從前部來看，凱迪拉克XT5已經完全摒棄了SRX的前臉設計。淚眼設計的前照燈配備了全LED的光源並使用了鑽石切割的設計手法，再結合多重鍍鉻打造的前進氣格柵。飾條從刀片狀的左右兩端向中間匯合，配以招牌式的盾牌Logo顯得霸氣十足，而這也將成為凱迪拉克未來車型的家族化設計語言之一。
【外觀方面，與老款車型保持高度一致，熟悉的鑽石切割造型風格，甚至能夠追溯到曾經紅極一時的CTS等車型，延續至今仍百看不厭，豐富線條搭配厚重的車頭造型，儼然一副正統美系車的樣子。家族式進氣格柵頗具辨識度併兼顧主動啟閉功能，中間的品牌LOGO下方還裝備有攝像頭，除了作為全景影像的組成部分，行駛中還可兼顧行車記錄儀的作用。
款凱迪拉克xt5採用了BFI一體式高強車架總成的設計理念，通過優化的框架設計、高效的材料應用、創新的聯接工藝，實現輕量化與高強度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區的覆蓋範圍，當碰撞發生時，還能讓更多材料參與變形吸能;3D立體剪裁減重工藝，在傳統的平面減重措施基礎上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量;以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進工藝與超輕複合材料的運用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。
內飾來看，XT5通過多種高檔材料來營造出豪華、精緻的印象。車內擁有大面積的真皮包裹，提供五種內飾顏色可選，並可選雙色設計的中控臺(就像官方圖中這樣的上淺色下深色)，同時可以選擇木紋、碳纖維或者是鋁材料的裝飾面板。中控臺層次感突出，按鍵數很少，大號的中央顯示屏擁有CUE多媒體系統，可支持安卓Auto和蘋果的Carplay。儀表盤中央也有一個尺寸不小的數字顯示屏，方向盤的造型很有特點，分部有眾多的多功能按鍵。
凱迪拉克XT5動力方面，凱迪拉克XT5新車搭載2.0T低/高功率發動機，凱迪拉克XT5最大功率分別為250馬力和269馬力，凱迪拉克XT5峰值扭矩則均為400N·m。凱迪拉克XT5傳動系統匹配的也均為8速自動變速箱。凱迪拉克XT525T車型均為前驅車型，凱迪拉克XT5而28T車型均為四驅版車型。0-100km/h加速時間上，凱迪拉克XT525T車型的加速比28T車型快了0.1秒，為8.1秒。
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