1、明确商业化推广主基调，氢燃料电池汽车板块集体走强
此前一直“起了个大早，赶了个晚集”的氢燃料电池，终于在2018年迎来了起飞元点。随着上游装备制造企业、整车制造商、能源集团等纷纷入局，国内的氢燃料汽车将迎来新一轮的爆发。目前业内一个普遍的共识是，2020年将是燃料电池汽车真正实现商业化的节点。
解读：随着规模变大以及电堆国产化、核心零部件技术的逐渐掌握，未来我国氢燃料电池汽车的成本预计可降低50%以上。
2、清洁船运绿色建港，“水上污染”治理进入发力期
《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》指出，积极推进绿色港口建设；优化交通装备结构，推动LNG动力船舶、电动船舶建造和改造；重点区域沿海港口新增、更换拖轮优先使用清洁能源；推广港口岸电建设与应用；开展船舶、港口设施污染防治专项行动等。
解读：由于船运在交通运输领域有着非常显著的优势，我国水系发达，海岸线绵长，对外贸易合作始终开放，故而污染防治“疏堵结合”必不可少。
3、2020年产值或达3万亿，再生资源回收补短疾行
经过多年酝酿发展，我国再生资源回收行业的规模不断发展壮大，然而企业规模小、经营分散、技术落后等短板仍旧掣肘行业的健康可持续发展。总体来看，在国家政策的利好驱动下，再生资源回收行业的未来前景可观，景气度将维持。
解读：树立崭新资源观，把再生资源作为重要的资源来看，以及抓紧完善现行税收优惠政策，完善行业标准，促进关键核心技术突破等，都是促进再生资源回收产业可持续发展的不可或缺的手段。
4、创新供给不足杠杆率过高，万亿级环保产业遭遇发展阵痛
环保产业已成为万亿级产业。不过，目前资本市场对环保产业的态度似乎正由热转冷，正在实施的环保项目也面临调整。7月14日在北京举行的“2018中国环境产业高峰论坛”上，参会专家表示，环保技术创新供给仍然严重不足，高杠杆率导致近期较多企业违约，环保企业未能幸免。
解读：从长远角度看，环境污染替代性技术和替代品、智能化收集和处理技术的创新活动非常活跃，环境技术创新也是产业结构调整的重要驱动力。
5、上海正式发布《上海市海绵城市规划建设管理办法》
近日，为加快上海海绵城市建设，改善城市生态环境，推动城市绿色发展，上海市政府办公厅正式对外发布《上海市海绵城市规划建设管理办法》
解读：建立健全海绵城市数据库和信息系统，为海绵设施建设与运行提供科学支撑。
6、黑龙江秸秆综合利用三年行动计划：到2020年基本实现全部转化利用 新建32个农林生物质热电联产项目
为全面落实《中共中央、国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》精神，打赢蓝天保卫战，推进农业绿色发展，全面推动以哈尔滨市、绥化市、肇州县、肇源县为重点的秸秆综合利用工作，黑龙江人民政府发布《哈尔滨市、绥化市和肇州县、肇源县秸秆综合利用三年行动计划》。
解读：制定三年行动计划，进一步加强秸秆禁烧工作，不断提高禁烧监管水平，倒逼促进秸秆综合利用，促进农民增收、环境改善和农业可持续发展。
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