錫常宜鐵路，鐵路等級為客運專線（雙線）設計時速為250km/h。
另外兩線鐵路為新長鐵路，旅客列車設計速度 200km/h，貨物列車設計速度 120km/h。公路為
一級公路，設計速度 100km/h，雙向八車道。
04
未來可直達迪士尼！
這條高速鐵路還是一座
以特大橋 和大中橋為主串聯起的“空中飛鐵”
正線新建特大、大中橋共42座
總長度264.8公里，佔正線全長的95%
此外還包括一座850米長的單洞雙線隧道
坐上這條高鐵，沿途美景都可輕鬆到達
蘇南沿江高鐵沿線集聚了
茅山風景名勝區、赤山湖溼地公園
九龍山風景名勝區等眾多風景旅遊資源
由於蘇南沿江鐵路將在太倉
利用在建的滬通鐵路進入
上海樞紐而滬通鐵路二期規劃是直接引入浦東的
因此，蘇南沿江鐵路沿線的我們
將來要去浦東機場或是上海迪士尼
完全有可能坐高鐵就能直達啦！
值得關注的是，蘇南沿江鐵路
設計年度分為近期2030年和遠期2040年
預測列車開行對數分別為
100對/日和130對/日，最小行車間隔為3分鐘
05
0.5-1小時“通勤圈”2025年爆發！
你以為這就沒了？大錯特錯
0.5-1小時“通勤圈”瞭解一下！
規劃將在沿江2大都市圈中
重點打造0.5-1小時“通勤圈”
也就是說，在2025年前
將有9條城際軌道交通線建成通車
其中，有2條和我們無錫有關係哦！
近期區域城際軌道建設項目5條
線路里程705公里，投資1369億元
■寧淮鐵路（南京至淮安鐵路）
■寧宣鐵路（南京至宣城鐵路）
■鹽泰錫常宜鐵路
■寧揚寧馬
（祿口機場-揚州祿口機場-馬鞍山）
鐵路（鎮江至馬鞍山段）
■寧滁蚌亳城際寧滁段
近期都市圈城際軌道建設項目4條
線路里程413公里，投資1272億元
■泰興～常州線
■蘇錫常都市快線
■蘇州～澱山湖～上海線
（蘇州至澱山湖段）
■如東～南通～蘇州～吳江～湖州線
（南通至吳江段）
06
蘇錫常南部高速公路2021年完工！
江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網
規劃中“橫六”的組成部分
而太湖隧道則是蘇錫常南部高速公路
工程項目的關鍵控制性工程
太湖隧道全長10.79公里
橫斷面採用折板拱兩孔一管廊形式
兩側行車孔單孔淨寬17.45米、淨高7.25米
長、寬均超過港珠澳大橋海底隧道
是國內最長最寬的水下隧道
據瞭解，蘇錫常南部高速公路
太湖隧道主體施工
第一倉鋼板樁圍堰封閉完成
這標誌著太湖隧道工程正式進入
主體工程施工階段，預計2021年年底完工！
07
運河東路大修，2019年5月才結束！
開心的同時
別忘了運河東路開始大修
要經過的朋友記得繞路走哦！
施工時間：
2018年7月1日—2019年5月30日
施工路段：
錫山大橋至永旺大橋段
運河東路全長8.9公里
作為一條市區南北方向的交通主幹道
從1994年至2000年分段建成
目前道路路面破損嚴重
路面結構已超出使用年限，所以需要大修
公交線路調整
還有無錫火車站南北廣場
貫通預計時間是8月15日！
而整個火車站站改完工將在11月份
上車選站莫跑錯哦~
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