宿迁沭阳东北方向12公里新添国际级机场一座，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场，是江苏省第三大国际机场。机场定位为区域性国际空港。
机场标准
飞行区等级为4D级，国际口岸开放机场，建设长2800米、宽45米的跑道一条，局部平行滑行道，主次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统，旅客航站楼30000平方米，13个机位(12C1D)的站坪共86000平方米， 总占地面积约3400亩，远期规划为4E级区域枢纽机场。
效果图
机场位置：
连云港花果山国际机场（IATA代码：LYG，ICAO代码：ZSLG）位于连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，枯沟河以北，叮当河以东，长深高速以西，距连云港市区约19.5公里。
机场建设总投资21亿，机场暂定名称为“花果山国际机场”；乡亲们注意啦;名称开头没有连云港三个字，此次选址，抛开了徐州、淮安、南通、苏锡常等地；可谓是很耐人寻味！从地图上可以看出，飞机选址位置符合国际标准，纵观全世界大型口岸机场距离海边都比较近，但又不能过于靠近海边，海边海基有下沉因素隐患；选址以东人口密度相对稀疏，利于飞行安全和驱逐鸟类！
当然作为旅游城市的连云港，可以说是受益良多，先进的交通福利，会进一步拉动旅游经济的发展；作为周边县区；也多了一张城市名片和衔接窗口。
有人可能要说：又不是在沭阳土地上；不能算沭阳的；那你就错了，沭阳东站向北为205国道；再向北直达西圩乡；路况设计、设施运行非常良好，可以很亲切地叫做“沭阳机场高速”大家可以看一下图片
机场不像高铁，高铁可以选择人口密集地，机场必须远离人口稠密区，起飞后通常直奔海上，然后调整航线，飞机起飞和降落是整个飞行过程中最危险的时候。
纵观以上，不难看出，205国道由沭阳钱集，向北延伸，绕过原有的城区常州路，到达龙庙后接上344省道，是非常了不起的一条坦途；相信不久的将来，去北京上海、去纽约巴黎，直接落地签！
原来，我们和世界的距离只差三十公里
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