老年代步车没保险、上路“问题不断” 你说该不该支持?
不知道各位有没有发现，现在道路上什么奇葩的车都有
尤其是近两年，这种老年人代步车更是野蛮式增长
因为它不需要上牌，也不需要驾驶证就可以上路
那么为什么这种无牌无证无保险的车会如此盛行呢？
这种汽车抓住了老年人出行困难
直到这种老年人代步专用车的出现、似乎让老年人重新找到了生活的乐趣
到目前为止，全国已经有400多家老年代步车企业
老年代步车的售价也都是2-3万不等
价格不贵，一般的家庭也都能买得起
这种老年代步车的质量怎么样呢？？
安全吗？
这种代步车的制动系统和自行车类似、而车身重量一般在200KG左右
要是遇到紧急情况，由于制动系统不是很好，很难立即停下
目前全国已经有多例老年代步车发生事故了
这种老年代步车价格便宜，使用便利，但是确牺牲了安全
他们都是没有安全带的
一台车没有安全带，如果急刹车或者撞到东西，那个冲击力是很大的
虽然是老年代步车，正常时速也有30-45Km
就像咱们以百米冲刺的速度撞墙、撞击力有多大自己去想
这种速度撞上去，没有安全带的保护真不行
第二点：车辆没有配备安全气囊
老年人开车开的不快，老年代步车都没有配备安全气囊
安全气囊的作用还是很重要的，可以有效保护驾驶员头部
要没有这个保护措施，真的很不安全
这些属于车辆硬件，谁也不希望发生交通事故
谁也不希望发生事故，但是事故的发生肯定是和人有关的
作为一名司机，必须要懂得交通规则
按照交规行驶才能避免交通事故的发生
由于老年人代步车不需要考驾照，也不需要上牌就能上路
老实本分的人开上老年代步车还会遵守交通规则，不会乱来
但是也不乏个别文化程度低还不讲理的老年人
这种老年人开着代步车上路分分钟变成马路杀手
如果碰到谁谁就倒霉了，这种车是没有保险的
交通事故很有可能引起纠纷，严重一点还有可能对簿公堂！
老年代步车行业乱象丛生、总结原因有3个
第一：销售监管力度薄弱，对于代步车的马力、大小、没有给出一个统一标准
第二：官方暂时没有明确的定论
第三：买车之后到底是不是老年人在开？
其实最主要的还是官方需要给出一个标准
这种代步车到底能不能上路、尤其是多大年龄的人可以上路是一个问题
你说让一个50岁的大叔或者80岁的老伯伯上路，这个年龄根本没有明确的规定
如果有规定的话，哪个年龄段可以开，然后又必须在哪条道行驶我们也是一头雾水
对于老年人代步车是否可以上路
目前上海市已经实施禁止老年代步车上路的措施
北京市自2018年7月1日起，也全面禁止销售各类“超标电动车”，包含超标电动自行车、电动三轮、四轮车以及老年代步车等
不少网友反对这种老年代步车上路，尤其是在城市道路行驶
网友A：我们家老人新买的老年代步车3万块没开几次已经撞的不成样子了，取缔吧，这在路上被撞个好歹的，赔钱我都不愿意。
网友B：我前天三十几万的车子，被自行车撞坏了前保险杠，你说我怎么办呢
这种没有保险的车上路装了别人，谁赔？
网友C：反正这种车合法化，反对这种劣质车上路，为驾车老人安全更为其它驾驶人和家庭的安全，坚决杜决这种害人车生产和上路
网友D：就该彻疷禁止电动三轮及老年代步车，七八十岁的都开着出来，不懂交规一旦出事，谁的责任，害了自已，更害别人家庭
第一：虽然说你能驾驶这台车，但是交通规则也得懂，老年人其实开车并不快，也不会乱来，但是驾驶证一定要考，尤其是科目一
第二：车牌号和对应的行驶证也得有，要不然违法现象没法治理
第三：最主要的还是要上交强险，按照机动车的管理方式管理，一定会比现在的三无现象好
第四：老年代步车的质量需要有一定的标准，也应该进行年检，要不然开着不合格的车辆上路也是有隐患的
第五：还有就是：老年代步车绝对不能上高速，一定要告知父母
因为高速免费期间收费站入口不收费，如果老年代步车上了高速，就太危险了！
你说该不该支持？
老人干一辈子了，腿不听使唤了，眼睛看不清了，脑子也越来越糊涂了
出去买菜购物也拎不动了，自行车都骑不稳了
好不容易有了老年代步车、上路之后却有这么多麻烦
对于老年代步车到底该不该上路，你有什么看法？
欢迎留言讨论！
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