德系SUV又添强将柯米克,直指日系缤智、XR-V,月销过万压力不大

作为德系主流SUV的个中翘楚,斯柯达柯米克的亮相,无疑为斯柯达SUV家族再添一员大将,而且单从柯米克公布的现有配置和数据来看,作为一款紧凑型SUV,想要对阵传统的日系缤智和XR-V等一众小型竞品,压力着实不大。

德系SUV又添强将柯米克,直指日系缤智、XR-V,月销过万压力不大

颜值当道,竞品不服来辩

作为斯柯达家族式SUV的最新代表,柯米克以其卓越的外观表现,着实赢得了很多消费者的青睐,无论是传承着斯柯达百年品牌精神的家族式直瀑进气格栅,还是精雕细琢连细节都不肯轻易放弃的三维投射式灯组,加之充满雕塑感和力量感的肌肉般的线条设计,柯米克整车上下,无不洋溢着属于当代年轻人的那种充满青春和动感的时尚印记。既然柯米克颜值在此,那缤智和XR-V等传统竞品们的表现,又是如何呢?

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诚然,在CRV刚面世的前几年里,这种别出心裁的车型加之当时看来充满着属于那个时代浓郁风格的外观设计,着实俘获了很多消费者的芳心,不过几年的时光荏苒,如今在低一层级的XR-V上仍然选择向前辈的这种设计方式靠拢,留下的也只能是满满的回忆和当下看来已经有些不合时宜、也有些跟不上时代发展步伐的略显陈旧的感官体验。再以这种产品来主打年轻用户,缤智和XR-V也就有些勉为其难了吧。

配置厚道,德系本色尽显

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就拿最能体现一个车辆科技感和视觉效果的中控设计方面,纯德系的柯米克以那块全系标配的8英寸高分辨率大屏,在第一时间便紧紧抓住了消费者的眼球,而反观竞品,无论是缤智还是XR-V,低配车型上那块5英寸分辨率着实一般的屏幕,还有只在1.8L高配车型上才能见到的7英寸屏,如此表现只能算是差强人意吧。

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再者,如果认为柯米克这种配置只是一种花瓶般的摆设的话,那可就着实冤枉了"实在人"柯米克。在这块屏幕背后,可是有一套功能表现极为强大的智行在线互联系统在。除了配备了在竞品上根本就是难得一见的当下属于基本配置的导航系统外,这款堪称"智能"的系统,完全摆脱了以往人们对于车载导航的各种诟病,不仅能够为车主规划行进路线,同时一旦监控到前方即将驶入的路段发生拥堵,柯米克竟然还能根据其所实时监控的路况信息,自主重新规划行进路线,巧妙的避开所有的拥堵点,而这一切在车主尚未察觉之时即已完成,有了柯米克的贴心陪伴,还会再被死死的堵在路上吗?

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不过有互联互通的地方,当然就少不了流量的产生,而柯米克同样考虑到了这一点,为了尽可能的减轻车主的用车负担,竟然在几乎所有同级竞品中,第一个提出了新车三年流量免费用的利好举措!

如此厚道的配置,如此贴心的服务,方一众竞品,何以得见?

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小结

有着"小熊"昵称的柯米克,以其靓丽的外观表现,丰富的配置内涵,刚一亮相便已经吸引了年轻消费者足够的注意和目光,而下周即将以12-14万的价格开启的预售模式,柯米克这是妥妥的要月销过万的节奏啊!


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