大衆被封爲神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

要說中國的汽車文化,以前就是沒有文化,只有神話,比如大眾神車,後來有延伸到

“懂車的人就買大眾”,俗話說賣瓜的說瓜甜,那我們今天就看一看日吹是怎麼看待德粉神車黨的宣傳語錄。

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

一、神車用獨立懸掛的時候,天天宣揚獨立懸掛最好了,雪鐵龍標緻車主說他們的板車懸掛調校的也不錯,神車黨大放厥詞,板車懸掛調校再好也差獨立懸掛十萬八千里,板車懸掛就是垃圾,就是沒技術;

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

神轉折:神車黨板車懸掛了,一個個又來話了,又開始說又不是賽車,板車懸掛調校好了完全可以媲美獨立懸掛,再說都是市區,高速跑跑,根本感覺不出來板車懸掛還是獨立懸掛,大眾用板車懸掛足矣。

二、日系車沒鋼樑的時候,特別是日系車車禍的時候,神車黨最積極,張嘴就沒有鋼樑的垃圾,上路就是棺材等,日系車主回應,開車最重要的是安全駕駛,有沒有鋼樑沒什麼太大的用,神車黨一頓爆噴,說沒鋼樑的上路純粹就是開個棺材上路,低配防撞鋼樑的廠家都該死。

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

神轉折:神車減配防撞鋼樑,神車黨又有話說了,又開始說其他防撞鋼樑沒有什麼太大的用,有沒有鋼樑不重要,安全駕駛才是王道。

三、中國懂車的人說神車車重的時候,大肆宣揚看看什麼叫厚道,你日系都紙糊的一樣,看看那可憐的重量,絕對的紙皮車,上路就死,又不是賽車,難道是碳纖維做的?所以說民用車肯定要看車重,其他都是浮雲。

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

神轉折:神車黨造的垃圾車重跟F0差不多重的時候,看看神車黨又有話說了,車重就耗油,對於這些代步車還是省點油最實惠,看車重沒什麼參考價值,喜歡重的可以買大貨車啊。

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四、別的車用黑心棉的時候,神車黨罵的最歡,說什麼這就是要毒死人啊,這種企業應該從地球上消失啊之類的。

神轉折:神車用黑心棉,神車黨還 有話說,又說這只不過是隔音的,黑色的白色的又有什麼區別,只要阻燃就沒問題。拆車坊拆了神車的黑心棉做了燃燒測試了,一點就著,神車黨竟然還有話說,這隔音棉這東西就是鋪在車裡隔音的,誰會沒事用火點?

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

五、中國懂車的人吹渦輪的時候,說只有大眾能造出好的渦輪機來,渦輪發動機在中國必須加97號油,因為中國的油品太差。

神轉折:93肯定不行?你們天天噴的,瞧不起的比亞迪渦輪不比大眾神車牛X?人家怎麼就加93號?

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

六、中國懂車的人有什麼倒車後視鏡自動下翻,後LOGO攝像頭什麼的吹的全世界都知道,到處說看看咱這配置,好車必須有高配置,國產那些垃圾P都沒有,這些高科技配置太方便了,太有用了。

神轉折:國產車配置都到位了,神車黨又來說配置再多有什麼用,根本用不上,配置越多故障越多,神車黨,你們神車大眾邁騰帕薩特輝騰哪個不吹配置?

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

七、 中國懂車的人吹了N年的DSG TSI沒出問題的時候天天吹這是最好的動力總成,世界都是 頂級的,德國品質絕對不會壞,DSG一死死一片;

神轉折:神車黨又說中國路況不行,賴中國路況了,這是狗掀門簾子全靠一張嘴,DSG質保從10年改到3年,不服?

大眾被封為神車,日吹撕逼德粉又怎麼說?

八、別的車燒機油,漏冷卻液的時候,神車黨大噴,這什麼垃圾發動機,就是技術不行,連國產拖拉機都不燒機油。

神轉折:神車燒機油的時候,神車黨大喊燒點機油怕什麼,高性能發動機燒點機油正常,後備箱放瓶機油就行了。

不管支持哪個車系,筆者認為並不重要,重要的是有沒有好的產品力,比如國產車進步巨大,如果所有車企都是秉承越做越好,而不是偷工減料,那麼以後就都是國產車的天下。


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