Author / 酷樂汽車
# Porsche #
# 718 Cayman GT4 #
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Porsche 718 Cayman GT4究竟能樂趣到什麼樣的程度？車手上去就不願意下來的這種有趣！
保時捷在賽車運動領域一向是翹楚，一輛911可能是每個男人的夢想之一。
當718系列恢復到中置後驅之後，傳統繼續迴歸到，但是詬病718動力不好不純粹運動性不夠的人大有人在，也有人會覺得718的車身動態會還不錯，甚至有一些人覺得718是一輛娘炮的車型。
但是保時捷並不在意你們到底在想什麼，因為用實力來證明從來都是最好的反擊。
在推出了讓人驚呼的Porsche 718 Cayman GT4之後，為了慶祝保時捷接著推出了Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特別版 —— 這是一輛限量特別版，具有賽車風格的設計。
這也是一輛偏愛德國本土的版本，因為目前只能在德國的88個符合條件的保時捷中心去購買，起售時間是2019年10月14日。
而這段時間，也是保時捷的全新的體驗中心Hockenheimring（霍根海姆林格）開幕時間，大致可以看出來，這輛Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特別版是有著非常特別的意義的。
# 動力
這輛Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特別版還沒有具體的不同的Porsche 718 Cayman GT4的確切消息，我們暫且認為動力總成沒做太大的改變。
依然是搭載保時捷的4.0L自然吸氣水平對置六缸引擎，在7600轉時可以達到最大的414馬力，而在5000轉-6800轉區間內，都可以穩定的釋放出420Nm的扭矩。
中置後驅，和常規的GT4車型一樣，搭載那個手感極佳的6速手動變速箱。
百公里加速時間是4.4秒，最高時速為301km/h。
這裡請理性的看待這個所謂的零百加速，實際上在真正的圈速和形式動態當中，你才會感受到保時捷的強大。
# 底盤和行駛
原本的GT4版本就已經足夠的強力，除了保時捷的動態懸掛管理系統 —— PASM 系統（Porsche Active SuspensionManagement）之外，車身高度最高可以降低30mm，此外還允許手動調整外傾角、前束和防傾杆的參數。
不僅如此，和GT4一樣，每臺車出廠都配備了機械式限滑差速器，該差速器上裝有保時捷矢量扭矩調整系統PTV (Porsche Torque Vectoring)和獨特設置的ABS、ESC以及牽引力控制系統。後兩個允許進行雙階段調整，從而獲得更好的彎道性能。
# 外觀
因為是15週年限量版，所以使用了保時捷傳統的賽車塗裝。非對稱的紅色條紋，在車身兩側低調的只用了一條裝飾條紋，加上了“15”的貼花，用來紀念15週年。
尾翼是與普通版本的GT4所以類似，塗裝上加上了Porsche的字樣和Guards Red的支撐臂。
輪轂的尺寸達到了20寸，卡鉗採用了黑色塗裝。
# 內飾
採用了大量的黑色真皮，以Alcantara皮和紅色縫線為點綴，和外部的塗裝相呼應。安全帶也是使用了Guards Red的顏色，主副駕駛的座椅顏色的中心還有所區別，同時恰到好處的使用碳纖維和鏤空，扶手也是Alcantara材質加上紅色縫線。
方向盤和排擋杆使用了Alcantara材質；其他部分，使用了一些拉絲鋁的材料為點綴。
# 售價和性能
目前訪問了德國的保時捷網站，但是暫時還未得到Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特別版的價格，正常的GT4版本的起售價格在96206歐元。
# Porsche #
# 718 Cayman GT4 #
再看一遍視頻，體會到樂趣沒？
- 中置後驅
- 6速手動
- 4.0L水平對置
- 400Ps+
這絕對是值得收入車庫的保時捷之一
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