中国汽车市场的消费越来越大，这也激起了各大汽车品牌的前仆后继，在细分市场的战争硝烟不止，作为入门车型的紧凑型汽车市场更是纷争不断，对于同级车卡罗拉、雷凌的施压，别克发威了，旗下的英朗将会以降价的营销策略，打开属于英朗的市场。英朗推出的售价区间为10.99-14.39万，而英朗的终端市场直降3.5万，简直就是亲民回馈价，7.49万配ESP，比卡罗拉漂亮，买车选英朗绝不会错！
对于颜值的追求，别克英朗也是卯足了劲，别克家族飞翼式格栅设计造型得到了很好的继承，前脸是舒展的六边形格栅造型，大嘴看上去很凶猛，显得十分张扬。大气的卤素大灯没有过多的改变，不过高配版都增配了LED大灯，别致的带式日间行车灯，低配高配都支持自动大灯和灯光高度可调功能，灯光系统搭配相得映彰，看上去简约时尚。在顺应了主流旋律的同时，也很心机的去迎合年轻人的品味追求，和卡罗拉保守的外形相比，这款车看上去更漂亮、更立体，更符合时代流行的步伐。
英朗为了抵消狭隘空间带来的压迫感，在车身的长高都做了加长加大处理，整车长宽高4609*1798*1486mm，最大轴距达2640MM，同级车和雷凌相比，英朗在高大上占据了很大的优势。轮胎的配备上，英朗配备固特异安乘，经济耐用，很适合家用，买车就选它。这款车的尾部凸起的大线条比老版的更细致，装饰元素也更加饱满，低配的是卤素灯源，不过对于家用出行也足够了，缩小版的尾部更耐看。
这款车的内饰配置上采用了别克家族的最新设计，整体设计彰显年轻时尚，很符合年轻消费群。但是，英朗的内饰还是有点过于简约了，虽然配置有后后视镜加热和驻车雷达，但是倒车影像、无钥匙进入却没有搭载有，不过胜在这款车很便宜，基本的家用需求还是能满足的。
别克英朗基于欧洲最新平台研发，标配车型搭载的是小排量3缸LJI发动机，搭配6速手动变速箱，最大功率可达92KW，最大扭矩峰值170N.m，在动力传输的威力不输中高级车的自然吸气发动机。它的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬架装备的是多连杆独立悬架，两者相配合赋予了底盘最大的稳定性。
在实际的行驶里，车载发动机可以给予源源不绝的动力，体验到强烈的推背感，超车顺畅自如，不仅能给驾驶者舒适的操控还能尽享驾驶中飞驰的自由、惬意。匹配扎实的底盘，同级不能超越的舒适和稳定是别克英朗最大的亮点。在安全上，这款车标配转向系统，稳定车身控制，既保证了准确度，也能在驾驶中感受品顺贴合的驾车体验。
这款别克英朗不像传统美系车，不具有高油耗的现象，但是也不存在同级车小动力大承载的尴尬，家用车需求的就是实用经济，英朗作为紧凑型轿车界里高水准的代表，在市场中还是有一定的竞争优势的。对于同级车卡罗拉、雷凌的施压，如今别克发威了，在价格上直降了3.5万，仅7.49万配ESP，比卡罗拉漂亮，选择它是有赚不赔的。（阿之）
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