7月16日消息，乐视网方面向腾讯《一线》确认，乐视大厦已在近日更名为"乐融大厦"。早在今年4月，乐视网旗下电视运营公司乐视致新，已将公司更名为乐融致新。
这一系列动作，被认为是该公司及其大股东融创中国试图尽可能撇清与"旧乐视"的举措。但是，想要撇开和"旧乐视"的关系，估计还是要贾跃亭把自己欠下的债务偿还完成之后才可能真正的撇开吧。
但是人家贾跃亭的金主刚刚访问完法拉第，你就改名字。这不是要搞事情的节奏啊。你看人家贾跃亭刚刚被正式任命为FF的全球CEO，椅子还没有坐热，融创就在国内搞事情。
2017年1月，融创宣布150亿投资乐视，60.4亿收购乐视网8.56%股权，10.5亿收购乐视影业15%股权，79.5亿收购乐视致新33.5%股权。当时乐视网市值为705亿，对乐视电视、乐视影业的估值分别为237亿和70亿。在正式敲定这笔投资后仅仅几天，就发生了乐视生态大厦遭遇供应商们"全武行"的尴尬场面。
随后的剧情大家都非常熟悉，贾跃亭出走美国继续他的造车梦，孙宏斌坦言不搞好乐视将会抱憾终身。再到乐视曝出巨亏，股价飞流直下三千尺，孙宏斌忍痛断头弃乐视。于是便有了民间广为流传戏谑的段子："下周回国贾跃亭，抱憾终身孙宏斌"。
但是众所周知的是，融创投资乐视150多个亿以后，原本被冠以"救命稻草的人"现在是真正的赚到了。乐视虽然经营陷入困局，欠下一屁股债，但是乐视近年来以产业基地，生态城，生态产业园等多种方式，在北京、上海、天津、重庆、深圳等10多个城市拿下了超25000亩土地。傻子都清楚，如今大城市土地的价值。这些地虽然有一些融创还没有真正的把握住。但是，融创会真的放手吗？
自从2012开始，贾跃亭一直是活跃于头版头条上的人物，原本以为贾跃亭会是一个新的革新式人物，并且被网友戏称为"贾布斯"的人，最终因为资金链的断裂，把自己给玩残咯。但是啊，贾跃亭并没有放弃，而是远赴美国开始自己的造车之旅。可是，造车也是个烧钱的行当。贾跃亭呢，又在国内就欠了一屁股的债，肯定没钱咯。但是嘞，烧着的小火苗又不能灭，这是最后一根救命稻草了。这没了，那就真的是"下周回国了"。
所以啊，只好去找投资咯。在香港走了一圈以后啊，贾跃亭就找到了一个大买家——恒大。因此网上的朋友都戏称，只有地产商能够就恒大。但是嘞，要想别人投资，那肯定要自己出点血是吧。这不贾跃亭就把股份分了一点给许家印，法拉第得以继续生存。
贾跃亭出走，原本也是奄奄一息，但是因为贾跃亭自己好在最后还是找到了救命稻草,得到了一笔可观的资金维持运营。今年上半年，因为ff91在广州拿地建厂一事，使得贾跃亭背后的真正大金主被挖出来。
"许家印对FF全球领先的产品技术给予高度评价，对FF91的内外饰设计和产品性能给予高度赞赏。"FF方面表示。
许家印则在访问时表示"眼见为实"。
他说："投资FF绝对是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设和产品销售等方面给予FF全方位的支持。"
虽然是说全方位的支持，但是资金仍旧是被把控。原来融创投资乐视的时候，贾跃亭仍旧还是掌控大权（如果不是后来资金冻结，现在估计还在国内做他的董事长吧），但是为了能够再度东山再起，贾跃亭这次将自己的位置放弃，甘愿安心的做汽车也是挺好的。就许家印对FF的赞誉来看，贾跃亭这半年来在美国或许是真正的在造车，而非做ppt了。希望能够在年底看见一辆真正设施完整的FF91在公路上奔跑吧！毕竟贾布斯曾经也是我一度着迷的人物。
最后附上贾跃亭在乐视年会上的一曲《野子》，希望他成功。
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