一、人民幣匯率創兩年半新高，對我們生活影響幾何
人民幣原油期貨正式掛牌交易之後的兩個交易日，人民幣對美元中間價連續跳漲，創下近兩年半新高。
@趙慶明（中金所研究院首席經濟學家）
中美經貿摩擦對全球經濟增長絕非好事，如果美元指數繼續走弱，大部分非美貨幣匯率在走強的情況下，人民幣難以逆市走弱。
@爽紅茶（網友）
才換完美元，早知道我就晚幾天了！
@哼哈二將678（網友）
不錯，這就去給兒子匯錢，能便宜不少。
@簡七
這次的人民幣匯率突然跳漲，背後可能的原因多元。
一方面，經過匯率折算後，人民幣原油期貨的價格，仍然優於國際市場的價格。所以開盤後，境外投資者熱烈追捧人民幣原油期貨，促使人民幣的需求上升，帶動了匯率上漲。
另一方面，對中美貿易戰擔憂的淡化，加上近段時間美元指數的持續走弱，加重了市場對人民幣升值的預期，這次的突然跳漲只是預期積壓已久後的兌現。
如今的生活日益全球化，匯率已經在方方面面影響著我們的生活。人民幣匯率上漲時，出國留學、差旅等消費都會更加划算，購買進口商品也能享受更低的價格。
當前美元兌人民幣匯率已到6.27，如果美元指數繼續疲弱，人民幣升值的趨勢可能還將持續。接下來有明確購匯或出境需求的朋友，可以密切關注匯率走勢，及早做好財務安排。
二、首套房利率上浮，對你有影響嗎？
今年2月全國首套房貸款平均利率為5.46%，相當於基準利率1.114倍，環比上升0.55%，同比上升22.15%。
@連平（交通銀行首席經濟學家）
一線城市和熱門二線城市的房貸利率可能局部上浮15%左右，但不會出現按揭貸款利率大幅上升的情況。對於剛性需求，利率還需要控制在合理水平。
@大頭太郎（網友）
沒事啊，武漢大學生買房不是八折優惠麼。
@菲男的小屋（網友）
我們這二手首付還要五成，攤手...
@簡七
買房的朋友，都想找一家低利率的銀行申請貸款，說不定總還款額能省下幾十萬。
但最近這1年來，很多銀行都不再對房貸利率打折，有的還在基準利率上上浮15%~20%甚至更高。
拿100萬的房貸來說，貸30年等額本息還款，如果利率上浮20%，就比以基準利率貸款時要多花22萬。
為什麼大家都在漲價，貸款越來越貴了呢？
從目前分析師的言論來看，一是受房貸政策的影響，銀行在收緊住房信貸；二來，也是因為美聯儲的加息政策，影響了國內的利率走勢。
不過，目前利率上漲主要還是各銀行根據市場環境自發的調整行為；央行的存貸款基準利率還沒有出現變更。
房貸上漲，對我們來說有什麼影響呢？
-已經買房，在還貸款的小夥伴，不用擔心
如果你簽訂的是浮動利率貸款合同，通常來說也是根據央行的基準利率來浮動。而基準利率還沒有變化，對於已買房的你還不會有影響。當然，具體以你簽訂的合同為準。
-對於準備買房的朋友來說
接連上漲的房貸利率，的確會增加不少我們購房的成本。從短期看，目前還沒有明顯下降的趨勢。你可以根據自己的買房計劃，綜合做決定。
三、貨幣基金又有新規？每日贖回限額1萬元
3月27日監管層召開閉門會議，就貨幣基金的T+0監管政策徵求意見，討論內容包括投資者單日、單賬戶每日的快贖額度為1萬元。
@某業內人士
可能2月份貨幣基金規模繼續激增，導致監管層加強對貨幣基金的監管。
@金石（網友）
都是為了防範金融風險啊~
@小夢（網友）
只要餘額寶保證安全，就算利息再低，我也不存銀行。
@簡七
為什麼會出現這些新規呢？主要是這幾年貨幣基金的規模越來越大，為了保證貨基穩健運行，監管層加強了管控。
比如前不久餘額寶就開啟了“限購模式”，直到現在買餘額寶都要靠搶，其實也是為了限制規模繼續過快增長。
而這次會議主要討論了3方面內容：
1）貨幣基金T+0快速贖回每日限額1萬元
2）第三方支付機構和基金公司的自有資金不能用於T+0墊資
3）貨幣基金份額不能用於支付
未來這3條新規實施的話，會對我們的生活有以下2個影響：
1）首先貨幣基金“T+0”（指當日申請贖回後，資金當日到賬）是基金公司或第三方機構事先“墊錢”才實現的，新規不允許“墊錢”意味著我們很難再快速贖回了；
2）像餘額寶之類的貨基以後很難再直接用於消費支付。
不過到目前為止，這些討論並沒有具體文件出臺，相關細則可能在清明節前後會有消息。
四、美團與滴滴開啟打車價格戰，低價打車哪家強？
近日，美團打車強勢登陸上海，滴滴美團開展價格戰，滴滴連續向上海地區老用戶發佈促銷券，用戶基本上可以享受“全城單單立減14元”的優惠。
@王興（美團CEO）
美團出行在上海開通不到一週的時間，已經很迅速地拿到了三分之一的市場。
@枇杷不怕（網友）
最近打車費用比以前少了一半。
@果果木於（網友）
沉迷打車難以自拔，快扶我去坐地鐵。
@簡七
最近在上海，打車又多了一種選擇，那就是美團打車。美團以各種補貼與大力的優惠強勢登陸，滴滴也不得不以“價格戰”應對。
現在的滴滴與美團，很像是一種雙寡頭壟斷的現象，簡單來說，就是市場份額全部或絕大部分由這兩家供應商掌控，但是存在壟斷的市場始終是效率比較低的，所以未來如果可以出現更多這樣的打車服務平臺，形成完全競爭的自由市場，會更有利於行業發展與效率提升。
管理學中對於不同競爭形態市場的特徵描述
目前來看，兩者之間的價格戰對於司機們與我們這些乘客來說，還是可以獲利不少。
對司機：美團表示，新城市開通初期是司機零抽成；
對乘客：滴滴與美團這段時間的優惠力度大到驚人，有用戶曾有過用美團打車，全程只花了1分錢的體驗。
那麼這場價格戰下，面對同樣提供鉅額補貼優惠的滴滴與美團，我們在出行上怎樣來選擇呢？有人測試後發現，一般情況下，如果你的行程屬於短途（5公里之內），那麼美團會更划算，而長途行程下（超5公里，尤其是10公里以上），美團與滴滴的價格是差不多的。
另外預告一下，美團打車馬上要登陸北京了，北京的小夥伴們可以趁機會薅一薅羊毛。
五、一句話新聞，皇上您也該知道一下
@網易財經
3月25日下午，樂視網前董事長孫宏斌告誡中小投資者，樂視網機構投資者早已出逃，樂視網已債務高壘。未來樂視網只剩下三條路：破產重整、賣資產還債和退市。
@每經網
3月28日，國務院常務會議召開。確定深化增值稅改革的措施，明確將進一步減輕市場主體稅負，17%增值稅基本稅率首次下調。全年將預計減稅超4000億元，內外資企業都將同等受益。
@每日經濟新聞網
近日，深改委會議召開。會議審議通過了《規範金融機構資產管理業務的指導意見》。這部被稱為史上最強的資管新規，將有利於最大程度消除監管套利空間，促進資產管理業務規範發展。
“我想把這紛繁複雜的金融世界，讀成一本言情小說，情節簡單，結局明瞭。”
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