斑馬網絡在去年十月宣佈和神龍汽車達成合作共識的畫面仍歷歷在目。今年第十五屆國際汽車展覽會上終於開花結果。神龍旗下東風雪鐵龍SUV雲逸首次搭載基於AliOS的斑馬智行智聯網汽車整體解決方案在車展首秀，標誌著全球第一臺合資品牌智聯網汽車的上市進入倒計時。
斑馬網絡CEO郝飛在接受媒體採訪時表示：斑馬正在參與擁有百年曆史的汽車行業的偉大變革，基於AliOS的斑馬智行，通過一聲“你好，斑馬”喚醒並登陸專屬的互聯網世界，開啟千人千面的美好出行體驗。斑馬所做出的努力，正在讓中國消費者在用車體驗上引領全球市場！
正如郝飛所言，擁有自主研發核心技術才是發展的硬道理！前不久，中興通訊遭受美國製裁的事件就為中國的科技公司敲響了警鐘，美國禁止向中興通訊銷售零部件、商品、軟件、技術，對這家中國第二、全球第四的通訊設備製造商造成了致命性的打擊。
中興事件的警鐘，底層核心技術的重要性愈發突顯。若哪天谷歌將Android汽車系統控制權收緊，那這些國內運用這一安卓系統的公司如何應對？沒有自主研發能力，就意味著任人宰割，對一個科技企業來說，誰掌握核心技術，誰才能掌握未來。
助力銷量飆升、助力品牌年輕化，這已被市場驗證可行的斑馬智行解決方案，讓在中國境內的無論國際車企，還是本土企業對斑馬趨之若鶩；用技術驅動創新，用科技重新定義豪華，這些不斷推陳出新的斑馬式黑科技，已然讓斑馬網絡成為各大車企爭相搶奪的核心競爭力。
誠如所見，在斑馬黑科技的加持下，榮威及名爵品牌雙雙實現完美蛻變，2018年Q1上汽乘用車總銷量超18萬輛，實現同比大漲54.2%。 更值得一提的是，其兩大品牌迅速捕獲年輕人的心，據統計，2018年以來，超30％的斑馬智聯網汽車車主為90後人群（主要所屬車型品牌為榮威和名爵）。
年輕消費者對於汽車的理解，已經從原先的“炫身份”轉變到“做自己”，他們心中的汽車也從代步工具升級到“知心助手”、“閨蜜哥們“亦或“親密愛人”，對汽車的互聯化、智能化提出了更高的要求，由此汽車的豪華也正在被科技所重新定義。由斑馬網絡一百多名工程師，傾注了1年多心血傾力打造的AR-Driving（AR駕駛）也首次登陸4月23日的榮威創行者大會，成為了全球首個落地在量產車上的AR技術應用。同時，斑馬也在用它的方式向世界宣告，我們正在用AR重新定義駕駛。
未來，斑馬的黑科技不斷在技術上實現突破，為更多汽車用戶帶來智慧的全新出行體驗。完全自主可控的基於AliOS的操作系統-斑馬智行首次在合資汽車品牌車型的搭載，“中國智慧”被更多認熟識，中國核心技術同樣能行！
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