机场九线是一辆莘庄直达浦东机场的机场大巴，自2016年八月开通以来，袁童鞋一直想找机会坐一下。
一次袁童鞋出差回来抵达浦东机场，恰巧是晚高峰时段，只有一人，行李也不多，打车人多也不想换乘地铁，就打算坐机场九线一试。
袁童鞋6点到的机场九线候车点，就在两大航站楼之间，指示较为清晰，下了楼，原以为要走到最后，后来发现机场九线就在机场二线边上。等了大约20多分钟，车来了，很气派的黑金刚系列机场大巴。
机场九线大巴，行李箱在车厢下侧，袁童鞋自摄。
司机下车，开启边上的行李箱，有大件行李的乘客就可以把大件行李放车下了。
刚上车，通过售票员刷卡买了票（22元），司机就会播放广播“本线途经高速道路，为了您的安全，请系好安全带。”袁童鞋试了试安全带，不是摆设，使用也比较方便，比走中环线+地面的机场七线的安全措施要严格。为了安全起见，袁童鞋强烈建议大家还是系好安全带。
晚上6点20分开的车，五十分钟后的7点10分抵达莘庄地铁站北广场，还是在晚高峰时段（高德地图预计要花55分钟，司机师傅开的超过高德地图平均速度，而袁童鞋过去常坐的机场七线因为要走一段地面道路，加上中途停站，目前已无速度优势）。不得不说，迪士尼开园之后，外环高速比过去拥堵的概率要大一些，尤其是浦东段。无论是打车还是自驾，如果从莘庄通过外环高速前往浦东机场的话，务必预留充分的时间。
袁童鞋乘坐的这班车上一共坐了11名乘客，绝对空，一排坐1人，绰绰有余。
有一位做旅行社领队的大叔是经常乘坐，说这个比地铁要舒服很多，至少少去两次换乘，“困一觉就到了”。
袁童鞋乘坐的时候，打开了高德地图测速，因为外环高速的大部分路段最高限速100公里（局部路段限速80公里），比中环线要宽泛一些，速度绝对快，比袁童鞋过去坐前往上海南站的机场七线要快不少。
机场九线的行车速度在几条机场大巴中绝对算快的，袁童鞋高德地图截屏。
而另一个朋友之前从莘庄乘坐机场九线前往浦东机场，没有遇上堵车，据说全程仅仅用了四十分钟出头，对，你没有看错，四十分钟出头，莘庄到浦东机场。
机场九线莘庄北广场的起点站位于莘建东路宝城路（临时站，莘庄天荟建成后会搬至新的莘庄地铁公交枢纽站），绿地蓝海大厦东南侧，与173、189、708、莘虹快线等公交同一个起点站，基本上在莘庄立交桥这边了，距离莘庄地铁站北1出口走路大约7~8分钟。
机场九线的莘庄起点站位于莘庄地铁站北广场东侧，绿地蓝海大厦东南的莘庄立交之下。
机场九线莘庄北广场首末班时间为6:00-21:30；浦东国际机场首末班时间1号航站楼为为7:00-23:00，2号航站楼为7:05-23:05。目前间隔时间是45分钟，航班高峰时段间隔为30分钟。
袁童鞋认为，待今后机场九线与173、189、708等一众公交线路全部引入莘庄天荟TOD TOWN的新的交通枢纽之后，预计客流还会提升，松江、奉贤往来浦东机场的乘客同样可以乘坐机场九线。
机场九线，是浦东机场往来莘庄枢纽的最快公共交通，没有之一。
当然，目前上海发布公众号内的“公交实时到站”没有机场九线的信息（而机场七线有），袁童鞋在此也希望未来能够添加机场九线的公交实时到站信息。
机场九线莘庄地铁站北广场发车时间
6:00-21:30 平时发车时间均为45分钟左右，航班高峰时段为30分钟。
机场九线浦东机场发车时间
浦东国际机场首末班时间1号航站楼为为7:00-23:00，2号航站楼为7:05-23:05。目前间隔时间是45分钟，航班高峰时段间隔为30分钟。
另外，同一车站内，还有一辆莘虹快线，由莘庄地铁站到虹桥枢纽，全程8元，也是虹桥枢纽4路、5路另一种形式的补充吧，大家感兴趣的同样可以关注一下。
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