有些车主对车比较喜欢，所以在汽车买来之后是爱护有加，日常的保养一个不少，该换的零部件也按里程数换了，但是汽车就是会出现一些奇奇怪怪的问题，而且找不到原因，这时候就该考虑是不是对车使用了不合适的油液了。
有些汽车的性能不需要使用太好的油液，如果这时候不顾一切的去使用，可能效果会适得其反。
汽油
一般在油箱盖上会有推荐的汽油标号，根据油箱盖上的汽油标号添加汽油不会出现什么问题，如果忽视这个汽油标号直接去添加高标号的汽油，那就很容易出现问题了。对汽车来说，并不是汽油的标号越高越好。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。
即使是非常高档的汽车，也不一定要添加高标号的汽油，遵循厂家推荐的汽油的标号，反而能让你的爱车安然行驶。
机油
汽车的机油也是时常要更换的，这是保养中常见的一项工序。机油是发动机的血液，一款再好的发动机离开了机油没办法运转的，驭胜s350搭载的GTDi发动机就是一款比较好的发动机，它对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，使得汽车的驾驶感有了大大的提升，是很多豪车都在用的发动机，比如路虎揽胜极光、捷豹XE、林肯MKC等。
油也分很多的种类，很多车主在挑选机油时认为，机油级别越高越好，越是名牌越好。其实机油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通机油就可以了，没必要非得用进口高档机油。
虽说机油分为矿物机油、半合成机油、全合成机油，同种机油中也有不同的标号，可以使用全合成机油中普通标号的机油。
轮胎气充的太满
时常能提到汽车轮胎的胎压会对汽车的驾驶感有比较大的影响，其实轮胎胎压有一定的范围，在这个范围内的胎压汽车能安然行驶，超出或者低于这个范围都是不行的。标准车胎的胎压范围在2.4~2.5bar，不要超过这个范围。
汽车的胎压过高，车胎与地面的接触面积过小，阻力减小，容易出现打滑的现象，而且车胎容易鼓包或者直接爆胎，这就很容易造成安全事故了。胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，阻力增大，汽车油耗就会增高。
洗车打蜡不停歇
一般来说，洗车的频率建议在21~25天左右，灰尘或者腐蚀物积到了一定的程度，冲洗干净车漆又光洁如新。
打蜡也是汽车的一项保养工作，适当的打蜡能让车身光彩亮洁，但是也不能频繁进行。频繁打蜡会让车身变乌，车漆也可能会干裂。汽车打蜡的频率在四个月左右一次。
对车的保养，按照标准来就好了，不用太过上心了，有时候反而会得不偿失啊。
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