代奔馳神車手虛擬一封道歉信汽車頭條網

代奔馳神車手虛擬一封道歉信

2018-06-06 12:09:33 野生車評

我們為一位奔馳車神代擬了一封道歉信

文| 神車手

自我介紹一下：我自稱奔馳神車手，來自中原大省。除了平常的小生意外，業餘愛好：賽車。速度與激情是每個男人至死不渝的情節。
雖然每次上賽道，我的成績都不好，但是我知道，我的舞臺不在那窄窄的賽道上。
為了能夠實現人生這個小目標，於是我入手的了一臺全新奔馳長軸C級運動轎車C200L.。是的，你沒看做，喜歡速度與激情的我，追求運動與操控的我選的根本不會考慮標軸和AMG，畢竟看似更加高級的長軸才是一個業餘賽車手的最愛。自從擁有了這輛車，我的故事才真正的開始了。

除了自詡“奔馳神車手”的名號在業界叫的頗為響亮外，竟然還有人叫我“中原舒馬赫”（我沒有不開心，心裡樂開了花）。
每年的“315”似乎都有一種魔力，格式車輛就在三月顯的會異常躁動，各家主機廠也都繃緊神經。你猜的沒錯，動物們又到了交配的季節。於是，我這輛不安分的小C在三月也給我挑起了一場曠日半年的“風波”。
今年的315晚會上不幸中槍的那個進口大眾途銳，到最後似乎也沒引起太多人的興趣，將近百十萬的進口大眾，有幾個土豪會選擇這樣的車呢？放著奔馳寶馬埃爾法不賣。不是真傻就是真愛。
當大家的目光被吸引在了屏幕上的時候，沒想到，其實後來最大的熱點竟然是我在場外耍的這一通操作。
假一賠十、退一賠三。這些都是我們夢寐以求，卻如同中彩票一般的神話。我也曾幻想，我的奔馳C級也能夠出現一次質量問題，這樣C級換輛S級就不是夢。

夢想就是這樣，不經意間的機會，你只要抓住了，夢想就會來的猝不及防。就在那晚，作為一個奔馳神車手的我，竟然在慌張還是不熟操作的陰差陽錯中，竟然清醒地記得踩下了兩腳剎車，維持在時速120km/h定速巡航竟然毫無反應！但我是個賽車手啊，那一刻我沒有慌張，而是用清醒的意識進行了一些列的挽救操作。
當時腦海中的第一個反應就是，實現一個奔馳神車手夢想的機會就近在眼前。難道任流這樣的機會從指縫間溜走？怎麼可能！

於是秋名山的五連發卡彎，排水渠過彎的神話在我這裡都成為泡影。因為，我可以在車流量密集，特別是鄰近半夜零點大貨車也頗多的豫陝交界段，以120km/h連續駕駛了一個多小時不減速。這一點，就連中國車王盧寧軍也表示不可能完成的挑戰，真的是讓我名聲大噪。
更好玩的是，為了表現出我非同一般的神車手車技，出現這樣的故障後，不僅能夠在高速上單手駕車進行各種閃避操作，同時還能跟奔馳4S店保持聯繫，聽著他們煞有介事的出謀劃策，偶爾開個車門，來個遠程操控，僅此一點更像是揭開了奔馳的底褲一般，奔馳車竟然可以被遠程操控，真是讓全國奔馳車主驚出一身冷汗。同時，還有熱心的高速交警的保駕護航，給開闢救援通道。該配合你演出的我視而不見，這樣戲，真TM的精彩。
不知道以後會不會有那個導演，以此為劇本，找我來演這段戲，最後打上一句話：本故事純屬虛構，如有雷同純屬巧合。

你們知道麼，高速120km/h真的爽的要飄起來，好享受這個過程，根本不想停下來。那一晚，我真的是膨脹了，交警同志為人民服務的精神讓我感受深刻，奔馳慫了，自己的車出了這樣的問題該怎麼向全國千千萬萬的車主交代。畢竟現在奔馳如日中天一片大賣。人人都在幫我排憂解難，我就像一個可憐的倒黴蛋在那裡享受著孤單的狂歡。
早已經興過頭的我，在短暫停留不敢跟交警多言（俗話說言多必失嘛，萬一穿幫就不好玩了）於是，開上這臺“有問題”的奔馳車，又是一千多公里狂奔到成都。別人都以為我是瘋了，沒錯，我就是這樣一個熱愛工作的瘋子，畢竟對我來說生意比命更重要嘛（真的是被自己的深深折服了）
但是，讓我萬萬沒想到的是，本來只想戲弄下高速交警、訛詐奔馳廠家、能跟朋友吹個牛逼的事，被想要邀功的高速交警高速了媒體之後，就在網上炸了鍋。不善於面對媒體採訪的我，在接受採訪的過程中一不小心地暴露了很多瑕疵。差點就被網友們看出我在撒謊。真的好擔心，真的好害怕，我想要用C級換S級的美夢可能因此夭折，甚至到最後可能費了這麼大勁，跟奔馳還要不到一分錢。就是因為媒體的關注，我需要絞盡腦汁想更多的說辭去圓我的謊話。
不是有句話說麼，“一句謊話十句圓”一點都不假，誰說誰知道！媒體的刨根問底、奔馳的欲要自證清白，都讓我感受到了深深的壓力。好了，現在我累了，隨著第三方檢測結構結果的公佈，總算能告一段落了。