特斯拉在美補貼面臨退坡
據外媒報道，當地時間7月12日，特斯拉發言人表示，該公司目前在美國已向消費者交付20萬輛電動車，這意味著消費者享有的聯邦政府給予的特斯拉稅收抵免政策將開始降低，而梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等競爭對手在市場上銷售的電動汽車仍享有全額稅收減免。
去年年底，美國國會通過了一項重大稅收改革法案，該法案規定，汽車製造商銷售的前20萬輛汽車，可以享受稅收抵免財政激勵，可降低電動汽車成本。汽車製造商交付的車輛達到20萬輛後，其消費者享有的稅收抵免將每六個月減少50%，直到停止。
根據特斯拉的潛在買家在網站上發佈的信息以及對通用汽車經銷商的採訪，今年早些時候，特斯拉Model 3一直遲遲未能交付，由於擔心可能會錯過聯邦稅收優惠，一些潛在買家開始尋找代替車型，比如通用汽車雪佛蘭Bolt。
大咖點評
目前特斯拉已經在美國市場交付20萬輛新車，根據美國法律補貼將會逐漸減少。雖然特斯拉產能在不斷增加，但是美國消費者顯然等不及正尋找替代車型。
海馬年內推3款純電車
日前，我們從海馬官方獲悉，其將於年底前推出三款純電動車型，分別為海馬E1、海馬E5以及海馬E7。同時，官方還表示到在2019年內推出電動車專用平臺，從而實現車輛的智聯化以及輕量化，並且基於該全新的平推推出更豐富的車型產品。
2020年以後，海馬將推出兩大平臺，其中之一被命名為傳統能源戰略平臺，包含SUV以及轎車產品。動力總成部分，其將推出全新1.6T發動機，熱效率將提升至40%，部分發動機還可搭載48V系統。
軟件層面，海馬將在TSP平臺基礎上推出V2X網聯功能。車內人機交互層面將與百度、科大訊飛合作，並將在部分產品上搭載自動駕駛功能。根據計劃，到2019年海馬旗下產品將全面應用混動技術，2020年新能源車型銷量佔比將達到30%，2025年將全面淘汰燃油車。
大咖點評
海馬將重點發展新能源車型，將於年底前推出三款純電動車型。根據海馬的新車戰略，未來或將全面淘汰燃油車。
奧迪佈局環保燃料
據外媒報道，奧迪與法國全球生物能源公司（Global Bioenergies）簽署新協議，重點關注生物質殘渣原料的商業化應用道路以及新型可再生汽油混合燃料發動機的測試。在完成了一系列發動機測試和在異丁烯（isobutene）生物生產過程中取得重大進展之後，兩家公司同意啟動一項新計劃。
奧迪可持續產品研發部負責人Reiner Mangold表示，“法國全球生物能源公司最近的發展支持了我們的願景，即e-gasoline可能會改變遊戲規則，以快速、徹底地減少交通運輸行業的溫室氣體（GHG）排放。”
新計劃將首要關注監管與各種非食品殘渣原料（如小麥秸稈和木屑）轉化為可再生汽油的相關問題。另一項工作將致力於與第三方公司準備將其進行商業化的道路。為進一步進行可再生汽油發動機的測試，向奧迪運送可再生汽油也是該計劃的一部分。
大咖點評
隨著歐盟排放政策愈發嚴格，奧迪將目光放在了環保燃料上。使用了可再生汽油混合燃料的發動機，排放將更加清潔。
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