看到標題相信很多人要指責小編不專業，探歌明明是緊湊級SUV，怎麼就變成小型車了，那麼請你繼續往下看。
先看一下探歌的外觀尺寸，長度只有4318mm，這個數據在緊湊級SUV中絕對找不到第二輛，長度小於4米4的都是微乎其微，再看小型SUV車型，豐田C-HR長為4405mm，哈佛H2車長為4335mm，比較暢銷的本田XRV和繽智則與探歌尺寸幾乎一致，至於探歌2680mm的軸距，在實際體驗中與本田XRV和繽智的內部空間並沒有什麼區別，甚至還不如一些小型SUV內部空間更大，所以只能稱它為“小型”SUV，為避免爭議，就加上引號吧。
時尚的外觀和內飾設計確實是探歌的一大特色，但是預售價格也突破了20萬，一汽大眾探歌真的要為信仰而生嗎？
動力:
搭載途觀同款的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，匹配7速溼式雙離合變速箱，採用博格華納的第五代適時四驅系統。
價格：預估價格在14-22萬左右
外觀：作為一汽大眾首款SUV，多色車身設計是探歌的一大特色，橙色車身更是時尚感十足。
前臉
最大的變化在於大燈和霧燈之間，新加入了閉合的環形行車燈，同時集成了轉向燈功能，使得大眾一貫呆板的設計，瞬間變得年輕時尚。
側面雙平行腰線設計，進一步拉伸了車身長度的視覺效果，全新設計的五幅雙色輪轂，同樣符合探歌年輕時尚的定位。
尾部與車頂同色設計的黑色擾流板，為車尾增添了一份運動元素，多線條勾勒出豐富的層次感，也增添了一份硬朗，雙邊雙出的假排氣裝飾，實在是有些不厚道，到了冬天很尷尬。
內飾：內飾依然是大眾一貫的風格，但是與車身同橙色的鋼琴烤漆面板設計，不得不讓人拍手稱讚，無趣的內飾瞬間充滿了活力，中控8寸屏幕的功能集成性也更強，導航、藍牙、手機互聯/映射一應俱全。全液晶儀表盤的顯示清晰度非常高，並且支持全屏地圖顯示，科技感十足。但是中控臺和門板內側滿滿的硬塑料，卻讓人失望之極，換成搪塑軟包裹就那麼難嗎
配置：電子駐車、胎壓監測、倒車影像、10.3英寸全液晶顯示屏幕、定速巡航、自適應巡航、自動泊車、 車道偏離預警、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、四種駕駛模式、主副駕駛電動調節、主副駕駛座椅加熱、方向盤加熱、Beats音箱、自動分區空調、後排出風口、Alcantara面料真皮座椅，全LED燈組等等配置，相對於20多萬的價格來說，這樣的配置並不值得稱讚。
總結:作為一汽大眾推出的首款SUV，在外觀、內飾、配置上面下的功夫，是大家有目共睹的，並且首次搭載了四驅系統，但是誰會開著這麼一款小SUV去越野呢，1.4T動力夠嗎？離地間隙夠大嗎？接近角離去角合格嗎？只不過是增加了成本提高了售價而已，在小型SUV市場，幾乎找不到20萬以上的車型，探歌裸車超過了20萬，簡直是最貴的小型SUV，一汽大眾探歌真的是在為信仰而生。
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