公路路基試驗檢測技術和路基施工測量方法,你都掌握了嗎?

知識點一:[軟土地基處治施工技術)

(1) 水泥粉煤灰碎石樁

水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)適用於處理十字板抗剪強度不小於20kPa的軟土地基

CFG樁宜採用振動沉管灌注法成樁,施工設備宜採用振動沉管打樁機

沉管至設計高程後應儘快投料,首次投料量應便管內混合料面與投料口平齊。樁頂超灌高度不宜小於0. 5m.

(2) 剛性樁

剛性樁適用於處深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。

(3) 爆炸擠淤

爆炸擠淤法適用於處理海灣灘塗等淤泥淤泥質土地基。處理厚度不宜大於15m。

公路路基試驗檢測技術和路基施工測量方法,你都掌握了嗎?

(4)路堤地基隔離牆

路堤地基隔離牆適用於相鄰兩路堤之間,或已建成路堤與拓寬路堤之間出現相互干擾,對地基滲流、變形、穩定等產生不利影響情況下的隔離。

隔離牆按其作用與功能可分為防滲型隔離牆支擋型隔離牆

(5) 強夯和強夯置換

1.強夯法適用於處理碎石土、低飽和度粉土與蒙古性土、雜填土和軟土地基

強夯置換法

適用於處高飽和度的粉土與軟塑~流塑的軟黏土地基,處理深度不宜大於7m.

採用強夯法處理軟土地基時,應在地基中設置豎向排水體。強夯置換樁頂應鋪設一層厚度不小於0.5m的粒料墊層。強夯置換宜採用細長的鑄鋼錘。在強夯能級不變的條件下,宜採用重錘、低落距。

2.強夯和強夯置換施工前應在代表性路段選取試夯區進行試夯,每個試夯區場地面積不應小於500m。

強夯宜分為主夯、副夯、滿夯遍實施。

強夯置換應按照由內向外、隔行跳打的方式施公。

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3.軟土地區路堤施工技術要點

(1)堆載預壓時路堤的填築高程應為設計高程加預壓沉降高度,壓實寬度應大於路堤設計寬度。

(2) 路面鋪築必須待沉降穩定後進行。沉降穩定的標準區採用雙標準控制,即推算的工後沉降應小於設計容許值,同時連續2個月觀測每月沉降不超過5mm。

知識點二: [滑坡地段路基施工)

l.滑坡地段路基施工要求

採用肖坡減載方案整治滑坡時,減載應自上而下進行,嚴禁超挖或亂挖,嚴禁爆破減載。採用加填壓腳方案整治滑坡寸,只能在抗滑段加重反壓。

2.滑坡防治的工程措施

滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類。

(一) 排除降水及地下水方法

(1)環形截水溝

(2)樹枝狀排水溝: 主要作用是排除滑體坡面上的徑流。

(3) 平整夯實滑坡體表面的土層

(4) 排除地下水

知識點三: [最佳含水量測定]

最佳含水量試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動壓實儀法。

擊實試驗分輕型和重型擊實,採用大小兩種試筒,分別適用於粒徑不大於20m和不大於40mm的土。

知識點四: [壓實度檢測]

1.灌砂法: 適用路基土壓實度檢測,不宜用於填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用於基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。

2.環刀法: 用於細粒土的密度測試。

3.核子密度溼度儀法: 利用放射性元素測量各種上的密實度和含水量。可測定路面材料的密實度和含水量,測定時在表面用散射法。

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知識點五:[彎沉檢測]

1.常用的幾種彎沉值測試方法的特點

貝克曼梁法: 靜態測試,目前為規範規定的標準方法。

自動彎沉儀法: 屬於靜態試驗範疇。

落錘彎沉儀法: 屬於動態彎沉。

知識點六: [路基施工測量方法]

1.縱斷面測設

在線路中樁的平面位置確定後,按設計要求計算出各中樁地面的設計高程,並測設出該高程。

2.橫斷面測設

線路設計的橫斷面,主要包括路基和邊坡。

3.路基施工測量方法

(1)中線測量: 切線支距法、偏角法、座標法。


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