讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

引言

在节能减排的当下,越来越多的车型配备了自动启停功能,我买过的几辆车也是如此。只是,我上车一般都是直接关闭这一功能,只因车开的好好地,时不时来那么一“哆嗦”实在令人烦躁心里发毛。在这次试驾2018款汉兰达,行车至半途才被教练告知车辆搭载了自动启停功能(其实有按键和显示,开始没有注意到),在市区道路走走停停10多公里,我竟然没有太大感受到车辆的“哆嗦”,满意。

印象·2018款全新汉兰达

作为大七座SUV的王者,汉兰达已走过了18载历程。从2009年国产起,到2015年成为“豪华大七座SUV”标杆,历经三代进化,可谓“一直被模仿、从未被超越”。今年3月,2018款全新汉兰达正式上市。一方面,新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置,如Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),进一步扩大产品优势。另一方面,继承了原来的出色基因,如成熟高效的动力系统、宽敞多变的车内空间、舒适安全的驾控体验。正是如此,截至5月底,2018款全新汉兰达发布不到3个月时间,累计订单已经超过3万台,月销量保持在9000台以上。

就在端午前夕,我们在杭州富阳经过一天试驾,对2018款汉兰达为什么这么受欢迎有了更深的了解。

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

1

全新进化

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

A三种造型设计

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

可能是第八代凯美瑞的“一门三杰”给了广汽丰田灵感。2018款全新汉兰达此次提供三种造型设计,豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅,至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅,此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅。

同时,新车前悬比现行车型延长了35mm,原来在前翼子板处停止的腰线,现在延伸至车头大灯,更具流线型,彰显“大汉柔情”形象。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧,营造出垂直细长的车灯效果,更为精致优美。后组合灯也采用了LED光源,凸灯角改进为流线型,使车身从两侧至后部都更为流畅动感。

B PVM全景监控系统

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

既然被誉为“大汉”,汉兰达的尺寸可见一斑,2018款汉兰达长4890×宽1925×高1720 (毫米)。对于这样一款大车,PVM全景监控系统还是十分有必要的,开启这一功能后,车辆低速行驶时会自动将四周的道路情况在中控屏幕显示,十分友好。此前我已经在第八代凯美瑞上体验了这一功能,在目前城市中狭窄的停车场、机械停车库等尤为好用。

C TSS智行安全套装

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

从富春山居度假酒店到永安山,一路经过市政路段、高速路段、弯道路段等不同路况。自驾出行最累的就是司机,又要开车又要玩耍,这次车辆配备的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)就可以减轻很多负担。

TSS包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合,以更先进的科技实力,提供更安全的驾驶辅助。其中,动态雷达巡航控制系统在时速45公里以上开启,检测前方车辆,控制车间距离(可自行设置三挡跟车距离),让车辆始终保持安全车距,大幅降低高速行车疲劳度。车道偏离警示系统等目前也已经在多数车型配置,很实用。

D 更多细节

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

这里不得不提到2018款全新汉兰达里充足的的USB插口,前排2个、后排2个,我们此次试驾一车共4人,正好满足大家充电需求。现在多数人都是手机重度使用,一天至少充电2次,汉兰达这样的设计还是很人性化的,反正我们车基本都是上车边充电边玩手机,下车拔线继续玩手机。

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

2继承优势

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

A大七座

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

绝佳的空间布局是“大汉”引以为傲的优势。全新汉兰达延续了豪华大七座宽敞的乘坐空间,第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平,还可以6/4分割折叠,具有超高的空间利用率,带来实际上的“八座空间”,实用性领先同级。

B灵活空间

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

丰富而灵活的储物空间遍布车厢,处处体现出细腻的“大汉柔情”。位于中控台下沿的多功能收纳台,它与仪表台自然贴合,挖掘出黄金位置处大容量的储物空间,方便放置手机、卡、票据、钱包等小物件。而前排24.5L的超大中央扶手箱,则可轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品,在需要时触手可及,为我们提供最大程度的便利。

C成熟动力系统

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

2018款全新汉兰达这次只有一个排量,搭载2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,匹配6前速变速箱。2.0T D-4ST发动机拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技,能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,带来顺畅爽快行驶质感的同时,实现优异的燃油经济性,百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。

2018款全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统,并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在这次的试驾路段中,汉兰达会主动智能切换两驱和四驱模式,兼顾节油和通过性。2018款全新汉兰达使用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂,具有良好高速稳定性和操控能力。

D高安全性

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

全新汉兰达一如既往采用丰田先进的GOA车身,标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带。还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统,胎压监测有多实用,相信不用我们再赘述。

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

还有福利

除了更具诚意的产品力,汉兰达还为新老车主开展了一系列增值服务,包括免费尊享南航VIP休息室、在全国多个城市的热门商圈尊享汉兰达专属免费停车位、在全国广汽丰田销售店享受保养免费接送车服务等。

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

延伸:杭州富阳 人杰地灵

“天下佳山水,古今推富春。”富阳“两山夹江”、“八山半水分半田”,一川如画的富春江全长68公里,有52公里流经富阳,山清水秀、景色迤逦,600多年前元代大画家黄公望在富春江畔结庐隐居,创作了绝世名画《富春山居图》。富阳风景名胜众多,境内有龙门古镇、富春桃源、黄公望隐居地、永安山国家滑翔伞训练基地等自然人文名胜。

广汽丰田对试驾地点极为用心,这次,我们驾驶着2018款全新汉兰达,真是在富阳开启了一段雅致的山水艺术之旅。当然,汉兰达被人们称为“大汉”,名字霸气侧漏,但是放到柔情雅致的江南山水中,竟也一样的和谐。

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!

讲真,2018款汉兰达的自动启停是最令我满意的!


分享到:


相關文章: